Megane 3 LEDs für Blinker und Brems-/Rücklicht - gibt das Probleme?

Hallo Méganer!

Ich habe mir ja bei Benzinfabrik in der "Car"Freitagsaktion einiges an LEDs für meinen Olivgrünen bestellt. So auch 4 x Blinker-LEDs und 2 x Brems-/Rückleuchten-Kombi-LEDs. Nun habe ich einiges über Lastwiderstand gelesen und frage mich, ob es beim Einbau der Blinker-LEDs und/oder der Rück- und Bremsleuchten-LEDs Probleme geben kann, wie eine erhöhte Blinkfrequenz bzw. eine Fehlfunktion der Bremslichter, ausgelöst durch die Bordelektronik. Klar, eine Fehlermeldung wird mir im BC ja erspart bleiben, da unsere Méganes ja kein Check-Control-System für die Beleuchtungsanlage haben.
Aber auf der Homepage von Benzinfabrik steht z.B.

"Bei modernen Fahrzeugen mit CAN BUS-/ FIS- Überwachung für die Beleuchtungseinrichtung kann es vorkommen,
dass LED Rücklichter vom Fahrzeug nicht akzeptiert werden, bzw. nicht richtig funktionieren (Blinken,
nur die ersten 5 Sekunden leuchten...).
Bei LED Blinkern kann es vorkommen, dass sich die Blinkfrequenz erhöht, so als sei eine Blinkerlampe defekt."

Dagegen helfen dann die besagten Lastwiderstände.

Hat jemand von euch schonmal Blinker-LEDs oder Bremslicht-LEDs eingebaut? Gibt es schon Erfahrungswerte?

Habe vorsichtshalber die gleichen Fragen beim Support von Benzinfabrik eingesteuert, bin auf deren Antwort gespannt.


Gruss
Micha

 

Hast du nur hinten LED-Blinker eingebaut? Das könnte der Grund sein, warum dann das System so reagiert hat, als sei eine Blinkerlampe defekt. Blinkst du z.B. links, dann wird vorne links eine normale Glühlampe angesteuert und hinten die LED-Leuchte, die ja so wenig Strom verbraucht, dass das System "denkt", da wäre eine defekte Glühlampe. Ich bin mal gespannt, wie sich das System verhält, wenn vorne wie hinten LED-Blinkleuchten verbaut worden sind. Von der Logik her würde ich sagen, dass das System aufgrund der fehlenden Widerstandsunterschiede da keine erhöhte Blinkfrequenz aufzeigt... aber nur Versuch macht klug Warte noch auf die Lieferung von Benzinfabrik.

 

Wie kommst du zu dieser Einschätzung, Matze? Hast du LEDs als Brems- und Rücklichter verbaut? Wäre für jeden Rat und Hinweis dankbar

Gruß
Micha

 

Ja, mittlerweile liegt mir auch eine Antwort von Benzinfabrik zu der Frage vor, ob die Blinker nun mit höherer Frequenz blinken oder nicht.

Ich zitiere:

"Guten Tag,
schwer zu sagen ob es beim Renault Megane Probleme gibt wenn man die Blinker auf LEDs umrüstet.
Normalerweise ist die Blinkfrequenz viel schneller wenn man die LED-Blinker ohne Lastwiderstände einbaut.
Wobei beim Tagfahrlicht beim Megane keine Lastwiderstände benötigt werden und diese einwandfrei leuchten."

Mit anderen Worten: nichts genaues weiss man nicht

Werde dann wohl bald selbst sehen müssen, was Sache ist. Bin aber noch auf Dienstreise und komme erst gegen Ende des Monats zurück... Solange bitte ich noch um Geduld und - falls gewünscht - um weitere Tips und Kommentare.

