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HL
Megane-Profi
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Beim Bremsvorgang fangen die Beläge in den Schächten an zu schwingen... dabei reiben Sattel und Belagrückenplatte aneinander... Metall auf Metall... wird dabei eine für den Menschen hörbare Frequenz erreicht, quietscht es eben... man schmiert üblicherweise auf die RÜCKSEITE der Beläge irgendeinen Paste die den Metall/Metallkontakt verhindert und die Geräusche reduziert...heute werden meistens irgendwelche Keramik- oder Kufperpasten verwendet
Ebenso schmiert man alle beweglichen Teile ein um festfressen oder festrosten rauszuzögern
Die Paste wird natürlich NICHT auf die Reibfläche oder die Scheiben geschmiert
Ebenso schmiert man alle beweglichen Teile ein um festfressen oder festrosten rauszuzögern
Die Paste wird natürlich NICHT auf die Reibfläche oder die Scheiben geschmiert