Zwei Fragen des Lichts!

Hi & hallo...
Also, mal ganz kurz nur

Habe mir ja mein Tagfahrlicht umgerüstet, wie ja vielen bekannt sein dürfte, auf LEDs.
Nun meine erste Frage:

Kann ich das Tagfahrlicht irgendwie anschalten, ohne den Motor zu starten?
(Trick?)

Als zweites... Ich habe meine Standard-W5W Lampen der Innenraumbeleuchtung mit LEDs desselben Sockels ausgetauscht und habe nun ein "Problem".
Immer, nachdem die LEDs abgedimmt sind, leuchten sie noch, es scheint also, als würde da noch etwas Strom fließen.
Warum? Und gibt es eine Möglichkeit, dies zu verhindern?

Wäre mir neu, wenn das bei den normalen Lampen auch so gewesen wäre.
Wahrscheinlich leuchten die LEDs noch weiter, da die ja viel weniger Strom brauchen?

Vielleicht hilft mir ja jemand weiter, der sich auf dem Gebiet bestens auskennt?

btw: Wenn das Licht angeht, ist es fast taghell
Thanks for your attention

 

Da die Stromkreise der Innenbeleuchtung mit elektronischen Schaltern, z.B. Triac etc ausgerüstet sind, so ist das der Restsrom der bei diesen Bauteilen auch in ausgeschaltetem Zustand fließt. Bei einer normalen Glühlampe reichen die 0,xx mA nicht aus um sie zum Leuchten zu bringen.
Umgehen kannst Du den Effekt nur mittels Lastwiederständen, aber wie hell bzw wie lange leuchten die denn nach, der Meg sollte doch nach 15 min alles ausschalten?

Wenns nicht lange ist würde ich mir das sparen, ausser es stört Dich auch wenn Du fährst.

 

hey, danke für die antwort..
ja, es nervt etwas.. jedenfalls in der decke!

und ausschalten möchte ich das auch nicht, dann hätt ich mir das ganze ja auch sparen können...
was brauche ich für lastwiderstände und wie werden die verbaut?

und, noch ein problem...
die beleuchtung der einstiegsleiste fahrerseite leuchtet immer nur kurz, ob mit normaler w5w glühbirne oder mit led, wenn der motor aus ist.
ist der motor an, leuchtet sie normal?

ein fall für renault oder?

 

Wenn die LEDs beim Verlassen des Fahrzeugs Nachleuchten, dann wäre das ja nicht so dramatisch. Wenn ich dich aber richtig verstehe, dann leuchten sie auch bei der Fahrt und das wäre natürlich schon sehr schlecht.

Vielleicht gibts w5w LEDs ja schon mit Vorwiederstand oder man verbaut sich halt die hellen BlueVisions...

 

ich probiere mal die w5w bluevision aus, habe noch 2 rumliegen
danke für den tipp, aber schade um die LEDs ist es allemal..

 

Hast du davon Bilder im Forum, die würden mich ja brennend interessieren!

 

Hast aber hoffentlich gesehen das dass zwei verschieden helle Paare sind, einmal 6000 und einmal 8000?

 

Hat jemand Erfahrung mit denen hier?