TÜV für Alu`s bei GT-Line Tieferlegung

also was ich weiß ist die 12mm Tieferlegung serienmäßig,wäre doch ziehmlich arg wenn dann auch ncoh zum TÜV müsste lol

 

Beim GT-Line ist die Tieferlegung Serienmäßig und kein Optionspaket.

 

Leute richtig informieren.

Alle Coupé's sind 12mm tiefer als der 5Türer, egal ob Dynamique, Luxe oder GT-line
mit dem GT-line Paket gibt es "nur" optische Änderungen

Wollt ihr ein anderes Fahrwerk müsst ihr den GT oder den RS nehmen.

Und natürlich ist alles was ab Werk kommt vom TÜV abgenommen

 

Sag ich doch

 

ich meinte auch den Thread Ersteller, da kommt das anders rüber

 

Alles was vom Werk kommt muss vom TÜV abgesegnet sein oder was dachtest du?GT-Line ist eine Serie.Schau mal auf die Renault Homepage!!!Wenn Alu's eine ABE haben und die dazugehörigen Spezifikationen stimmen,brauchen die nicht eingetragen zu sein.

 

Hat denn schonmal irgendjemand mal diese Frage an Renault gestellt. Ich denke mal, dass man vom Hersteller die effizienteste Antwort erhalten wird, denn er ist ja letzlich für das Produkt verantwortlich.

 

Und wer clever ist kommt weiter.Vieleicht solltest du mal die den Felgennamen und die Felgenspezifikation angeben damit man weiter kommt.Weil 18"reicht nicht.Auch mal Reifenhändler fragen.Drauf rumreiten ob Optionspaket oder nicht hilft nicht.Obwohl auf der Homepage der Megane extra mit GT-Line aufgeführt ist.Dann ist wohl der RS auch ein Optionspaket?

 

Wir reden aneinander vorbei.Es ist eine Tieferlegung.Darauf können wir uns einigen.Das Coupe hat aber von Haus aus diese Tieferlegung.Bei ihm also Serie.Jetzt wird dieses Fahrwerk unter den Grandtour und den 5-Türer gesetzt.Finde das es dann für das Fahrzeug o.k. ist.Was haste den für Felgen zur Auswahl?Wenn die für das Coupe zugelassen sind sollten sie auch für den GT line gut sein.Würde aber mal beim Händler fragen.Und in der ABE mal reinschauen.Denke mal der TÜV weiss auch nicht alles.Kann dir mal ein tolles Beispiel nennen.Das passt auch zu deinem Problem.Hatte einen Celica S.Bei Celica S und TS sind 205er Reifen Serie.So der normale Celica hatte 195er Reifen als Serie.jetzt waren im Schein,steht ja nur noch eine Reifengrösse,nur die 195er eingetragen.Was glaubste wie lange das gedauert hat bis die rausgekriegt haben das die 205er o.k.waren.Und wo?Auf der Homepage bei Toyota.

 

Meine bescheidene Meinung zu dem Thema:

Nach meinem Verständnis ist alles, was ab Werk bestellt werden kann, mit dem Begriff 'serienmäßig' zu bezeichnen, auch wenn es optional ab Herstellerwerk (Renault) dazu bestellt wird.

Beispiel: Ein Fzg. hat in der Grundausstattung 16" Räder und ab Herstellerwerk als Zusatzoption 18" Räder. Beides ist 'serienmäßig', da es vom Hersteller (selbstverständlich alles getüvt und geprüft) kommt und somit zur Serie des Fzg.s gehört.

Wenn man aber Zubehör (anderer Hersteller) dranschrauben möchte, dann braucht man Gutachten, ABE etc. pp., welche belegen, dass alles 'rechtens' ist. Diese Veränderungen gehören nicht zur Serie!

Ich meine, dass alles nur an der Definition des Wortes 'serienmäßig' (in diesem Zusammenhang) hängt.

Aus meiner Sicht, eine klare Antwort: Ja, auch ein Fahrwerk aus einem (Hersteller-)Optionspaket entspricht dem Serienzustand.

Habe auch schon öfters eine Einschränkung gelesen z.B. bei Serienfahrwerk möglich, aber nicht bei Werksseitigem Sportfahrwerk. D.h. für mich auch wieder im Umkehrschluß, dass alle (Hersteller-)Optionspakete als serienmäßig zu bezeichnen sind.

Da bin ich mal gespannt, ob du da jemanden findest, der dazu eine Aussage trifft. Die meisten sagen nix, da sie keine verbindliche Aussage treffen wollen, da man ihnen damit ggf. die Karriere versauen kann. Es ist (leider) erschreckend, wieviele von denjenigen, die es wissen sollten, keine Ahnung haben.
Halt uns mal auf dem laufenden, denn ich würde mich freuen, wenn du jemand fähigen findest. Aber denk dran, nicht nur eine Person fragen, sondern mehrere...
Und ich tippe du bekommst mehr verschiedene Aussagen, als du 'Fachleute' gefragt hast.

just my 2 cents....
greetz,

Gessi