Signalton beim einlegen des Rückwärtsganges

Bei mir ist es jeden Morgen so: Fuß auf Bremspedal, Startknopf drücken, Starten im Leerlauf, Handbremse lösen, Kupplung treten, Rückwärtsgang einlegen -> Piep.

Hat das vielleicht etwas mit der elektrischen Handbremse zu tun?

 

Ich glaube fast nicht, die Servo-Parkbremse löst sich sich doch eigentlich selbstständig beim Anfahren?

 

Moin Jungs, bei angezogener Parkbremse ( elektrisch oder manuell ist da Wurst, ertönen keine Einparkhilfesignale, denn sobald die Parkbremse aktiviert ist, ist die Einparkhilfe deaktiviert. Mir ist das anfangs auch aufgefallen und irgendwann kam ich auf den Trichter, dass es daran liegt.

Axel

 

Außerdem hatten wir das Thema schonmal...bitte forensuche nutzen...

 

Hey,

genau das Problem habe ich auch und auf einen Rückruf vom AH warte ich immer noch....

Beim Megane II (nachträglich eingebaut) piepte immer kurz der Rückfahrwarner.

Beim Megane III liegt es eindeutig an der angezogenen Handbremse, habe selber die manuelle.

Löst man diese VOR dem Einlegen des Rückwärtsganges, piept es auch....warum dies bei der Servo-Parkbremse auch so ist, weiss wohl nur Renault. Macht ja keine Sinn, da sich diese ja automatisch beim Einfahren löst, man die manuelle Auslösung wohl kaum nutzt. Aber dann nicht weiss, ob die Einparkhilfe funktioniert.

Am Berg zB löse ich ja vorher auch nicht die Handbremse, bevor ich den Gang einlege.

Was auch immer Renault sich dabei gedacht hat...

 

So dramatisch find ich das jetzt nicht! Ist halt gewöhnungsbedürftig, aber Hauptsache sie geht!

 

So richtig nachvollziehen kann ich die Problematik jetzt auch nicht. Du merkst doch ob sie funktioniert, wenn sie langsam anfängt zu piepen.
a) fährst du nicht so schnell rückwärts, dass du vom Moment des langsamen Piepens bis zum Dauerwarnsignal nicht merken würdest, dass sie nicht funktioniert
b) würdest du so schnell rückwärts fahren, würde dir die Einparkhilfe auch nichts bringen


Könnte man dieses initialisierungs-"piep" abstellen, würde ich es tun. . .

Cooler würde ich finden, wenn das Radio auf "Stumm" schalten würde oder sich auf Lautstärke 5 oder so dimmen würde, wenn man den Rückwärtsgang einlegt.

 

Dann stell dir mal zB vor:
Hinter dir ist ein kleiner Poller, den du übersehen hast.

Du fährst rückwärts, hast aber keinen Ton gehört, verläßt dich aber drauf, dass die Einparkhilfe funktioniert.

Leider gab es einen Wackelkontakt oder sie ist defekt oder oder oder und PENG!

Wie gesagt, ich fände immer piepen beim Einlegen des Ganges, unabhängig von der Handbremse besser. Ist ja nur ein kleiner Piep und tut nicht weg

Aber Radio leiser machen wäre auch cool....

 

Ich denke doch mal, der Warnton ist für das Einlegen des Rückwartsganges und nicht als Funktionkontrolle der Sensoren.
Kann natürlich sein, daß ich mich irre.
Auch dann wäre es komisch, daß es nur piept, wenn die Handbremse nicht angezogen ist.
Es ist vielleicht so gedacht, daß man sich beim parken eventuell mal verschaltet und deshalb der Piepton ertönt.
Die Handbremse ist ja eigentlich nur dann angezogen, wenn der Motor ausgemacht wird. Starte ich den Motor, mache den Rüchwärtsgang rein und
fahre los weiß ich ja, daß ich Rückwäts fahre. Beim einparken, so immer hin und hergeschaltet vertut man sich vielleicht mal.

 

Das kann ich jetzt irgendwie nicht nachvollziehen.

Wenn dann parkt man ja rückwärts ein und vorwärts wieder aus. Somit hat das System den Fahrer beim einparken schon einem gesagt das dort was ist.

Steht sogar in der BD drin.

 

Ich hab mich ja erst gewundert was manche hier an ihrem meggi so alles entdecken bzw. um was für Sachen sich hier Gedanken gemacht wird. ;-)
Aber dann hab ich das mal mit dem rückwärtsgang ausprobiert mit angezogener Handbremse.
Und siehe da: stille. Kein Ton.

Find ich jetzt aber net schlimm.
Gruß
Babs

 

stört mich auch keineswegs....
ich hätt das glaub ich nichtmal entdeckt....