RS Stoßstane auf den MEgane Coupe

die ganze Stoßstange sollte nicht passen, da ja die radläufe durch kunststoffteile verbreitert sind und diese beim normalen coupe fehlen und somit die rs-stoßi hinten rechts/links zu breit ist. oder sind auf rs-stoßi auch so anbauteile drauf, dass wenn man die weg lässt es wieder passt?
wie es mit dem unteren teil aussieht weis ich nicht...müsste man die konstruktion der beiden stoßstangen mal vergleichen

habe gerade nochmal geschaut...sollte nicht so ohne weiteres klappen... Klick Bilderlink

 

Hy. Also ich war auf der IAA. hab mir den RS mal angesehen.. Front-und Heckschürze sind auf jdenfall breiter.. aber die Kotflügelverbreiterungen lassen sich nachrüsten sind geklebt oder so..

also lässt sich die RS frontschürze auf jedenfall anbauen ^^..

wegen hinten weis ich nicht ob es möglich ist die Originale zu behalten, und nur das untere Stück mit Blende dran machen kann..

denn am an der RS stoßstange läuft die Radlaufverbreiterung weiter. ob diese verbreiterung auch nur "dranngeklebt" oder ob das Teil ein Stück ist weis ich nicht..

soweit die Info von Mir..

weis da jemand noch mehr?!?!

gruß Flo

 

Das hatten wir in einem anderen Thread schonmal...das Heck bzw. der untere Teil ist definitiv breiter! Man müsste sich das RS-Heck also anpassen! Maik oder Higlander haben auch schonmal ein Bild von den Anbauteilen des RS gepostet! Also ohne weiteres geht da leider nix!

 

schon klar dass, das untere teil Breiter ist... die Frage ist ja ob die Schürze Originalist und nur mit Kunsstoffblender verbreitert wurde. oder ob die Schürze ein teil (also als ganzes breiter) ist

 

der Rest (z.b. die Kotflügelverbreiterungen) sind nur geklebt!

 

na also ;-) dann kann man doch die Coupe Stoßstange behalten, klebt die "Kotflügelverbreiterung" dran.
und dann passt doch das Untere Stück vom RS

nur die Frage. wann es das zu kaufen gibt ..

gruß Flo

 

Naja wenn der RS auf dem Markt ist, MÜSSTE es reintheoretisch das Zeug zu kaufen geben...wie gesagt...rein theoretisch! Aber sei dir sicher, dass du dann Apothekenpreise bezahlst!

 

Nicht nur das
es fehlen ja auch min. 70PS Leistung.

 

joa.. mal schaun. was ist denn großarig am Motor anders? Größere Turbo oder wie? mal sehn was sich mit chip und Auspuffanlage machen lässt. vielleicht ist ja noch ein Ladeluftkühler drin.. ;-)

 

Da Dialogys noch nichts ausspuckt, kann man noch nichts genaueres sagen.
Beim Meg2 wars nur
der Turbo, die Einspritzung, das Kennfeld,die Abgasanlage, die Bremsanlage und nen paar Kleinigkeiten.
MEG3 RS-Motor. Quelle Sportrenault.net


Lass die Auspuffanlage erstmal weg und Investiere das Geld in nen vernüftigen Ladeluftkühler, org. ist ja der gleiche wie im Diesel.
Chip? nur wenn er auch auf der Rolle abgestimmt wird oder versuchst es mit ner BPC2 vom Sportrenault.net.
Habe Sie jetzt endlich im R26 drin und kann nur sagen: Ich hab nen neues Auto, jetzt habe ich genug Leistung in jedem Gang, bei jeder Drehzahl.
Bei mehr Infos schreib mir nee PM.

Gruss Maik

 

hmmm, hab gelesen, dass "nur" ein grösserer Ladeluftkühler am Leistungszuwachs nichts bringt, weil die Motorsteuerung davon ja nichts mitkriegt, also müsste diese ja auch angepasst werden, oder?

 

Der grössere Ladeluftkühler macht aber den Anfang.
Selbst bei heissen Temperraturen kühlt er die Ladeluft genug runter.
Je heisser die Ladeluft, je mehr regelt der Megane die Leistung ab.
Dann nützt Dir das "Chip-Tuning" nichts wenn die orginal Software wieder die Leistung drosselt.

Jedoch sei zubedenken nur nen Ladeluftkühler gibt wieder nen Turboloch (wie gross das ist muss man dann sehen).

 

oder versuchst es mit ner BPC2 vom Sportrenault.net.

woher krieg ich den ?? was bringt der?!?