Megane 3 Unterschied Grandtour TCE220 GT / GT-Line

[Phantom33]

Hallo,

ich schaue mich momentan nach einem neuen Auto um, da mein Clio B RS nun langsam in ein alter kommt in der sich große Reparaturen nicht mehr wirklich lohnen.

Da ich für den Alltag ein größeres Auto suche, interessiere ich mich für den Megane Grandtour TCE 220 ...

Leider finde ich nicht wirklich viel Informationen über die Unterschiede zwischen GT und GT-Line.

Was mir bekannt ist:

GT: "limitiertes" Sondermodell aber auf wieviel Stück?
nur in komplett schwarz zu bekommen,
abgeänderter Motor vom Megane RS

GT-Line: neueres Modell
Andere Front

Was für ein Motor ist im GT-Line Modell verbaut?
Gibt es weitere Unterschiede zwischen den Modellen?
Gibt es Unterschiede mit den Keyless Systemen? Bei einigen steht keyless entry and go bei anderen ist es anders umschrieben....

Vielen Dank schonmal für eure Hilfe

Gruß
Martin

 

[Multi-Fanfare]

viewtopic.php?f=3&t=16722
Der GT 220 und der GT line 220 sind technisch vollkommen gleich

 

[Phantom33]

hey vielen Dank!

bleibt nur noch die Frage offen mit den Keyless Systemen gibt es da verschiedene oder nur eins seit dem Ph.2 Megane?

 

[Multi-Fanfare]

Keyless Entry and drive. Mein Phase 1 hat das schon.

Bis jetzt hatte ich die Karte immer nur bei mir, in der Jacken- oder Hosentasche. Wenn ich den Türgriff berühre, schliesst er auf, wenn ich weggehe schliesst er ab, seit 7 jahren ohne Probleme.
Eine Keyless Karte hat jeder Megane III und ohne Entry muss man die Knöpfe auf der Karte drücken um die ZV zu schliessen und zu öffnen.
https://www.youtube.com/watch?v=myGb1q4qe3Y

 

[Phantom33]

also wenn ich das richtig verstehe gibt es also verschiedene Systeme...

keycard ohne entry ist also im grunde wie ein "normaler" Schlüssel...
die keycard die entry und go hat die kann ich dann in der hosentasche lassen zum einsteigen und losfahren...
oder gibts auch da noch unterschiedliche die nur die ZV steuern und zum losfahren eingesteckt werden müssen?

LG und vielen Dank für die schnellen antworten....

 

[Chris_CC]

Vielleicht hilft dir das hier auch noch weiter, da wird auch noch einmal auf meine Nachfrage auf das Technische im Bezug auf GT oder GTline eingegangen. Mich hat es anfänglich auch völlig irritiert, und das, obwohl ich mich schon viel eingelesen hatte!

viewtopic.php?f=8&t=19868

 

[s-lab]

Hatte jetzt erst nen Leihwagen. Renault Clio; aktuelles Ding.

Karte gibt's ja sowieso (ist der Schlüssel)

Zum Öffnen musste ich dir Karte in der Tasche haben und auf den Knopf am Türgriff drücken.
Zum Schließen hat er gereicht, dass ich mich vom Auto entferne.
Zum Starten musste die Karte aber im Auto in den Schacht/Schlitz eingeführt sein.


Gruß,
- Dennis

 

[Der_Roman]

Hallo und Servus,

das ist das einfache Keyless System.

Du konntest, auch beim Clio (wie z.B. in meinem Fall) auch das Keyless go System wählen. Dann kannst Du die Karte immer in der Hosentasche lassen. Ich sehe meine Clio-Karte nur, wenn ich eine andere Hose anziehe.

Bei den Meganes war das "große" Keyless System am Anfang (wie bei meinem Vorgänger-Megane) so, dass man auch zum öffnen keinen Knopf drücken musste, sondern nur in den Griff fassen musste. Das wurde aber (mMn leider) geändert, spätere Versionen (ich weiß nicht sicher ob es ab Ph2 oder Ph3 war, vielleicht auch irgendwann zwischendrin) wurde auf das selbe System wie im Clio gewechselt. Mit dem Knopf am Griff der Türen vorne.

Ich persönlich vermisse das Megane System immer noch, obwohl ich jetzt schon über 2 Jahre Zeit hatte, mich an die Knopf-Drück Lösung zu gewöhnen.

Viele Grüße,

Roman

 

[Steff_Coupe]

Der Knopf an dem Türgriff an der Fahrertür hatte mein Megane Grandtour GT Phase 1 Bj. 03.2011 und auch mein Coupe Phase 1 BJ. 08.2009 auch schon. Das war denke ich von Anfang an mit dem Knopf. Nur du musst Ihn mit Keyless Go nicht drücken, es reicht wenn du ein Meter vom Auto weg bist und er schließt sich zu. Öffnen einfach an den Türgriff fassen, weil in der Türgriffmulde die Sensoren dafür sich befinden. Genauso starten, Karte in der Hosentasche lassen. Ohne Keyless Go musst du die Tür über die Tasten auf der Karte aufschließen und zum starten die Karte in den Schlitz stecken. Schließen auf der Karte den Knopf drücken.
Das sind die Unterschied!

 

[Keve1991]

Nicht ganz richtig Steff_Coupe

Ich weis auch nicht wann genau die umstellung war.
Aber beim Phase 3 wurde das Keyless verändert. Zum Aufschließen muss man jetzt am Türgriff den Knopf drücken, der Handsensor ist entfallen.
Zum Abschließen wie gewohnt einfach weglaufen oder Knopf am Griff drücken (was ich manchmal Abends mache, dann piept der nicht xD )

 

[Steff_Coupe]

Das meinte ich nicht damit, der Knopf war von Anfang an im Griff, und man konnte darüber auch abschließen, was ich aber nie genutzt habe. Das es später nur noch über den Knopf geht, das mag sein. Das weiß ich nicht da ich nur die Phase 1 hatte, was in meinen Augen die schönste Phase war, aber Geschmäcker sind verschieden.

 

[Marco F.]

Nabend,

um mal auf die Ursprungsfrage zu kommen: Ist der Unterschied zwischen GT und GT-Line nicht der, dass die GT-Modelle die großen Motoren (180 und 220 Benzin-PS und 160 Diesel-PS) und 18" Räder haben und GT-Line sind die mit den kleineren Motoren (u. a. TCE 130) und 17" Alus? Kurz: GTptisch und technisch sportlich, GT-Line=nur optisch auf sportlich getrimmt.

Gruß
Marco

 

[rölliwohde]

Normalerweise ja, bei Phase 3 "versteckt" sich der TCe220 aber in der GTLine da es keinen GT mehr gibt... die Logik dahinter kann ich dir auch nicht erklären.

 

[Keve1991]

Normalerweise ja, bei Phase 3 "versteckt" sich der TCe220 aber in der GTLine da es keinen GT mehr gibt... die Logik dahinter kann ich dir auch nicht erklären.

besonders, er hat soweit ich weis alle Bauteile und Aussehen eines GT220...
An den Türen hängt ja auch nen GT220 und am Heck klebt ein GT und kein GTline