Reifen und Spurverbreiterung

Hab selber 18er am Coupe ohne Spurverbreiterung. Schaut echt gut aus und kommen auch so schon weit genug heraus.
Bevor du eine Spurverbreiterung drauf gibst, schau dir das mal ohne an wie das aussieht und wie das Fahverhalten ist.
Durch die Spurverbreiterung kann es sein dass du dir das ganze Fahrverhalten so veränderst dass das Fahren an sich weniger
Spass machen könnte.

Versteh es jetzt bitte nicht so dass ich es dir ausreden will, es soll mehr nur ein Ratschlag sein, bevor du Geld für die Spurverbreiterung ausgibst und dich dann ärgerst.

 

Also laut dem Rechner kommst Du mit den Felgen schon 30mm weiter pro Seite gegenüber der Serie raus. Ohne Karosseriearbeiten ist AFAIK irgendwo bei 25mm pro Seite schluss.
Ohne Arbeiten bekommst Du die Felgen vielleicht gerade noch durch den TÜV, da Du aber noch ordentlich breite Lochkreis-Adapter brauchst wirst Du IMHO nicht um Karosserearbeiten herum kommen.

 

Serie hat ET49

Mhh, also ich meine hier mal was von ner max. Spurverbreiterung von 50mm (gesamt) gelesen zu haben. Ob das vorne und/oder hinten war kann ich nicht mehr sagen.
Die Spurverbreiterung von H&R inkl. ABE geht z.B. auf 38mm vorne und 40mm hinten (gesamt) raus mit den Serienfelgen (also ca. 2cm pro Rad).