2.0 dci frisst öl wie ein panzer...

[Maddin]

das problem ist, dass ich selten so parke, dass ich direkt vergleichen kann. und wenn ich dann innerhalb weniger wochen 1,5-2 liter nachkippen muss, mache ich mir ernsthaft gedanken. weil selbst mit der rießen ölwanne vom 2.0 liegen sicher keine 2 liter zwischen min und max. da muss also zwischendurch irgendwo was "verdampft" sein. ungenaue messung hin oder her, ich weiß definitiv wieviel ich nachgefüllt habe. und bisschen was würde selbst jetzt noch rein gehen laut messstab.

 

[Anonymous]

das problem ist, dass ich selten so parke, dass ich direkt vergleichen kann.

Du wirst doch wohl 2x pro Woche, oder pro Monat, über Nacht an der gleichen Stelle stehen können ?!

Was hast du denn für ein bewegtes Leben ?

 

[Art Vandelay]

mein 1.5er dci kommt mit 0,5 Liter Öl auch reichlich weiter als 1000km ....ist halt ein 1.5er

Yep, mein FAP-loser Opa-82 PS-1.5er verbraucht praktisch gar kein Öl. Selbst bei Vollgas mit >4000 rpms über hunderte Kilometer. Bei mir wird Öl nur im Zuge des Ölwechsels reingeschüttet. Von dem Motor bin ich ja schon sehr begeistert, auch wenn mir die Qualität von allem anderen herum nicht zusagt.

 

[Maddin]

das problem ist, dass ich selten so parke, dass ich direkt vergleichen kann.

Du wirst doch wohl 2x pro Woche, oder pro Monat, über Nacht an der gleichen Stelle stehen können ?!

Was hast du denn für ein bewegtes Leben ?

kann ich eben nicht. in 90% der fälle stehe ich so schief, dass ich garnicht erst zu messen brauche. ist ja nicht so, dass ich zu doof bin mein auto gerade hin zu stellen und den messstab rauszuziehen.
letztendlich ist mir auch relativ egal, wo die 2 liter öl hin sind, wenn er denn jetzt in zukunft auf ca. 4/5 füllstand dauerhaft bleibt.

 

[Maddin]

gestern wieder: auto stand kalt relativ gerade. beim starten war die anzeige gerade mal bei 2/5. am stab schwankt es je nach temperatur momentan zwischen 4/5 und 5/5 scheint also vom ölstand her schon ok zu sein. habe ja mitlerweile wirklich mehr als genug nachgefüllt.

bei der gelegenheit: darf der turbo schlauch so stark verölt sein?
http://www.imgbox.de/users/public/thumbnails/b37048o151_t.gif

 

[Ray_Doyle]

Schwer zu sagen , beim VW TDI sagen sie, das darf nicht sein. Scheint so, als wenn die Quelle oben der schmalere Schlauch ist, an dessen Übergang zum Dicken Schlauch es vielleicht raussifft. Das wäre dann ok, denn IM Laderdrucksystem darf ja Ölnebel sein.