Abgasnormen Megane II / Megane III

[sheppers]

Oliver hat schon alles gesagt

Gruß,
Daniel

 

[Zimbi RFD]

Sobald Euro 5 gilt sind auch alle Renaultmotoren Euro 5

Zimbi RFD

 

[andz27]

Sobald Euro 5 gilt sind auch alle Renaultmotoren Euro 5

Zimbi RFD

...und warum macht man damit nicht Werbung bzw steht das irgendwo???

 

[sheppers]

...und warum macht man damit nicht Werbung bzw steht das irgendwo???

Weil die Euro5 Norm offiziell erst ab dem 1 Sept. 2009 obligatorisch ist

Gruß,
Daniel

 

[andz27]

...und warum macht man damit nicht Werbung bzw steht das irgendwo???

Weil die Euro5 Norm offiziell erst ab dem 1 Sept. 2009 obligatorisch ist

Mich wundert sowas bei Renault, bei VW hört man sowas wie "der erfüllt schon Euro 6" und lauter solcher Sachen, aber hier kommt es immer so rüber als würden das die Motoren nicht erreichen, das muss mal einer verstehen !

 

[sheppers]

bei VW hört man sowas wie "der erfüllt schon Euro 6" und lauter solcher Sachen

Jeder Hersteller auf seine Art und Weise. Dafür wirbt Renault mit anderen Sachen .
Auch die aktuellen (mégane III und aufwärts) Motoren, erfüllen, rein technisch gesehen auch die Euro-5 Norm.

Gruß,
Daniel

 

[andz27]

Jeder Hersteller auf seine Art und Weise. Dafür wirbt Renault mit anderen Sachen .

Ja man versteift sich lieber auf das ausgeleierte Thema Sicherheit (ist natürlich sehr wichtig, ich meine rein von der Werbung her!), aber das wird jetzt zum OT.

 

[Zimbi RFD]

Als Bsp......

Technische Daten 1.4 16V TCE 130 Turbobenzinmotor
Typ (Renault) H4Jt
Hubraum 1.397 cm3
Bohrung x Hub 78,0 x 73,1 mm
Zylinder / Ventile 4 / 16
Verdichtung 9.2:1
Leistung 96 kW/130 PS bei 5.500 1/min
Max. Drehmoment 190 Nm bei 2.250 1/min
Gemischaufbereitung sequentielle Multipointeinspritzung

Abgasnorm Euro 5

Getriebe manuelles Sechsgang-Getriebe
Verwendung Renault Modelle der Kompaktklasse

Innermotorische Maßnahmen und Abgasnachbehandlung

Um den Schadstoffausstoß zu reduzieren und künftige Abgasnormen zu unterschreiten, ergreift Renault zunächst innermotorische Maßnahmen. Dazu gehört die Gestaltung von Einlasskanälen, Einspritzsystemen oder Gemischaufbereitungen. Anschließend widmen sich die Ingenieure der Abgasnachbehandlung mit Katalysatoren oder Partikelfiltern beim Diesel.

Bei Benzinmotoren helfen hochwertigere Katalysatorbeschichtungen, den Schadstoffausstoß zu reduzieren und die Euro-5-Abgasnorm zu erfüllen. Sie gilt ab dem 1. September 2009 für neu auf den Markt kommende Modelle, ab dem 1. Januar 2011 für alle Neuwagen.

Alle Diesel-Pkw mit Rußfiltern ausstatten

Euro 5 wird durch die niedrigeren Partikelgrenzwerte auch dazu führen, dass alle Diesel-Pkw mit Rußfiltern ausgestattet werden. Schon jetzt ist er bei zahlreichen Renault Dieselmodellen serienmäßig an Bord, erkennbar am Kürzel FAP (Filtre à Particules).

Größere Dieselfahrzeuge werden höchstwahrscheinlich zusätzliche Abgasreinigungssysteme zur Reduzierung der Stickoxid (NOX)-Emissionen erhalten, um die Euro-5-Standards einzuhalten. Die noch strengeren Euro-6-Grenzwerte (ab 1. September 2014 für neu auf den Markt kommende Modelle, ab 1. September 2015 für alle Neuwagen) werden eine NOX-Nachbehandlung zwingend erforderlich machen.


Zimbi RFD

 

[Oliver]

Interessant wenn man dazu mal den alten 1,4l Turbo, der mitte der 80er im R5 / R9 verbaut wurde vergleicht....


Technische Daten 1.4l Turbobenzinmotor
Typ (Renault) C1J-784
Hubraum 1.397 cm3
Bohrung x Hub 76,0 x 77,0 mm
Zylinder / Ventile 4 / 8
Verdichtung 7,9:1
Leistung 88 kW/118 PS bei 5.750 1/min
Max. Drehmoment 165 Nm bei 3.750 1/min
Gemischaufbereitung: 1 Druckvergaser Typ Weber32 DIS T2
Abgasnorm: Häh? Was´n das??
Getriebe: manuelles 5-Ganggetriebe (JB3) mit elektronischem Tachoabgriff

 

[Driver]

Also ich hab ne Preisliste da< steht die Abgasnorm aller Motoren drinn und nicht ein einziger dort erfüllt die Euro 5 Norm, alles nur 4.
Ist allerdings ein Lux. Prospekt, was allerdings da EU nichts ausmachen dürfte.

 

[Oliver]

Hier nochmal ein paar Bilder vom facegelifteten ClioIII

http://www.autoweek.nl/images/800/7/217 ... 9dd647.jpg

http://www.autoweek.nl/images/800/f/7c2 ... 5de97f.jpg

http://images.forum-auto.com/mesimages/218017/0008.jpg

 

[andz27]

OT an:

Mir gefällt das Facelift nicht. Insgesamt alle neuen Modelle von Renault haben ja keinen Kühlergrill mehr, mir gefällt das absolut nicht, außer beim Laguna, da gehts.

@oliver, du hättest ja auch einen Thread aufmachen können....

OT aus:

 

[Oliver]

Das hat sich halt so im Laufe der Diskussion ergeben...