A
Anonymous
Guest
Leider hab ich bereits ein erstes Problem mit meinem neuen Megane der gerade mal bisschen mehr als eine Woche alt ist.
Modell:
TCe 130 5 - Türer
Problem:
Gestern morgen bin ich noch bisschen Kurzstrecke bei uns in der Stadt gefahren. Dann stand er etwa 1 1/2 Std. vorm Haus ehe wir uns auf den Weg
zu Freunden machten. Wir waren etwa 20-25min unterwegs, bevor es dann mit unseren Freunden weiterging stand das Auto nochmal ca. 10min vor ihrem Haus.
Als wir dann losgefahren sind und ich an eine Kreuzung kam, angehalten hab und nachdem die Kreuzung frei war losfahren wollte, war der Motor aus. Ich hab ihn dann wieder angeschalten und prompt ging er wieder aus. Das hab ich noch paar mal gemacht und es passierte immer dasselbe der Motor ging wieder aus. Nur wenn ich Gas gegeben hab blieb er an sobald ich das Gas weggenommen hab fiel die Drehzahl in Keller und der Motor ging aus. Der Bordcomputer meldete mir dann des öffteren auch während der Fahrt in roter Schrift "ESP deaktiviert" und kurz danach "ESP aktiviert". Wir sind dann noch ne Weile weitergefahren und als ich ein weiteres Mal an ner Kreuzung anhalten musste ging der Motor wieder aus nachdem ich die Kupplung gedrückt hatte. Bin dann rechts rangefahren und hab dann die Motorhaube aufgemacht mein Kollege hat dann geguckt ob er irgendwas verdächtiges sieht oder hört und siehe da wenn ich Gas gegeben hab und es wieder weggenommen hab klapperte es im Motorraum. Hab dann noch einen Kumpel angerufen der selber bei nem Renault AH in der Werkstatt arbeitet, der kannte das aber auch nicht und konnte mir aus der Ferne natürlich auch nicht weiterhelfen. Hab dann den Motor ausgemacht und er stand dann paar Minuten und als wir weitergefahren sind war alles wieder in Ordnung. Wir ham noch paar mal angehalten und sind zu nem späteren Zeitpunkt wieder weitergefahren aber nichts ist mehr passiert. Kein Ausfall vom Motor mehr.
Hab dann heute morgen gleich im AH angerufen und mitm Chef geredet. Er hatte als erste Vermutung aufgrund der Meldung "ESP deaktiviert" das was mit den Einspritzdüsen nicht stimmt. Werd heute mittag bei denen vorbeifahren und dann wird der Fehlerspeicher mal ausgelesen. Bin echt gespannt was da rauskommt. Hab noch nicht mal 300km aufm Tacho.
Hattet ihr schon mal ein ähnliches Problem?
Werd euch natürlich auf dem laufenden halten wenn ich heute mittag hoffenltich mehr weiss.
Modell:
TCe 130 5 - Türer
Problem:
Gestern morgen bin ich noch bisschen Kurzstrecke bei uns in der Stadt gefahren. Dann stand er etwa 1 1/2 Std. vorm Haus ehe wir uns auf den Weg
zu Freunden machten. Wir waren etwa 20-25min unterwegs, bevor es dann mit unseren Freunden weiterging stand das Auto nochmal ca. 10min vor ihrem Haus.
Als wir dann losgefahren sind und ich an eine Kreuzung kam, angehalten hab und nachdem die Kreuzung frei war losfahren wollte, war der Motor aus. Ich hab ihn dann wieder angeschalten und prompt ging er wieder aus. Das hab ich noch paar mal gemacht und es passierte immer dasselbe der Motor ging wieder aus. Nur wenn ich Gas gegeben hab blieb er an sobald ich das Gas weggenommen hab fiel die Drehzahl in Keller und der Motor ging aus. Der Bordcomputer meldete mir dann des öffteren auch während der Fahrt in roter Schrift "ESP deaktiviert" und kurz danach "ESP aktiviert". Wir sind dann noch ne Weile weitergefahren und als ich ein weiteres Mal an ner Kreuzung anhalten musste ging der Motor wieder aus nachdem ich die Kupplung gedrückt hatte. Bin dann rechts rangefahren und hab dann die Motorhaube aufgemacht mein Kollege hat dann geguckt ob er irgendwas verdächtiges sieht oder hört und siehe da wenn ich Gas gegeben hab und es wieder weggenommen hab klapperte es im Motorraum. Hab dann noch einen Kumpel angerufen der selber bei nem Renault AH in der Werkstatt arbeitet, der kannte das aber auch nicht und konnte mir aus der Ferne natürlich auch nicht weiterhelfen. Hab dann den Motor ausgemacht und er stand dann paar Minuten und als wir weitergefahren sind war alles wieder in Ordnung. Wir ham noch paar mal angehalten und sind zu nem späteren Zeitpunkt wieder weitergefahren aber nichts ist mehr passiert. Kein Ausfall vom Motor mehr.
Hab dann heute morgen gleich im AH angerufen und mitm Chef geredet. Er hatte als erste Vermutung aufgrund der Meldung "ESP deaktiviert" das was mit den Einspritzdüsen nicht stimmt. Werd heute mittag bei denen vorbeifahren und dann wird der Fehlerspeicher mal ausgelesen. Bin echt gespannt was da rauskommt. Hab noch nicht mal 300km aufm Tacho.
Hattet ihr schon mal ein ähnliches Problem?
Werd euch natürlich auf dem laufenden halten wenn ich heute mittag hoffenltich mehr weiss.
Bestimm ein verstecktes Feature :yahoo:
