Distanzscheiben mit Nervasport

[zeti75]

Hallo liebe Meggi Freunde!

Hat jemand von Euch die Nervasport Felgen mit Distanzscheiben montiert?(Ich weiss zur Zeit hat jeder die Winterpatschen drauf).
Aber vielleicht habt ein paar Fotos von montierten Felgen mit verschiedenen Breiten der Scheiben.
So dass ich mir mal ein Bild machen kann für welche Breite ich mich entscheiden soll.

Danke noch

LG Stefan

 

[sanchopancho]

Hi Stefan,
ich hab an meinem CC die H&R DRA-Spurverbreiterung verbaut, hinten 25mm pro Seite und vorne 20mm pro Seite. Ging ohne Probleme und zusammen mit der H&R-Tieferlegung passen jetzt auch die Proportionen. Hinten dürften es noch 5mm mehr sein, aber man kann nicht immer alles haben...


Bilder:
http://img210.imageshack.us/img210/704/profilhintendv4.th.jpg http://img339.imageshack.us/img339/8813/profilvornesr6.th.jpg


Falls Du das Ganze mal ohne Reifen sehen willst...
-> klick mich. Damit wären wir auch beim Thema: Kupferpaste nicht vergessen, dann klappts später auch mit der Demontage.

Soweit ich weiss, passt die o.g. Kombination auch an Deinem 5-Türer, am 3-Türer und am GT. Grössere Distanzscheiben dürften unter Berücksichtigung der individuellen Produktionstoleranz beim Einsetzen der Achse wohl nicht ohne Zusatzarbeiten drunter passen.

 

[daishi]

Also WENN die Nervasport 6,5x17" ET49 sind kannste auch die Gallerie von meinem anschauen - sind halt die Steppe-Felgen... ich hab hinten auch 25mm und vorne 20mm pro Seite, vorne würden auch 25mm gehen, hinten sogar ohne Probleme 30ger..!

 

[sanchopancho]

... vorne würden auch 25mm gehen, hinten sogar ohne Probleme 30ger..!

Die 25er vorne würden IMHO aber nicht gut aussehen, da bei der 50/50-Kombi die Proportion zur HA verloren geht. 30er hinten wären cool, aber fürn Meggi gibts von H&R leider "nur" bis 50mm pro Achse.

 

[zeti75]

na dann mal vielen Dank für die Info !!!!!

Ich werd es mir noch überlegen aber die Sache schaut beí Dir sanchopancho ganz ordentlich aus(weil es ja die selben Felgen wie die meinen sind)

Es ist ja noch ein bisserl Zeit bis die Sommerreifen montiert werden.

 

[Nightworker]

ich hab auch die H&R tieferlegung in verbindung mit den H&R spurplatten.
Ich habe aber glaube auch vorne die 20mm und hinten 25mm platten drauf und es gibt dabei einen nachteil. mein auto sieht speziell jetzt im winter an der seite immer aus wie sau, da die reifen vorne "zu weit" draußen sind und der ganze matsch hoch spritzt.
also für vorne vielleicht lieber die 15mm scheiben nehmen, wenn du die auch im winter fahren willst

ich werd auch mal schauen, ich habe glaube zuhause ein bild direkt von hinten, da siehst du dann schon recht gut, wie weit die räder dadurch raus kommen.

 

[sanchopancho]

... es gibt dabei einen nachteil. mein auto sieht speziell jetzt im winter an der seite immer aus wie sau, da die reifen vorne "zu weit" draußen sind und der ganze matsch hoch spritzt. ...

...und genau deshalb habe ich im Zuge der Winterrädermontage die Spurverbreiterung trotz identischer Winteralus demontiert. Das würde ich Dir auch empfehlen, denn durch die breitere Spur haut es nicht nur mehr Schneematschsiff auf die Seiten, sondern auch Split, Sand und was sich sonst noch streuen lässt. Mal abgesehen davon, dass die Teile durch das Salz auf Deiner Radaufnahme regelrecht festgammeln.

 

[wrbakatze]

Ich hab meine Scheiben im Winter auch nicht drauf. Nochdazu habe ich Stahlfelgen und da ist die Optik mit den SV eh nicht wichtig.

wrbakatze

 

[Bongo Bong]

Mich würde mal von allen "Verbreiterern" interessieren ob es ausser eine optischen Veränderung auch eine fahrdynamische Veränderung gibt.

Also, liegt das Auto auch besser in der Kurve oder sieht es dabei nur besser aus

Gruß
Dirk

 

[wrbakatze]

Mich würde mal von allen "Verbreiterern" interessieren ob es ausser eine optischen Veränderung auch eine fahrdynamische Veränderung gibt.

Also, liegt das Auto auch besser in der Kurve oder sieht es dabei nur besser aus

Gruß
Dirk

Darüber gibts immer wieder "Diskussionen" aber ich finde dass er durch die Spurverbreiterung schon ein bischen "besser um die Kurve" fährt. Aber wie hat mal einer hier geschrieben:

Das ist nur ein "subjektiv besseres" Fahrgefühl.

Aber aussehen tuts auf alle Fälle besser und daher hab ich nicht lange überlegt und mir vorn und hinten die Scheiben draufgemacht.

 

[Bongo Bong]

...Das ist nur ein "subjektiv besseres" Fahrgefühl...

Das dachte ich mir schon
Aber so lange es gut aussieht und der Wagen im Fahrverhalten dadurch nicht schlechter wird ist es ja OK.
Ich denke, das man es auch nur in der Kombination tiefer legen und Spur verbreitern nehmen darf. Alles andere wäre nur halbherzig und hat keinen Effekt.

Gruß
Dirk

 

[wrbakatze]

Ja entweder oder finde ich auch nicht gut, wenn dann schon tiefer & breiter. Denn nur so kommt die Verbreiterung richtig zu Geltung.

 

[BlackStar]

... vorne würden auch 25mm gehen, hinten sogar ohne Probleme 30ger..!

Die 25er vorne würden IMHO aber nicht gut aussehen, da bei der 50/50-Kombi die Proportion zur HA verloren geht. 30er hinten wären cool, aber fürn Meggi gibts von H&R leider "nur" bis 50mm pro Achse.

Was spricht gegen SCC? Dann kannste bis 60mm pro Seite gehen, maximale ET grenze ist dann aber 30/24

 

[Udscher]

Habe (früher im sommer, jetzt im winter) hinten 20mm je Seite und vorne 15mm je seite in verbindung mit nem KW-Gewinde verbaut. sieht auch schon ganz gut aus.

http://img281.imageshack.us/img281/1763/meganeseptember2006006rh8.th.jpg http://img504.imageshack.us/img504/7959/meganeseptember2006001iv9.th.jpg

 

[Nightworker]

Was die Frage zwecks Fahrverhalten angeht kann ich nur sagen, dass ich finde, dass der Meggi mit besser fährt. Aber ich habe die Tieferlegung und Spurverbreiterung in einem aufwasch machen lassen und weiß daher nicht, wie sich nur die Spurplatten auswirken.