Megane 2 P0380,P0670,P1431,P1435

[Xenon3]

Hallo,

hab einen 1.9 cdti Grantour 2006 110 PS 120.000km
Kurzgeschichte:

(df017 vohrwärmsteuergerät)mit einem anderen Diagnoseteil.

(P0380) mit dem Diagnosetool das ich mir bestellt habe.

Eine war Defekt.....0 Ohm anstatt der 0.7 Ohm voller Kurzschluss.
Alle 4 getauscht....alles gereinigt....Korrosion entfernt elektrische Leitfähigkeit zur masse sichergestellt.


Vielleicht doch nur eine der dubiosen Sicherungen unter allen Abdeckungen... am Arschch der Welt...unter der Batterie....wollte nicht alles zerlegen.

Die Box ist bei manchen voll korrodiert.

Spannung an den zwei großen Kontakten gemessen (gelber Stecker)...wegen der einen 0 Ohm Kerze (Kurzschluss und Sicherung)....
beide 12V gegen Masse als okay.

Der Fehler ist noch immer vorhanden.

Wegen P0670 neues Steuergerät vom Schrotthändler besorgt.
Fehler Lässt sich nicht löschen.

Erneut den Elektrischen Widerstand vom 4 Poligen Stecker ausgehend....diesmal direkt zum Minuspol gemessen....
0,5-0,7 Ohm schwankend Temperaturen und möglicher Induktivität der Kerzen. Okay

Ich höre die Kerzen auch kochen wenn ich vom + eine Leitung direkt an den Kerzen-Kopf halte.
Ergo Kerzen okay.
Hab auch Kerzen mit 1,2 Ohm ausprobiert...selber Prozedere.

Fehler Lässt sich nicht löschen.

Neues Steuergerät gekauft...eingebaut.

Fehler Lässt sich nicht löschen.

Vielleicht giebt es sich von alleine....

 

[Xenon3]

Es lässt nicht lange auf sich warten es wird kalt.
Partikelfilter verstopft.
Versucht 10mal zu reinigen... erfolglos da P0370 und P0670 noch ansteht.

Jetztkommt natürlich P1435.
Und das Auto geht in Notlauf
Lässt sich auch nicht Löschen.


Gut... dann erst Mal den Partikelfilter ausbauen und ausbrennen..

Erste Stufe

Heute nach dem zweiten Versuch ist der Partikelfilter sauber.

Also wirklich sauber.
Doch was jetzt... wenn sich nix löschen lässt?

Und was ist mit P1431?



Ich erbitte um eure Hilfe
weiß Bald nicht mehr weiter
Vielen Dank

 

[Xenon3]

Und noch ein paar Screenshots vom Diagnoseteil

 

[Xenon3]

Ist das Teil oder ich zu dumm um Fehler zu löschen?

https://www.amazon.de/BerryKing-Bluetooth-Diagnosegerät-Smartphone-Interface-Schwarz/dp/B01DU3DA78

 

[Xenon3]

Hab ich vergessen.
Nach dem ersten Tausch des Steuergerätes
Änderte sich der Fehlercode von df017 auf df081 im anderen Diagnosegerät das ich nicht besitze.

Laut dem
MR366X8413B000.pdf Manual

Df017 ist die vohrwärmgeschichte...

Was ist aber Df081.....in der Liste nicht vorhanden.

 

[feisalsbrother]

Moin,

dann lösche mal den Fehler-Speicher "manuell": Batterie-Kabel abklemmen, kurz zusammen halten und wieder drauf schrauben.

Gruss Uli

 

[Xenon3]

Hallo Uli,

Es freut mich sehr dass es immer wieder so viele aktive Menschen auf diversen Foren gibt.
Ein herzliches Dankeschön.

Das Abklemmen der Spannungsversorgung hab ich gestern gar nicht gemacht...
War gleich das erste was ich getan habe.
Hat aber leider nix gebracht, ist aber immer wieder ein guter Lösungsansatz.

Hab den Partikelfilter eingebaut.
Provisorischer Auspuff Verbinder gebastelt.
Das spröde Stück Drucksensorschlauch ausgtauscht.

Und Zündung.
Schwarzer Rauch.....überall

von 3000 rpm langsam steigend auf 4000 rpm

Nach 5 Minuten war alles raus.

ASR lässt sich nicht mehr einschalten WTF

P1431 gelöscht
Notlau hat sich resettet

P1435 gelöscht
volle Drehzahl 5200

Jetzt bin ich dort wo ich am Anfang war +ASR
Wieso auch immer....
Die Fehler P0380 und P0670 Stehen noch an.
Aber ohne dem Einspritzung Überprüfen.

Soll ich 100km fahren?
Wegen der Partikelfilter Leuchte?
Vorher AGR reinigen?