GT(-Line) Front -> Scheinwerferreinigungsanlage klemmt!

selbes problem, nach längerer autobahnfahrt stand die eine öffnung (ebenfalls beifahrer) halb offen. Da waren allerdings auch -10° oder so und mit fahrtwind sicher noch kälter. Hab es dann auf vereist geschoben und ihn vorsichtig wieder rein gedrückt. Seit dem hatte ich das Problem nicht mehr, bin aber auch keine längeren Autobahnstrecken mehr gefahren.

 

Das hatte ich auch aber nur so ähnlich und auch nur wo so tiefe Minusgrade waren. Standen sie nach Benutzung ca 5mm ab nich dramatisch und dann auch bei Wärme wieder normal.

 

Hab dasselbe Problem, sehr unregelmäßig, und auch nur Beifahrerseite

Wenn's dich beruhigt, Kumpel arbeitet bei Mercedes und hat an seinem C dasselbe Problem, beim doppelten Wert des Wagens :p auch wenn das keine Entschuldigung für Renault ist... habs bisher einfach wieder reingedrückt.

 

Mhh, das Problem scheint aber wohl nur Fahrzeuge mit GT-Front zu betreffen.
Von der Standard 5-türer und Coupe-Front habe ich so etwas noch nicht gehört und selber auch nicht erlebt.

-10°C Lufttemperatur wird bei Fahrtwind noch kälter? Das musst du mir zeigen

 

reelle -10°C Lufttemperatur werden zu gefühlten -20°C wenn man die Hand beim Fahren raushält, versuchs mal!

 

Ja, das fühlst Du als Lebewesen so (wird Windchill-Effekt genannt), es bleiben aber -10°C.
Eben dieser Effekt ist der Reinigungsanlage aber total egal. Ob ihr jetzt die -10°C mit 0km/h oder mit 200km/h um die Ohren weht... es bleiben -10°C (und wird, egal bei welcher Geschwindigkeit, auch nie kälter werden können).

Sonst würde die Temperatur unseres Außentermometers (am Rückspiegel) ja auch je nach Geschwindigkeit variieren....

 

Ist mir klar, aber anscheinend nicht allen hier im Forum

 

ok das mit dem kälteren Fahrtwind nehm ich zurück Hier kann man halt wirklich immer was lernen

Aber zum thema, bin halt im Januar immer nur kurze strecken Autobahn gefahren und hab wohl die Wischanlage nicht mehr benutzt. Ich werd aber mal drauf achten bzw. beim nächsten mal das Ding bei 200 mal betätigen

 

Mein Vorgänger (Meg II RS) hatte ja auch Xenon mit Waschdüsen, die waren die aber fest montiert, so kleine Plastikhutzen vor den Scheinwerfern. Die haben immer funktioniert, war halt auch keine Mechanik die kaputt gehen kann... manchmal ist der Fortschritt ein Rückschritt!

 

Ja, auch ich bin ab und zu davon betroffen. Auch die Beifahrerseite. Das ganze hatte ich schon an meinem alten Laguna 2 Ph1. Da waren die Düsen als unschöne "Knubbel" direkt auf der Stoßstange und mussten trotzem nochmal ausfahren.
Jetzt siehts nicht ganz so schlimm aus wie damals, doch ärgern tuts mich auch. Zumal das ganze nur durch den Wasserdruck bewegt wird.

 

ist nicht nur beim gt so!!!!!

hatte das auch bei meinem in der werke machen lassen, da ist fahrerseite nicht ausgefahren bzw. dann nicht wieder eingefahren. muss mal diese saison schauen ob es immer noch so ist. wenn ja können die sich auf was gefasst machen......