Erste Vollgasversuche auf der AB

Ich würde noch warten. Der Vorführer bei uns im AH war total lahm, als ich ihn mit 40 km das erste mal gefahren bin. Als ich ihn mit 4000 jetzt nochmal hatte, war da schon einiges drin. Wer weiß, wann der richtig kommt.

Abgesehen davon ist mein Megane I Ph. II mit der Maschine auch wesentlich besser gelaufen als der Megane III Vorführwagen.

Frag doch mal dezent an, wie lange es dauert, bis der voll auf touren kommt.

 

Ich würde noch ein wenig warten, in meinem damaligen Megane I Coupe hatte ich den alten 1.6 16V mit 107 PS drin. Den bin ich die ersten 1500km ordentlich gefahren und danach gab es erstmal nur Lack (bis 3000km danach bin ich wieder normal gefahren) immer bis kurz vor den Begrenzer. Ende vom Lied er drehte immer schön hoch und was mich dann störte war, dass er bei 230 im 5. Gang in den Begrenzer fuhr.

 

Dein alter Megane mit 107 PS hat 230 Sachen gemacht???

 

das würde ich als glatte Lüge hinstellen, denn der 107 PS 1,6er ging bei genau 5700rpm in den begrenzer und das waren beim Megane I genau 205 km/h laut Tacho.

es war also entweder dein Begrenzer kaputt ( was ich mir nicht vorstellen kann, weil das das einzige Elektronik Bauteil an einem Auto ist, was komischer Weise nieeeee kaputt geht ) oder deine Tachoscheibe war von nem 2,0 16V versehentlich in deinen 1,6er gerutscht.

Um es kurz zu machen: Ich glaub dir kein Wort, dass dein 1,6er 230km/h lief, denn auch mein alter 1,6er war seeeehr gut eingefahren und lief genau 205km/h, wenn es ein wenig abschüssig war auch gern mal 210 km/h. Mehr war da aber schlichtweg nicht drin.

 

230? mit 107PS ?
Hätte ich das damals gewußt, hätt ich mir keinen 200PS Audi gekauft der laut Tacho 248 schaffte.
Naja, jetzt hab ich nen 130PS Megane, dann müßten ja so ca. 250km/h drin sein

Oder haste die Teststrecke von der Eiger Nordwand runter gefahren?

Nicht böse gemeint.

 

hä hä.....230 kann nur am cw-Wert gelegen haben...

 

Gibts schon negative CW Werte, die das auto aufgrund der Strömungseigenschaften durch den negativen Widerstand beschleunigen? Da werden sich die HErsteller von Bremsen aber freuen, dass sie dann an MEg I Fahrer regelmäßig neue Bremsen verkaufen dürfen

 

Nur 230 ? Muss eine US Version sein die Geschindigkeit in mph anzeigt ...

 

also langsam wird unfäir vielleicht war das ein Zahlendreher bei den 230