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hansiop
Megane-Kenner
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Für die GT-Version gibt's ein kleines Motorenupdate:
Der TCE 180 hat jetzt 190 PS und wird damit in TCE 190 umbeannt. Die Beschleunigung von 0-100 kmh ist um 0,1s besser angegeben (7,6 s). Vor allem aber wurde am Verbrauch optimiert. Es gibt jetzt ein Start-Stopp-System serienmäßig und der Normverbrauch ist von 7,7l auf 7,0l gefallen.
Auch der DCI wurde etwas überarbeitet. Er hat jetzt 165 PS und der Verbrauch wurde um 0,1l auf 5,6l im Normzyklus optimiert.
Weitere Informationen sind willkommen.
Weiter Gerüchte: Es könnte einen Benziner zwischen dem TCE 130 und dem TCE 190 geben. Zum Beispiel einen 1,6l Turbo.
Der TCE 180 hat jetzt 190 PS und wird damit in TCE 190 umbeannt. Die Beschleunigung von 0-100 kmh ist um 0,1s besser angegeben (7,6 s). Vor allem aber wurde am Verbrauch optimiert. Es gibt jetzt ein Start-Stopp-System serienmäßig und der Normverbrauch ist von 7,7l auf 7,0l gefallen.
Auch der DCI wurde etwas überarbeitet. Er hat jetzt 165 PS und der Verbrauch wurde um 0,1l auf 5,6l im Normzyklus optimiert.
Weitere Informationen sind willkommen.
Weiter Gerüchte: Es könnte einen Benziner zwischen dem TCE 130 und dem TCE 190 geben. Zum Beispiel einen 1,6l Turbo.