Motorschaden bei 58.000 km

Diskutiere Motorschaden bei 58.000 km im Forum Quasselecke/Offtopic im Bereich Klatsch und Tratsch - Na toll, nach Problemen mit nicht öffnender Fahrertür, kaputter Batterie und mehrfach undichter 3. Bremsleuchte während der...
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mro56

Türaufmacher
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Na toll, nach Problemen mit nicht öffnender Fahrertür, kaputter Batterie und mehrfach undichter 3. Bremsleuchte während der Garantiezeit/verlängerten Garantie hat er jetzt nach Ablauf der Garantie bei 58.000 km einen kapitalen Motorschaden. Renault übernimmt gnädigerweise 60% auf Kulanz. Mein nächstes Auto wird wohl kein Renault werden.
 
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RS-Novus

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Übel! Mein Beileid!

Ist schon immer Wahnsinn, was für eine Streuung so Karren haben.
Mein 8 jähriger Megane 3 130dci hat nun 165.000km drauf. Null Probleme und die letzten 60.000km imt BPC und 150PS
 
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enagem

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Ja, wechsel zu VAG.Die lassen Ihre Deppenkunden mit fehlerhaften Steuerketten/Motorschäden und Ihren betrügerischen Machenschaften/Abgasmanipulationen komplett im Regen stehen.
Ich fahre jetzt den zweiten Renno. Einen MCC2 1,9 dvi und jetzt seit 5 Jahren M3RS.Bin sehr zufrieden.
Vor allem was Preis/Leistung angeht.Habe nie besondere Probleme mit den Autos gehabt.
Bei nur 58tkm ein Motorschaden ist schon extrem. Materialfehler oder schlecht/gar nicht gewartet.
Was war denn defekt?
 
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manur19

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Wäre erst mal interessant zu wissen um was für ne Maschine es sich handelt?
 
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mro56

Türaufmacher
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TCE115, Wartung immer gemacht, handelt es sich lt. Werkstatt um einen Totalschaden am Motor. Was genau würde man nur herausfinden wenn man man den Motor zerlegt, was nur Geld kostet und nichts bringt.Kosten 9.000 €, bei 60% Kulanz bleiben immer noch 3.600 Eigenbeteiligung. Werde es wohl machen lassen.
 
A

Allgäuer

Guest
3600€ Eigenanteil Respekt!

Jetzt steckst diesen Batzen Geld in den Koffer,hast auf den Wagen sowieso keine Garantie mehr,ausser auf den "neuen"Motor,
lass irgendwann danach was anderes grösseres kaputt gehen..und dann?

Verkauf den Wagen und hol wieder was wo Garantie drauf hast.



Wie alt ist der Wagen eigentlich?
 
Keve1991

Keve1991

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Also laut Beitrag aus 2014 hatte er ihn 2014 gekauft (hatte Tageszulassung).
Viel wichtiger wäre was den der Motor macht und warum es ein Motorschaden sein soll.
Klappert der Motor? Oder läuft er gar nicht mehr?

Und sich über Renault beschweren das sie noch 60% übernehmen verstehe ich auch nicht. Andere Hersteller geben da 0%. Da sitzt du auf deinen Kosten komplett.
 
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mro56

Türaufmacher
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Er ruckelt bis 3000 Touren, frisst auf 500 km 1 Liter Öl und hat auf allen Zylindern keine rechte Kompression. Die 60% sind sicher nicht schlecht, aber die da diese Motorschäden ja wohl gehäuft auftreten darf man sich wohl ein wenig über Renault ärgern. Klar ist das viel Geld, aber verschrotten heißt auf die 60% von Renault zu verzichten und außerdem läuft noch eine Restfinanzierung von fast 9.000€.
 
Cybermarauder

Cybermarauder

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Kann deinen Ärger gut verstehen, aber ein Bekannter von mir hatte einen 5 Jahre alten A6 Biturbo mit Turboschaden. Beide hinüber.
Ein Anruf bei Audi/VW brachte den Servicemitarbeiter am Telefon zum lachen. Er fragte uns, warum wir bei einem fast 6 Jahre alten Auto anrufen und um Kulanz bitten. Da hat selbst der Meister geschluckt.

Finde da Renault schon sehr Kulant bei solchen Sachen. Hast du bei Renault selber angerufen?
Hat bei mir bei meinem Traggelenkproblem von Anfangs 60% Übernahme zu einer vollen Kostenübernahme von Renault geführt.

Ich würde da noch eine 2te Meinung vor Ort einholen. 9000€ ist schon heftig.

Viel Glück
Thomas
 
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RS-Novus

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Schreib mal direkt Renault an, nicht nur deinen Händler. Manchmal geht dann plötzlich was.
 
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Ski4ever

Türaufmacher
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Würden vor Deinem Motorschaden die Zündkerzen gewechselt?
Im Zündkerzengewinde verbliebene Aluspaene aus der Produktion haben wohl meinen Motor zerstört...
Wäre interessant zu wissen, ob das öfter vorkommt...
 
Thema: Motorschaden bei 58.000 km

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