Megane 3 Batterie während Fahrt nur 13.2 V ? OK ?

Diskutiere Batterie während Fahrt nur 13.2 V ? OK ? im Elektronik Forum im Bereich Technik; Es gibt so Zigarettenanzünder-Messgeräte die ja die Voltzahl anzeigen. Meiner hat im Stand 12.4 aber während der Fahrt 13.2. Die OK Tabelle zeigt...

  1. #1 gum3000, 20.09.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 22.09.2019
    gum3000

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    Es gibt so Zigarettenanzünder-Messgeräte die ja die Voltzahl anzeigen.

    Meiner hat im Stand 12.4 aber während der Fahrt 13.2. Die OK Tabelle zeigt aber, dass 13.4 das allerunterste sind!

    Ist das normal oder ist meine Batterie schlecht langsam ? Würdet ihr Varta blau empfehlen ?
     
  2. #2 kitt2011, 20.09.2019
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    Die Batterie wird Okay sein. vermutlich der Regler der Lichtmaschiene der sich langsam verabschiedet
     
  3. #3 gum3000, 20.09.2019
    gum3000

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    Danke für den Tipp. Worauf muss man denn als Laie mehr achten: Auf die Volt in Ruhe (mind. 12.0 V) oder während der Fahrt? Was ist aussagekräftiger über den Zustand der Batterie?

    Und das mit dem Regler hör ich das 1. Mal. Was kostet der Tausch inkl. Arbeit? Warum überhaupt nötig ? nach 230 000 immer?
     
  4. #4 Multi-Fanfare, 20.09.2019
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    Du musst auf beides achten, 12 Volt in Ruhe sagt Dir wieviel Volt die Batterie im Moment speichert und die 13,2 Volt sagt Dir was der Stromgenerator an Volt der Batterie liefert.
     
  5. #5 FendiMan, 20.09.2019
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    Und wie genau ist diese Anzeige überhaupt?
    Das wird ja kein geeichtes Messinstrument sein.
     
  6. #6 gum3000, 21.09.2019
    gum3000

    gum3000 Megane-Kenner

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    Also es sind die üblichen (amazon) Messgeräte über den Zigarettenanzünder. Es ist halt aufs Zehntel genau.

    Bpsw: Wenn man den Wagen frisch ausmacht, ist es noch auf 12.9 V. Dann beim Starten ist es bei mir 12.2 V. Also noch knapp ok ?

    Sehe ich das richtig, die Messung WÄHREND der Fahrt sagt also nur etwas aus über die Lichtmaschine, wieviel die liefert, man kann so während der Fahrt also rein gar nichts über den Ladezustand der Batterie sagen ?

    Problem ist, dass mein Vorgänger bei der Batterie sparte. Er hat eine zu wenig hohe verbaut, so dass gar die Pole nicht richtig eben zu liegen kamen (wohl nur um 175mm statt 190mm)...musste jetzt die Plastikverschalung des Megane (wo die Batterie drinliegt) abfeilen, damit die Batterieklemme (minuspol)endlich fest sitzt.
     
  7. Nicht

    Nicht Megane-Fahrer

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    Hallo,
    Der Ladestrom von 13,2-13,4V ist normal bei Renault,
    nach dem starten ist eine Spannung von 14,2-14,4V
    anliegend, nach kurzer Zeit fällt diese auf oben beschriebene ab.

    Im Stand kann ich keine Veränderung der Ladespannung erkennen.

    Bei Diesel Fahrzeugen geht die Ladespannung auf
    13,1V wärend der Regeneration runter, eine normale
    Batterie hat eine Ruhrspannung von 12,3-12,5V
    lediglich AGM Batterien haben 12,8-13,2V

    Ich vermute das bei dir alles in sein wird.

    Gruss Markus
     
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  8. #8 gum3000, 21.09.2019
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    Sehr gut!
    Das wollte ich wissen, dass es bei Renault NORMAL ist mit 13.1/13.2 während dem Fahren. Dann ist ja alles wieder gut.
     
  9. #9 gum3000, 21.09.2019
    gum3000

    gum3000 Megane-Kenner

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    Sorry, noch was kurzes. Reicht bei meinem 1.5 dci Fap EDC eigentlich 60AH (540A) ? Oder ginge auch 54AH ? Hält eine 70AH denn 1 Jahr länger?
     
  10. #10 Multi-Fanfare, 21.09.2019
    Multi-Fanfare

    Multi-Fanfare Megane-Fahrer

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    Eine stärkere Batterie, 75 statt 60 AH hat mehr Stromreserven und einen höheren Kaltstart Strom, ob sie dann länger hält liegt an deiner Pflege, Batterie sauber halten und bei Gelegenheit ab und an mit einem guten Ladegerät nachladen.
     
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