Grandtour 130 dci oder 160 dci, welchen würdet ihr nehmen?

Hallo,

also wenn du schon 170PS gewohnt bist, würde ich nicht zu weit runter gehen. Da wäre mir die Angst vor ner Enttäuschung zu groß.
Dann lieber den 160er.
Und wenn ich bisher richtig gelesen habe hier, dann haben viele auch den 160er in Gebrauch. Von der Spritzigkeit hab ich gar keine Bedenken. Ich denke, die Megane sind alle recht spritzig (kann ich persönlich natürlich nicht beurteilen, da ich "erst" 2 gefahren habe bzw. fahre).

Aber wenn gar nicht mehr weiter weißt: lass das Bauchgefühl ran!

Gruß
Babs

 

Hallo!
Ich komme ebenfalls aus dem Citroenlager und bin mit meinem Gt 130dCi bisher (8000km in knapp 2 Monaten) sehr zufrieden. Wenn du den 170 HDI mit dem Megane vergleichst, reicht der 130er, denn der Megane wiegt einiges weniger (1280–1395 kg) als der C5II (1452–1694 kg, ich nehme an das es ein C5II war).
Der dCi160 ist aber ein ganz anderer Motor: Nochmals deutlich leiser und kultivierter (obwohl der "kleine" 130 dCi ein wenig leiser als der Hdi135 ist), er besitzt die Euronorm 5 und er hat anstatt eines Zahnriemens eine Steuerkette und noch mehr "Bums".

Der kleine 130 ist bis 160 km/h auf der Autobahn recht flott unterwegs, danach wird es zäh. Bei meiner Reisegeschwindigkeit von 140 km/h höre ich nichts von dem Motor, ein Traum. Verbrauch liegt dann bei ca. 6,4 Litern, insgesamt bei mir im Drittelmix bei 5,8l.
Besonders bei Kälte ist der Start und die ersten Meter recht laut, wenn man einen Benziner gewohnt ist.
Wenn du gerne schneller als 160km/h fährst oder einfach nur Spaß an der noch besseren Beschleunigung hast, nimm den 160dCi. Ansonsten fahre den 130er noch mal Probe. Mir reicht er.

 

Wenn es sogar ein C5III war, wirst du aber den Federungskomfort vermissen! Zumindest der Megane Gt ist ziemlich hart, besonders um die Längsachse bockt er, fast wie mein damaliger Xantia (der schaukelte aber mehr).
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Ich stand selbst vor der Wahl C5 Hdi140 oder Megane Gt130dCi (lagen bei mir allerdings preislich fast gleichauf) und habe mich für den Renault entschieden, weil er für mich einfach passte. Kompakter, spritziger, etwa gleich viel Kofferraumvolumen trotz kleinerer Fahrzeugklasse und der Renaulthändler hat sich auch bemüht. Ich war auch von der Verarbeitung und den Ausstattungsgimmicks (Keyless!) beeindruckt, obwohl sich C5III und Laguna/Megane verarbeitungstechnisch nicht viel unterscheiden, alles tolle Autos.

 

also wenn du die Luxe haben willst erübrigt sich die Frage dci 130 oder 160 eigentlich schon, denn den 160 gibt es nur noch in der GT Ausstattung

 

Ich kann dir auch nur raten fahre den Megane mal mit beiden Motoren Probe. Ich kann hier nur für den DCI 130 sprechen und kann ihn nur empfehlen. Der 160er wird ihm denke ich nicht nachstehen, aber kostet sicher auch bischen mehr, ebenso in der Steuer und an der Tankstelle....

 

Grüß dich,

also ich hatte mir damals auch den DCI160 gekauft und habe den Kauf nicht bereut! Wie du selbst schon sagst, der Motor ist echt Klasse! Zum DCI130 kann ich leider nix sagen, aber auf Xenon solltest du nicht verzichten!

 

Ich bin den 2.0 dci vom Megane noch nicht gefahren, aber ich geh mal davon aus er ist vergleichbar mit dem dci 150 aus dem Laguna III. Wenn ich die jetzt so vergleiche nehmen diese beiden sich nicht viel, außer das der 2.0 ein tick schneller seine Vmax erreicht.

Ansonsten bin ich mit meinem 1.9er mehr als zufrieden und war überrascht was Renault aus dem Motor gemacht hat im Gegensatz zu meinem Laguna II 1.9 dci.