GT 1.9dci - Kupplungspedal knirscht

[socalledchaos]

Hallo Forum, ich bin neu hier, vor 2 Tagen einen GT Emotion 1.9dci (110 ps mit partikelfilter) gekauft (vorführwagen, 07/06, 15k km). Soweit hab ich jetzt noch keine Mängel festgestellt (werd übers WE meine ersten 1000km abfahren, dann schau ich mal was mir so auffällt was vl. ned passt und das dann reklamieren).

Heute habe ich allerdings schon was gefunden, was mich etwas verwundert. Seit heute knirscht das Kupplungsbedal recht laut (so plastik-knirschen) wenn man die Kupplung gedrückt halt und langsam kommen lässt (also es knirsch erst so ab der hälfte des kupplungsweges). Wonach klingt das, gehört da einfach a bissl mehr geschmiert, sollt ich gleich morgen noch hin und chcken lassen oder eh ka problem mal bis dienstag weiterzufahren?

Ahja nochwas, hatte vorher nen 60ps clio, benziner. Ist es normal das der Turbo erst exakt bei 2000 u/m anstartet und der motor davor recht langsam sind bewegung kommt?

danke für eure hilfe!
patrick

 

[Avantime]

Hallo Patrick!
Erst mal "Willkommen im Board"
Das mit der Drehzahl stimmt wirklich, ist gewöhnungsbedürftig, bei dem 120 PS Diesel hatte ich das nicht, der zog gleichmäßig hoch!

Uwe

 

[krippstone]

Hallo Patrick ...

auch von mir ein herzliches Wilkommen hier on Board.

Wenn die Fußmatte nicht zu dicht am Kupplingspedal dran ist und daran schabt, dann könnte es auch am Pedal selber liegen ...
hatten hier auch schon einige.
Sollte eigentlich kein echtes Problem sein, aber wenn Du es selber nicht ersehen kanst, wo es "knirscht", dann sollte Deine WS da kurzfristig Abhilfe schaffen können.

Zum Turbo hat Uwe Dir ja schon eine Antwort gegeben ...muss wohl bei diesem motor so sein.

Gruß krippstone

 

[Avantime]

Renault hat das "Hochdrehzahlkonzept" beim Diesel eingeführt ,
es ist wirklich nicht schön, mal schnell weg,erst eine Gedenkminute einlegen und das bei 130 PS :heul:
aber Spaß macht es trotzdem

Uwe

 

[Georg]

@socalledchaos: Das Knirschen beim Kupplungspedal ist "normal" bei Renault. Abhilfe hilft WD-40; zumindestens für eine Saison.
Von wo aus Niederösterreich kommst du eigentlich?

 

[andy]

@socalledchaos: Das Knirschen beim Kupplungspedal ist "normal" bei Renault. Abhilfe hilft WD-40; zumindestens für eine Saison.
Von wo aus Niederösterreich kommst du eigentlich?

Mein Pedal ist zumindest bis jetzt ruhig.

Habe aber gleiches Problem am alten Corsa B meiner Frau, mit Silikonspray beseitigt.

Gruß Andy

 

[Manu]

bei mir war das mit dem knarzenden Pedal auch und es wurde dann immer der Pedalgeber getauscht und dann war Ruhe.

 

[HL]

Bei mir knarzt das Pedal auch seit es so warm ist ... hab noch nicht geschaut wegen einsprühen. bin ich aber vorsichtig weil unterm Armaturenbrett jede Menge ELektronik ist, die muß ich nicht in WD40 oder Silikonspray baden

So lange das Auto nur knarzt reg ich mich nicht mehr auf.. solange noch alles funktioniert

Die Leistungscharakteristig ist eben so bei nem Turbodiesel.. ich mag das auch nicht und fahre u.a.deshalb keinen

 

[Georg]

@HL: Wenn man das Gelenk des Kupplungspedal einsprüht, dann weicht man ja nicht automatisch damit die restliche Elektronik ein. Also bei meinem Meggi wird es dringend notwendig, das Kupplungspedal bzw. die Griffe zu schmieren.

 

[socalledchaos]

Danke für eure Antworten, dann werd ich erst nach den Feiertagen die Werkstatt aufsuchen und meinen Verkäufer nerven. Sollte ja auf Garantie/Kulanz gemacht werden, ist nämlich echt laut und störend (also mich störts halt *g*). Die Einparkhilfe hat auch bis jetzt nur 1x funktioniert, jetzt gibt sie diese 5sec störsignal aus, obwohl die Sensoren sauber sind. Sind schon mal zwei Dinge die die Werkstatt richten muß. Naja, solange das alles ist, solls mir recht sein

Das mit dem sehr-warm(gestern hatten wir ja fast 30°) und dem knirschen könnte auch ein Grund sein. Einen Tag davor wars ja kein Problem und gestern in der Nacht(18°) war das knirschen recht leise.

@Matten und knarren. Das liegt definitiv nicht dran, da hab ich schon geschaut, das hatte ich nämlich immer beim Clio wenn sich die Matte verschob.

@Georg bin aus Gumpoldskirchen, in den Weinbergen zw. Mödling und Baden

danke für eure antworten,
patrick

 

[garfield]

Wenn es nur das Pedalgelenk ist, reicht einsprühen - probier's aus.
Beim Laguna gab's deswegen inzwischen nen Rückruf, da bei der Kupplung (die ist ja hydraulisch) der Geber (Pedalseite) ausfallen kann - dann bleibt das Pedal drin und man muss durch Ziehen (Fuß drunterschieben) einkuppeln.
Erstes Anzeichen war ein Knarren der Kupplung - irgendwann fiel sie dann aus. Bei mir wurde damals (2003) die Kupplung rechtzeitig gewechselt - mein Kumpel kam zu spät - seine Kupplung gab mitten in der Stadt den Geist auf.
Wenn sich hier bei Deinem Meggi mal nicht das gleiche Problem zeigt.

 

[gogo]

Hi,

das knarren habe ich auch - je wärmer, desto nerviger. Das wollte ich in ein paar Wochen mit der Inspektion machen lassen, sollte es noch lauter werden, dann früher.

@socalledchaos

bitte sag mal Bescheid was die Werkstatt gemacht hat, vielleicht reicht ja wirklich nur etwas Silikonspray an der richtigen Stelle.

Kurt

 

[socalledchaos]

so leute, endlich hatte ich den werkstatt termin(und mußte einen Tag twingo fahren :-o). Die Bremsscheiben+Belege haben sie auch gleich auf Garantie getauscht, weil völlig im Arsch. Na supi - und das bei einem Vorführwagen(Mitarbeiterauto).

Bzgl. Kupplungspedal. Ich habe mit den Mechaniker nur telefonisch gesprochen, er meinte sie haben das Pedal "geschmiert", wie wo was genau, hat er mir nicht verraten. Aber nun funktioniert es wieder sehr sauber und smooth.

Die Einparkhilfe habe ich auch selber "repariert", ein Sensor war *herausgedrückt* und hang schief drinnen, hab ihn wieder hineingedrückt und nun funkt es wieder (ka. wie DAS passieren könnte, aber ok).

danke für eure hilfe und vorschläge,
patrick

 

[Anonymous]

tja, was die bremsen angeht, händler halt. mir haben sie weiss gemacht, sie hätten das öl gewechselt....es aber nicht getan, vermute ich.