Lenkradsperre defekt, Bordelektronik def., Springt nicht an

[sherbrecher]

Hallo zusammen,

ich war schon häufiger als passiver Leser hier, doch jetzt komme ich ohne eure Hilfe nicht weiter.

Mein Megane 2 Stufenheck (EZ 04-2005) wollte nicht mehr anspringen. Es kam nur die Fehlermeldung "Lenkradsperre defekt". Batterie hatte ich geladen. Hat nix gebracht.
Der ADAC hat ihn wieder zum Fahren gebracht, indem er am Stecker vom Lenkradschloss (Pin 2 / grünes Kabel) 12V direkt angelegt hatte. Damit hatte sich die Lenkradsperre gelöst. Anschließend hat er irgendwas am Anlasser gemacht (ich glaube einen 2-poligen Stecker gezogen) und der Motor ist angesprungen.
Während der Heimfahrt stand aber die ganze Zeit "Boardelektronik defekt".
Der ADAC Mann meinte vermutlich "Kabelbruch zwischen Sicherung 5FD und Lenkradsperre".

Ich bin nicht zur Werkstatt, da ich nicht mehr viel Geld in das Auto (>250000km) investieren will.

Jetzt versuche ich den Fehler selbst zu beheben. Folgendes habe ich bereits in anderen Posts/Foren gelesen und versucht.
- Alle Sicherungen geprüft. Innenraum, Sicherungskasten im Motorraum und die Großen darunter.
- Alle Stecker am Sicherungskasten (Motorraum) gelöst und mit Kontaktspray eingesprüht. Es war keine Korrosion vorhanden.
- Sicherungskasten aufgemacht. Sieht auch ok aus. Kein Wassereintritt oder schlechte Lötstellen
- Stecker unter dem Fahrersitz gelöst, Kontaktspray, wieder zusammen gesteckt
- Alle Stecker am Lenkrad gelöst, gereinigt

Fehlermeldung "Lenkradsperre defekt" kommt immer noch. Auto springt nicht an.

Lege ich auch an Pin 2 (grünes Kabel) am Lenkradschloss 12V an, so wird die Zündspannung geschalten und es kommt die Fehlermeldung "Boardelektronik defekt" und "APS/ESP defekt". Also wie beim ADAC Mann. Das Auto spring aber nicht an.

Mir scheint, dass die Spannung für die Boardelektronik nicht da ist.

Was kann ich nachmessen, wo eine Spannung fehlt? Kann mir irgendwer helfen?

Vielen Dank für die Mühen
Steffen

 

[olit68]

Hallo ins Forum.
Auch ich bin seit Ende August Megane-Fahrer und demzufolge ein neuer.

Megane:Grandtour, 1,5dci 106PS, EZ 05/2005

Ich habe bisher keine Probs mit dem Meggi gehabt und bin bisher nur Leser gewesen. Das Ganze, weil der Meggi seit der letzten Wäsche zckt. Und da die Probleme ähnlich liegen häng ich mich mal hier drann.
Nach der Wäsche war erst alles normal. Abends auf der Heimfahrt vom Kino allerdings kamm die Warnung "Bordelektronik defekt" und der Fehler mit dem Lenschloß. Ich hab darauf hin angehalte und den Motor ausgemacht. Ich hatte letztens eine nicht funktionierende Heckscheibenheizung. Bei der Suche nach der Sicherung hatte ich vorn ein Kabel zerschnitten und nun die Lüsterklemme, mit der iches wieder verbunden hatte, in Verdacht. War es nicht. Mein versuch nun wieder zu starten schlug fehl. Der Wagen reagierte nicht. Erst als ich die Batterie kurz abgeklemmt habe, sprang er an un ich konnte ganz normal heim fahren. Bis auf die Fehlermeldungen. Die wurden weiter angezeigt. Zuhause hab dann dies Forum gefunden.Vieles probiert und auch etwas gefunden. Und zwar die Wasserabläufe unter den Scheibenwischern waren zu und die beiden Mulden voll Wasser. Das Problem war schnell behoben. Danach hat ein Test der Batterie ergeben, das die i.O. ist (ein Jahr alt, Bosch 74 ah). Der Wagen sprang normal an. Motor lief aber nur par Sekunden. Wieder vors Haus geschoben hab ich erneut versucht zu starten.Ging nicht. Was mir auffiel war, das die Vorglühkontrolle nicht aufleuchtet. Hab dab Glühkerzen gemessen und waren alle i.O.
Die Glühkontrolle leuchtet wieder. Wagen springt an und geht kurz danach (mal 2 Sekunden -mal ne halbe Minute) wieder aus.
Was auffällt ist dass im Display manchmal das Motorsymbol verzögert angezeigt wird und ich etwas warten muss mit dem starten. Wenn erallerdings starte funktionirt das aber sofort nachdem der Anlasser dreht ohne georgel. Ich kann auch keine dicke Russwolke sehen. Also motorseitig scheint alles in Ordnung.
Nur warum geht er sofort wieder aus? Die Lampe der Wegfahrsperre geht ordnungsgemäß aus.
Hat jemand einen Tipp, was ich noch versuchen kann?
Achja- Kabel unterm sitz hab ich kontrolliert. Sehen gut aus sitzenfest und scheinen keine Probleme zu haben.
Was bleibt wäre evtl. der Schleifring am Lenker. Iste es schwierig den auszubauen?
Vieln Dank für Hilfe.
MfG
Olit