KAUFBERATUNG Megane GT Dynamique dCi 110 FAP oder 130 FAP?

Hallo alle zusammen,

ich bin bereits stolzer Besitzer eines Megane GT II. Da meine Frau seit kurzem beruflich viel auf mein Auto (tgl. 180 km) angewiesen ist, möchten wir den Benziner gegen einen Diesel eintauschen.

Den 130 FAP haben wir schon einmal Probe gefahren. Von der Power waren wir begeistert. Das dürfte aber nicht all zu schwer sein, da wir bisher lediglich einen 1,6 16V 113 PS fahren. Natürlich waren wir auch insgesamt von dem neuen Megane beeindruckt!

Es soll definitiv wieder ein Renault werden. Irgendwie hat es uns diese Marke - speziell der Megane - angetan... und natürlich auch die Baguette-Werbung bzgl. der Sicherheit. Darauf legt meine Frau sehr viel Wert.

Nun zu meinem eigentlich Problem:
Welche Version könnt Ihr empfehlen?

Wichtige Kriterien sind:
1. Verbrauch - vor allem bei ca. 170 km tgl. Autobahnfahrt mit ca. 130 - 150 km/h - lt. aktuellen Angaben unter renalt.de vebraucht der 110 FAP 4,4 l/100km und der 130 FAP 5,1 l/100km. Laut den mir ausgehändigten Unterlagen im Aug 2009 liegt der Verbrauch des 110 FAP jedoch bei 4,8 l/100km. 0,3 l Unterschied sind nicht der Rede wert, jedoch bin ich mir auch dem Bewußt, dass diese Angaben reine Theorie sind, wie bereits in einem anderem Forum ausgewertet.
2. Fahrleistungen auf der Autobahn - meine Frau will keine Geschwindigkeitsrekorde aufstellen, lediglich angenehm mit 130 - 150 km/h fahren
3. Motorgeräusche - ist der 110 FAP ggf. lauter bei 150 km/h und evtl. daher unangenehmer bei den vielen Autobahnfahrten?

Vielleicht hat ja von Euch noch jemand andere entscheidende Kriterien, welche wir berücksichtigen sollten.

Für eine Rückmeldung bedanke ich mich schon mal im Voraus.

Viele Grüße
Rick

 

Hallo Rick,

Herzlich Willkommen hier bei uns im Forum.
Zu deinen Fragen :

1- Vom Verbrauch her ist doch ein ziehmlich deutlicher unterschied zwischen dem 1,5er und dem 1,9er festzustellen. Du kannst den 1,5er wirklich mit den angegebenen 4,4 - 4,5 litern fahren.

2- Selbst mit dem 1,5er wirst du, wenn Du es drauf anlegst, die 200er marke schaffen, der motor wird oft unterschätzt, damit bist Du keineswegs untermotorisiert.

3- Aber auch nur geringfügig lauter, bei den geschwindigkeiten wirst Du eh nur die windgeräusche hören, der motor bleibt sehr dezent im hintergrund.

Klar, ich kann Dir das jetzt alles schön erzählen, bzw, schreiben, der beste Eindruck ist und bleibt aber noch dein eigener, also zum Händler und auch mit dem 1,5er mal eine Probefahrt vereinbaren.
Ich kann dir aber versichern das Du damit deinen Spaß haben wirst.

 

Hallo , ich hatte auch einem Megane 2 GT 1.6 16V
Ich habe mich für einen Megane 3 GT 130 FAP entschieden und bin damit sehr zufrieden .
Der Motor läßt sich schön fahren egal ob man sinnig oder zügig fährt . mein Verbrauch liegt so bei 6.8l mit Berg / Stadt und Schnellstraßen.
Steuer laut Verkäufer 210 € (Ich habs noch nicht nachgerechnet)135g/ccm
Ich hoffe es hilft dir ein wenig bei euer Entscheidung.

MfG Jacke

 

Danke erst einmal für die Antworten. Ist wirklich keine leichte Entscheidung. Hab heute mal im AH angerufen. Leider haben die nur einen 110 FAP zum Testen und der ist gerade unterwegs. So wird das mit der Probefahrt erst was am 30.11. Das ist echt sch... Naja... müssen wir einfach mal warten.

Vielleicht kommen bis dahin noch ein paar Meldungen, damit uns die Entscheidung einfacher fällt.

Viele Grüße aus Sachsen
reichelr

 

Hallo allerseits,

sind den 1,5 dci Probe gefahren und haben zugeschlagen...

Es wird also der 110 FAP 1,5 dCi Dynamique. Bestellt ist er, allerdings müssen wir bis in die erste März Woche warten,. Ganz schön lange...

Danke nochmals für die Tipps.

Bye

 

Gratulation und eine schnell vergehende Wartezeit.

 

Gratuliere zur deiner entescheidung, und was sind deine ersten eindruecke von dem 1,5er ?