i-Box Turbo

Diskutiere i-Box Turbo im Forum Motortuning & Sportauspuff im Bereich Tuning & Styling - Hallo, hat schon jemand mit der neuen Tuningbox "i-Box Turbo" von Elia Erfahrungen gesammelt? Ich habe mir die Box in meinem 130 dCi Coupe...
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Starfleet0412

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Hallo,

hat schon jemand mit der neuen Tuningbox "i-Box Turbo" von Elia Erfahrungen gesammelt?
Ich habe mir die Box in meinem 130 dCi Coupe gestern einbauen lassen. Es wird ein Plus von 45 Nm und 24 PS angegeben. Der Spritverbrauch soll bis zu 15% weniger werden (je nach fahrweise). Die Box hat mein Renaulthändler eingebaut (der kam auch etwas günstiger dran :grin:). Theoretisch soll mein Meggi jetzt 154 PS und 345 NM haben.

Mir wurde gesagt, dass die Box maximal 2 Wochen benötigt, um die komplette Leistung zu entfalten. In dieser Zeit würde sich die Elektronik der Tuningbox auf die individuelle Fahrzeugcharakteristik einstellen.

Ich muss sagen, dass ich bereits jetzt total begeistert bin. Der Wagen beschleunigt spürbar kräftiger. Ich glaube zwar nicht, dass da noch mehr kommen wird, aber ich bin mit dem bisherigen Resultat sehr zufrieden.
 
maverick21

maverick21

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Interessant wäre ein Leistungsdiagramm vorher/nachher, damit man die Angaben auch schwarz auf weiß sehen kann. Hast du da irgendwas angeboten bekommen/machen lassen?
 
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Starfleet0412

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Leider nein. Im Preis war nur die Box. Ich plane jedoch, demnächst mal ein Leistungsdiagramm mit der Box machen zu lassen. Bin da noch auf der Suche... ;-)
 
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Maik

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Hebt das Teil wenigstens den Ladedruck mit an?
 
withecoupe

withecoupe

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hatte die im Tce 180 und da ist garnichts passiert ! 400€ für nichts ??!! guck dir lieber mal die BPC2 von Haitech an :top: du denkst du fährst den DCI 160 !!
 
A

aggrotony

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Hab da gerad mal angerufen!!!
Fazit: beim 1.9er wird nur der raildruck erhöht!!!
Krasser Preis dafür!!
MfG
Patrick
 
S

Starfleet0412

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Ich habe mit Einbau 270,00 EUR gezahlt. Der Einbau wurde bei einer Renault-Vertragswerkstatt durchgeführt, wo man mit dem Produkt sowie der Firma Elia bereits mehrjährige Erfahrung gesammelt hat. Auch wenn "nur" der Raildruck erhöht wird, so bin ich mit dem Ergebnis doch sehr zufrieden. Mag sein, dass es günstigere und/oder leistungsstärkere Maßnahmen gibt. Sicherlich habe ich nicht das Optimum herausgesucht. So sehr stecke ich in der Thematik des Motortunings auch nicht drin. Mir war jedoch wichtig, dass mein Motor sowie weitere Fahrzeugteile keiner "übermäßig großen" Zusatz-Beanspruchung ausgesetzt sind. Und ich denke, dass ich da einen guten Kompromiss gefunden habe. Hier habe ich auch mehrfach bezüglich der Beanspruchung nachgefragt. Antwort der Werkstatt war, dass eine Leistungssteigerung von bis zu 20% noch im Bereich der Fahrzeugtoleranz liegt, die in den Renault-Fahrzeugen (und auch bei anderen Herstellern) mit eingeplant wurde.
 
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Gessi

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Starfleet0412 schrieb:
....Antwort der Werkstatt war, dass eine Leistungssteigerung von bis zu 20% noch im Bereich der Fahrzeugtoleranz liegt, die in den Renault-Fahrzeugen (und auch bei anderen Herstellern) mit eingeplant wurde.
Die Aussage ist ja toll... Da kann ich nur lachen!
So einen Quatsch haben die dir wirklich erzählt? Nicht zu glauben.

Wechsel die Werkstatt, nach der Aussage würden die mich nie mehr sehen. Und das kann ich dir nur auch empfehlen.

Starfleet0412 schrieb:
....Auch wenn "nur" der Raildruck erhöht wird, so bin ich mit dem Ergebnis doch sehr zufrieden. .... Mir war jedoch wichtig, dass mein Motor sowie weitere Fahrzeugteile keiner "übermäßig großen" Zusatz-Beanspruchung ausgesetzt sind.....
'Nur' den Raildruck erhöhen bringt nur in sehr engen Grenzen eine geringe Mehrleistung, belastet aber den Motor und das Einspritzystem und ganz besonders den Partikelfilter gewaltig. Da nur mehr Kraftstoff eingespritzt wird, 'fehlt' die Luft und somit entsteht mehr Russ und daher wird dein Partikelfilter öfters freigebrannt werden müssen.
Würde man mit einer ordentlichen Box zusätzlich auch den Ladedruck erhöhen, was mehr Luft bedeutet, dann ist das Ganze viel schonender zu Motor & Einspritzung & DPF.

:hi:
 
S

Starfleet0412

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Hmmm... und warum schreibt der Hersteller der Box dann auf seiner Homepage, dass der Ladedruck angehoben wird? Soweit mir bekannt ,ist die i-box turbo eine weiterentwicklung von der elditronic von elia. Und davon habe ich bisher nur positives gehört?!? Ich lasse mich aber von den kompetenten Menschen hier im Forum gerne eines besseren belehren. :-)
 
A

aggrotony

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Hallo,
wie schon oben beschrieben habe ich da auch mal angefragt, also angerufen.
am anderen ende dann ein herr der da sagte: schönen guten tag, ELIA Tuning hier, was kann ich für sie tun!?
ich hab ihn dann gefragt ob beim 1.9er dci der raildruck und der ladedruck angehoben werden. Das verneinte er und meinte darauf hin daß beim 1.9er nur der raildruck beeinflusst wird, da der turbo schon super laufen würde!
weiter sagte er mir das wenn man bei der maschine den ladedruck anheben würde, daß dieses dann ein leistungsverlust zur folge hätte! :laugh:
Also ich weiss ja nicht..... so richtig kompetent sind seine ausssagen nicht gewesen, da wir ja hier schon andere sachen gelesen und gesehen haben! BPC2
also ich hab selber auch nur ne box (asa eco) drin, die was am raildruck regelt! macht schon was aus, aber diese werd ich auf jeden fall durch die BPC 2 ersetzten sobald die kohle am start ist!
P.S. auf der Hompage steht das der Ladedruck nur bei den Varianten IBOX TURBO PLUS mit angehoben wird!! Alles ein bissl blöd beschrieben und verlinkt auf der seite!!


@ haitechh... hab dir im sportrenaultforum ne mail geschrieben!! aber kam noch nix zurück! :cray:
Gruß
Patrick
 
strolchi90

strolchi90

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Hey kann mir jemand noch etwas zu dieser I Box sagen? Ist das die gleiche wie die Elditronic nur eben etwas günstiger?!
Auf der Seite wird angegeben bis 57NM, würde mir reichen.
Hier fahren doch bestimmt viele Dieselfahrer ne Box oder?!

Bitte mal eure Erfahrungen.
Schwanke momentan zwischen DTE Box und der I Box.
Jemand diese Box im dci160?

Grüße
 
Thema: i-Box Turbo

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