Fächerkrümmer

Diskutiere Fächerkrümmer im Motor & Getriebe Forum im Bereich Technik; Gibt es einen Fächerkrümmer für den Megane 3 ? Mein Autohändler sprach dies an, aber war sich auch nicht ganz sicher. Er wollte sich mal schlau...

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  1. #1 Tie_Break, 5. Dezember 2009
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    Gibt es einen Fächerkrümmer für den Megane 3 ?

    Mein Autohändler sprach dies an, aber war sich auch nicht ganz sicher. Er wollte sich mal schlau machen...

    Weiss vielleicht einer von euch was dazu ?
     

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  3. #2 RAudi, 5. Dezember 2009
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    Was willste denn mit nem Fächerkrümmer? Dem Motor Luft zufächeln wenn ihm heiß wird. :tease:
     
  4. #3 Tie_Break, 5. Dezember 2009
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    Tie_Break Einsteiger

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    Bin kein Experte, aber der Meister im AH meinte, dass es auf jeden Fall im unteren Drehzahlbereich mehr Leistung geben würde.
     
  5. #4 Maik, 6. Dezember 2009
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    Ja würde es und auch Probleme mit der AU.
    Schreckt dich das nicht ab solltest Du aber auch...

    Nen Metallkat verbauen und eine grössere Abgasanlage.
    Denn der Fächer bringt nichts wenn die Sachen dahinter noch Serie sind.
    Das der Fächer seine volle Leistung bringt müssen die Steuerzeiten mittels 2er Nockenwellen
    verändert werden.
    Allerdings müsste man dazu die Ansaugwege optimieren und die Einspritzung anpassen.

    Mein Tipp:
    Verkauf dein Auto und kauf dir was stärkeres wenn Du mehr Drehmoment haben willst.
     
  6. #5 Petermann, 6. Dezember 2009
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    der war gut :sarcastic: :tease: :sarcastic: :yahoo:
     

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  8. #6 Tie_Break, 6. Dezember 2009
    Tie_Break

    Tie_Break Einsteiger

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    Okay, gut zu wissen! Danke für die kompetente Antwort !
     
  9. #7 Maik, 7. Dezember 2009
    Maik

    Maik Megane-Fahrer

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    Warum???

    Hier ein Vergleich 130TCE, 2.0DCI, und der 1,6 110PS
    Preisunterschied Dynamik zischen 1,6 und 2.0dci keine 3500€

    130TCE 2.0DCI 1,6 16V
    MOTORHubraum (cm³) 1397 1995 1598
    Maximale Leistung in kW (PS) 96 (130) 118 (160) 81 (110)
    Maximales Drehmoment in Nm / m.kg 190 380 151
    Schadstoffnorm Euro 5 Euro 5 Euro 4
    Typ Einspritzanlage Multipoint-Einspritzung + Turbo Common-Rail-Direkteinspritzung Multipoint-Einspritzung
    Kraftstoffart Super Diesel Super


    Für den Preis was nen Fächer kostet bekommt man schon den 130TCE mit 40NM mehr und Euro5.
    Drehmomentenriese ist natürlich der 2.0DCI mit 160PS und 380NM, das sind 40NM mehr als der neue Megane RS haben wird.
     
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