1.4 16V Sportluftfilter ???

[BlokkMonsta]

Hallo Leute.
Hab mal ne frage .
Ich brauche umbedingt einen Sportluftfilter für meinen 1.4er .
Aber ich habe keine ahnung welchen und wie ich den dan verbaue,
dass er genügend Kaltluft ansaugt .
Also wenn jemand das selbe problem hatt oder eine idee ,
dan bitte ich euch es mir mittzuteilen.
Dankeschön

 

[Oliver]

Wenn Du so nen offenen Dreck verbauen willst, dann vergiss das mit der Kaltluft, das ist nie optimal.

Besser Du kaufst nen Sportluftfiltereinsatz, am besten einen von Green und optimierst dann noch den Luftfilterkasten samt Zuleitung...

http://www.clio-forum.com/faq/index.php ... artlang=de

 

[BlokkMonsta]

Danke für deine schnelle antwort .
Aber ich hab ja schon nen k&n filter eingebaut.
Will aber ein bissschen einen sound haben , ohne das ich mir einen Auspuff kaufe.
Und die optimierung , das ist was für leute die sich beim Auto auskennen müssen .
Also nicht so das passende für mich
Aber trotzdem dankeschön
Lg Jan

 

[swoosh]

Fetten Sound nur über Filter? Schmeiss den K&N weg und zieh nen Nylonstrumpf übers Ansaugrohr.
_ironie:off

 

[BlokkMonsta]

nein oder?
Das soll funktionieren??
lg jan

 

[Oliver]

Dann lass doch einfach den Ansaugschlauch mit dem Geräuschdämpfer weg, sodass er dann die Luft über die ovale Öffnung zieht. Das Ding ist nur aufgesteckt. Naja er zieht dann warme Luft, aber das röhrt auch schon ziemlich und als Schwanzverlängerung taugts....

 

[HL]

Kaltluft kannst vergessen.... die wird schon im Serienzuständ ganz vorne am Kühlergrill angesaugt, kälter gehts nicht.. bei den Renault Motoren geht die Ansaugluft dann durch den Motorraum und vorallem liegt die ANsaugbrücke auf dem Zylinderkopf und wärmt die Luft kräftig an ... daran ändert auch ein Sportfilter nix.... mehr als einen Sportfiltereinsatz würd ich nicht machen, rausgeworfenes Geld

 

[der_benni]

Sportfiltereinsatz würd ich nicht machen, rausgeworfenes Geld

*sign*

 

[HL]

Ja Benni, da hast Du recht... ich habe aber nach langem hin her endlich mal so nen K&N Einsatz gekauft und muss meine Meinung revidieren...
Bin überrascht, bringt tatsächlich was... zieht etwas besser durch und vorallem ist überrasschenderweise der Verbrauch zurückgegangen..ich bin vorher kaum unter 8l gekommen und bin jetzt immer gut bei 7.5,manchmal etwas darunter....trotz viel Stadtverkehr... hätte ich echt nicht gedacht...
Meine Sorge daß der Motor lauter wird, hat sich nicht bestätigt, klingt absolut genau so wie vorher

Hoffe nur, daß die FIlterwirkung ausreichend ist ... habe hinter dem FIlter etwas staub gefunden und jetzt mal zur Sicherrheit gereinigt und neu eingeölt

Bei der Meinung zum "offenen" Filter bzw Kaltluft bleib ich aber

 

[Oliver]

Der K&N Filter ist aber speziell beim 1,4 16V im MegII (alle anderen haben nen anderen Filter und der ist auch bei K&N O.K.) mist, Green, BMC, etc können es besser weil:


K&N:

http://www.racimex.de/images/quickfinder/33-2194.jpg


Green:

http://home.vrweb.de/~alexandra.hoch/Neuer_Ordner/gemischt/green_P950303.JPG


BMC:

http://www.bmcairfilters.com/VisDetail.asp?ID=63


K&N nutzt nicht die volle Fäche...

 

[BlokkMonsta]

Danke euch allen für die schnelle antworten .
Hat mir sehr geholfen .
lg jan

 

[Pit]

Bin überrascht, bringt tatsächlich was... zieht etwas besser durch und vorallem ist überrasschenderweise der Verbrauch zurückgegangen..ich bin vorher kaum unter 8l gekommen und bin jetzt immer gut bei 7.5,manchmal etwas darunter....trotz viel Stadtverkehr... hätte ich echt nicht gedacht...

Also ich kann diesen Effekt nicht feststellen. Bei keinem meiner Autos.

 

[Meg2fan]

Ich schon, nutze seid über einen Monat einen Pipercross Austauschfilter. Ich fahre den Megane ca. 2000 Kilometer im Monat und der Verbrauch hat sich jetzt nach dem Wechsel, von 7,8 auf 7,4 Liter eingependelt. Selbst bei flotter Fahrweise, komm ich nicht mehr auf über 7,5. Das Ansauggeräusch ist nur minimal kerniger und er spricht gefühlmäßig, etwas spontaner aufs Gas an.