Öl- und Abgasaustritt im Motorraum

[goach]

Hallo liebe Forenmitglieder,

vor ca. 4 Monaten hatte ich einen kleinen (spritzenden) Ölaustritt im oberen Teil des Motors (dci 130). Die Werkstatt hat daraufhin etwas "gearbeitet" und die Ölspuren zusätzlich entfernt und mich mit dem Hinweis, ich solle die Sache beobachten entlassen. Nun konnte ich vor kurzer Zeit bei einem Blick und die Plastikabdeckung des Motors eben den gleichen Ölaustritt beobachten. Und zutzlich dampfen nun auch noch Abgase aus diesem Bereich des Motors. Termin in der Werkstatt ist schon gemacht. Mich würde jetzt allerdings vorher interessieren, was das ist und, da Motorentechnik nicht meine Stärke ist, würde ich mich über Infos und ggf. eine Explosionszeichnung des Motors freuen.

Viele Grüße

 

[goach]

Hallo zusammen,

zur Info bei ähnlichen Problemen:

der Wagen ist nun zurück aus der Werkstatt. Es scheint eine Injektordichtung gewesen zu sein. Diese wurde ausgetauscht und nun sehen wir, ob alles gut ist.


Grüße

 

[Gessi]

Gut dass die Jungs in der Werke etwas entdeckt haben.

Es soll schonmal vorkommen, dass die Dichtscheiben unter den Injektoren undicht werden, genauer gesagt, lösen sich die Injektoren, denn diese pressen die Dichtscheiben in den Dichtsitz.

 

[Der Münsterländer]

Jau, ich hatte den "Spaß" gleich drei Mal mit meinem Megane... aber schließlich haben sie es geschafft, kurz bevor ich die Axt rausgeholt hätte.
Drücke dir die Daumen, dass alles dicht ist.

 

[goach]

Update: bisher sieht alles dicht aus.

 

[marc0311]

Hi, ich kann nicht genau sagen ob es die Dichtung oder der Injektor selbst ist. Hatte bei meinen BMW 525d aber ähnliches , nur bei mir waren es die Injektoren selbst, macht sich als 1, mit Deinen Anzeichen bemerkbar und wenn dann noch leichte Startprobleme dazu kommen und Du merkst das Fahrzeug zieht nicht mehr Richtig, dann schau mal nach den Injektoren.

MFG