Nach Unfall - Antriebswelle tauschen oder reparieren?

[Sk!ll3r]

Hallo Leute

Ich habe folgendes Problem und zwar ist mein Megane 3 5Türer, letzten Samstag im Graben plantschen gewesen mit der Rechten Seite.
Auto ist soweit heile naja soweit, und zwar Knackt es beim Lenken Links es sind die Domlager ich weis das habe ich bei euch schon finden können. Nun war ich heute in der Werkstatt und die sagen mit folgendes:
Die Domlager müssen neu, da gibt es ein Repkit von Renault weil es ein bekanntes Problem ist.
Antriebswellen Manschette ist Kaputt und muss samt Antriebswelle Links/Rechts (da es die nicht einzelnt gibt) neu
alles in allem 850€

Meine Frage jetzt ist, das Thema Antriebswelle kann man die nicht Nachfetten und neue Manschette drüber machen ?
oder eher wie mach ich das alles am günstigsten die Domlager kann ich selberwechseln das is kein Problem
jetzt sind eure Tipps gefragt wie würdet ihr das an meiner stelle machen?


mfg Ich

 

[KimCyanToxic]

Beides ist ein Fall für die Werkstatt. Die Manschette bekommst nur rüber, wenn Du den Achsschenkel teilweise löst und meistens muss die Antriebswelle dafür raus . Also nicht so einfach. Die Domlager sitzen im Federteller, dürfte auch nicht so einfach werden, müssen die Federn raus, dafür brauchst Du einen Spanner..

 

[Sk!ll3r]

muss denn dringend dafür auch die beiden antriebswellen neu?

 

[Sk!ll3r]

was fürn quatsch ich habe die manschette problemlos rüberbekommen da die nicht mal beschädigt was wie die werkstatt sagte
alles zusammen hat mich das ganze 6 € und 20 min arbeit gekostet

Kleiner tipp von mir an alle glaubt nicht immer eurer Werkstatt die ziehen euch gnadenlos über den tisch selbst wenn ihr die Leute da gut kennen mögt

 

[Multi-Fanfare]

was fürn quatsch ich habe die manschette problemlos rüberbekommen da die nicht mal beschädigt was wie die werkstatt sagte
alles zusammen hat mich das ganze 6 € und 20 min arbeit gekostet

Kleiner tipp von mir an alle glaubt nicht immer eurer Werkstatt die ziehen euch gnadenlos über den tisch selbst wenn ihr die Leute da gut kennen mögt

naja, die Leute in der Werkstatt können oft auch nix dafür, weil die Autohersteller bestimmte Reparaturarten vorschreiben wie es gemacht werden soll und dann sagen sie den Kunden natürlich oft das es anders auch nicht geht weil die Werkstatt es nicht anders darf. Ich habs beim Renault noch nie gemacht weil ich von Beruf KFZ Meister bei VW war. . . und bei VW könnte man bei der Antriebswelle das innere Gelenk abbauen und von dort die äussere Manschette überstreifen, dazu brauch man das äussere Gelenk nicht mal aus dem Achsschenkel ausschrauben.

 

[Sk!ll3r]

die manschette war ja noch intakt.

ausserdem war ich nicht mal in einer Renault werkstatt sondern einer Honda Werkstatt die aber alle Marken repariert

 

[Multi-Fanfare]

die manschette war ja noch intakt.

ausserdem war ich nicht mal in einer Renault werkstatt sondern einer Honda Werkstatt die aber alle Marken repariert

wat nu..defekt oder heil.....wenn sie heil ist warum sollte sie dann neu