Megane III 1.9 dci mit elektronischen Begrenzer???

Ja und NEIN
ich kann meinen mit Hilfsmittel über 220 schieben ...
Da wo ich weis das er Begrenzt hat ein anderes Fahrverhalten (Motorleistungsmässig) als meiner.

Man müsste die Sensoren vergleichen um genaueres sagen zukönnen.

Ich nehme an das bis Datum xy, Sensor 1 verbaut wurde ab dann Sensor 2 und evt aber auch eine andere Software.
Leider hat mir der angeschriebene noch keine Sonsorbilder schicken können.
Zudem man dann auch beide Fahrzeuge mal gegen einander vergleichen müsste.

 

Wie geschrieben
ich komme über den Bereich ..... (glaube knappe 225hkm waren schon drinn)
Aber ich wohne ja auch in der Schweiz und kann natürlich andere Software haben.

 

218 km/h? Aber wohl nur mit Rückenwind und im freien Fall. Meiner ist über 210 noch nicht drüber gekommen, und dafür hat er eine quälende Ewigkeit gebraucht. Bis 180 geht er flott, danach nicht mehr.
Vielleicht rennt er mit frischem Öl und neuer Inspektion demnächst flotter.

 

Wie welche Software? Auf dem Steuerteil? Kein Ahnung!

Entweder habe ich dann andere Hardeware\Software (halt wegen Schweiz)
oder aber bei mir ist der Begrenzer nicht drin /defekt.

@Der Münsterländer
Ich habe ein paar Pferde mehr.
viewtopic.php?f=13&t=7018&st=0&sk=t&sd=a&start=60#p136838

 

Mit 17" und 225/45ern hatte ich 224 km/h drauf. Allerdings mit den gleichen Modifikationen wie Maik...
Jetzt mit 19" und 235/35ern war noch keine Möglichkeit die Topspeed zu testen...
Wenn es soweit gekommen ist, werde ich berichten.

Hab ein offizielles, deutsches Modell mit FAP (Maik hat ja das 'Schweizer Modell' [OHNE FAP], wenn mich nicht alles täuscht)

Gessi

 

Nö habe FAP und EURO 5

 

Gab es den in der Schweiz schon so früh mit Euro 5?

 

Hey gestern auch mit Hilfsmittel unterwegs gewesen, Eindruck vorher war auch bis 180KM/h ging er halbwegs und bis 210KM/h war ein Kampf aber auch mit 18Zöller machbar.

Jetzt mit Hilfsmittel ab 180KM/h läuft er wie vorher bis ca 205KM/h und dann halt etwas abgespeckt auf 218KM/h und dann die Abregelung und ich bin bei 4000Umdrehungen
Achja Passat mit 2Liter TDI keine Chance dran zu bleiben


Blume

 

ich will auch endlich dieses "Hilfsmittel" !!!

Muss aber noch sparen....

 

Ich hab noch nen Raildruckhilfsmittel da. Mit Versand 70€
Hier ein Video: http://www.myvideo.ch/watch/6413375
DAS ist aber nicht die BPC2

 

@Higlander Ja laut meinem Händler soll er Euro5 haben.
Dort wurde mir auch gesagt das der 2,0 alle 12Monate zum Service muss. (was in der Schweiz wirklich so ist)
Das war dann auch der Grund warum ich den 1,9 genommen habe.
Damals gab es auch einen Unterschied D/CH entweder die PSzahl oder der CO2-Ausstoss

Kann Dir darüber aber nichts sagen, da solche Belanglosigkeiten nicht im Fahrzeugschein stehen.
Und die Steuerm sind billiger als für den RS II.

@psfoot
Wie gesagt: ich bin der Meinung die Drucksensoren sind andere.
Oder aber ich habe nee andere Software.

Wieviel KM hatten den die Boliden runter?

Also bei Testfahrten mit der BPC2 205/17Zöller
lief er auf gerader Strecke (A9 höhe Leipzig - Richtung Berlin)
locker über Eure 218hkm (habe da aber schon fast 600km hinter mir gehabt mit Vollgas).
Der RS II brauch zB eine Weile bis er den Lernmodus des Steuergerätes umstellt.