Megane 2 KW-Simmerring wechseln: Wie geht das Zahnrad runter?

[Daniel26]

Hallo,

wechsle neben dem Nockenwellenversteller auch gleich den KW-Simmerring, da dieser leicht undicht ist.
Hab schon alles zerlegt, aber wie kriegt man das Zahnrad von der KW? Ist das nur aufgesteckt?

Gruß

Daniel

Btw: Gibts irgendwo ein vernünftiges Handbuch für den K4M760?

 

[feisalsbrother]

Moin,

Handbuch wird schwierig sein, an Dialogys kommst du bei ebay/Amazon ran.

Gruss Uli

 

[Daniel26]

Da ist nichts mehr drin...leider.

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[Multi-Fanfare]

Zentralschraube hält alles

 

[Daniel26]

Ok, dann werd ich das ding mal etwas warm machen.

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[Daniel26]

So, Zahnrad ist runter. Den alten Simmerring hab ich mit hängen und würgen raus bekommen.
Auf dem KW-Stumpf sieht man eine Hülse, die sich auf dem Stumpf drehen lässt. Lt. Teileplan kann das eigentlich nur das zahnrad für die Ölpumpe sein. Die Hülse lässt sich ein paar MM nach hinten und vorne schieben und auch ziemlich leicht drehen.
1. Lässt sich eine Ölpumpe so leicht drehen
2. Wie krieg ich den neuen Simmerring über diese Hülse ohne den neuen Simmerring zu beschädigen?

Ist hier ein Renault-Mechaniker der mir evtl. den Auszug aus dem WHB drucken könnte? Das ganze ist wohl nur noch im Actis, im Dialogys ists wohl nicht mehr drin.

Gruß
Daniel

 

[Daniel26]

Rausgefunden, dass man wohl MOT 1385 dazu brucht. Hat das jemand und könnte es mir leihen (auch gegen kleinen Obulus)?

 

[Multi-Fanfare]

Orig. RENAULT Spezialwerkzeug Mot.1385 Einbau Kurbelwellendichtring 0000138500
kannste ja hinterher weiter verkaufen

 

[Daniel26]

Hatte ich schon gefunden. Das Teil kommt aus Holland, wollte die Kiste eigentlich am WE wieder zusammen haben.