Gruss
Micha

 

So, habe nun versucht (!), die LEDs in meinen Mégne einzubauen. Leider war die Aktion nicht von Erfolg gekrönt. Im einzelnen:

1.) Habe vorne die LED-Standleuchten eingebaut - funktioneren.
2.) Habe vorne die LED-Blinker eingebaut - funktionieren nicht. Werden nicht mit Strom versorgt, kannste machen was du willst!
3.) Habe hinten die LED-Blinker verbaut - funktioniern, bräuchte jedoch Lastwiderstände. Ist mir zu doof.
4.) Habe hinten die LED-Standleuchten (Rücklicht in der Heckklappe) eingesetzt - funktionieren
5.) Habe hinten die LED-Rück- und Bremsleuchten eingebaut. Rücklicht geht, Bremslicht spricht nicht an. Also wieder raus.

Schicke die Teile an Benzinfabrik zurück. Keine Ahnung, warum der Mégane, da nicht mitspielt. Defekt waren die LEDs auch nicht, also liegt es wohl an der Stromversorgung der Leuchten durch die Bordelektronik. Dann bleibt's halt.

Beste Grüße

Micha

 

du hast mir gerade nen traum platzen lassen

naja.. hat das sonst noch jemand versucht? oder ist das der einzigste selbstversuch`?

 

Naja, so schnell geb ich mich nicht geschlagen. Ich habe jetzt für die Brems-/Rücklichter folgendes bestellt:

http://www.virtualvillage.de/2x-bremsli ... 0-011.html

Ist um einiges günstiger als die Benzinfabrik-Variante. Mal gespannt, ob diese LEDs nun funktionieren.

Von der Idee, LEDs als Blinker zu verwenden, bin ich nun weggekommen. Habe mir bei Xenonwhite diese hier bestellt:

http://www.xenonwhite.de/blinkerlampen/ ... au-15s.php


Ich berichte weiter....

Gruß
Micha

 

Warum hast du dir nicht die Verchromten von Phillips geholt?? Erstens sind es nicht so bronzefarbene wie diese sondern wirklich verspiegelt (Fallen kaum auf) und zweitens sind die Phillips-Leuchten wenigstens noch zugelassen zum Betrieb (StVO)...

 

Diese hier sind nicht bronzefarben, sondern 100%ig verchromt. Fallen also überhaupt nicht auf. Man sieht sie wirklich nur dann, wenn sie blinken. Ok, die sind gem. StVZO nicht zugelassen, aber das sind die LED-Leuchten auch nicht. Wo kein Kläger, da kein Richter. Und wie soll ein Kläger in Erscheinung treten, wenn man die Blinker gar nicht erkennt? (außer man baut einen Unfall und der ist durch den unsachgemäßen Gebrauch der nicht zugelassenen Blinkleuchten verursacht worden, das hatten wir ja schon alles hier durchdiskutiert )

Übrigens, ich habe ein Paar zuviel bestellt. Wer sie haben möchte (10 EUR incl. Versand), bitte Private Message an mich.


Gruß
Micha

 

So, die Teile sind angekommen und habe sie gleich ausprobiert. Leider auch hier nur mit mässigem Erfolg. Schon seltsam, denn die LEDs verhalten sich wie folgt:

1.) Licht an -> sie funktionieren, leuchten allerdings sehr hell, also so, als ob das Bremslicht leuchtet
-> tritt man dann auf die Bremse und lässt sie wieder los, dimmt das Licht auf normale Standlichthelligkeit
2.) Licht aus -> betätigt man die Bremse, leuchten die LEDs nur in Standlichthelligkeit
3.) Zuverlässigkeit: Die oben genannten "Symptome" treten auch nur ab und an auf, dann leuchten die LEDs mal wieder gar nicht oder völlig "unlogisch".

Es scheint wirklich so zu sein, dass die Bordelektronik mit den LEDs nicht zurecht kommt. Vielleicht basiert die korrekte Ansteuerung der Verbraucher (also der Rück- und Bremslichter) auf Widerstandsmessung? Jedenfalls klappt es pas-tous nicht, LEDs als Brems- und/oder Rückleuchten zu verbauen. Möglicherweise müsste man das Brems- und das Rücklicht von einander trennen... aber das wäre wohl zuviel des Aufwands.

Gruss
Micha