TL_Alex
Megane-Experte
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Hallo Leute,
Wie einige ja mitbekommen haben hatte ich mal auf obige Beläge umgestellt.
Nun das Fazit nach 10.000km
Ich hatte sie zusammen mit neuen Serienscheiben verbaut, das war Sommer 2011 bei 35.000km nun bei 46000km hab ich sie weggeworfen.
Als erstes mal was positives, Bremsleistung kalt und oder nass geht in Ordnung.
Warm sind sie richtig böse.
Der Verschleiß ist trotz Padborg und Nürburgring (600-700km zusammen) erfreulich gering. Auch an den Scheiben
Das wars an positivem.
Sie Quietschen ohne Ende, das kommt vor ich weiß.
Sie haben sehr agressiven Bremsstaub, sind halt Rennbeläge.
Vorne sind die Trägerplatten min.1mm kleiner als Serie. Deswegen klappern sie immer. Auf schlechten Wegen wie ein geschüttelter Besteckkasten.
Die Trägerplatten sind extrem rostanfällig obwohl ich Sommerfahrer bin.
Die inneren Beläge brechen an den kanten leicht aus. Ist aber nicht so schlimm.
Hinten kommt dazu das die Druckfeder fehlt aber die Beläge bleiben trotzdem sitzen.
WAS ABER GAR NICHT GEHT!
Die Trägerplatte hinten ist so dünn das sie mit der Zeit verbiegt. Daraufhin löst sich der Reibbelag!
Ausserdem rostet es zwischen Träger und Belag.
Beim zerlegen viel eine Seite gleich auseinander. Die andere konnte ich so abziehen.
Der Reibbelag viel nur nicht raus weil der Rost nicht glatt ist und die Bremszange es zusammen hielt.
Fazit kurz und knapp.
Lebensgefahr besteht beim verwenden dieser Beläge .
die auch noch richtig teuer sind.
Ich kaufe sie nicht wieder.
Aber ich werde dem Hersteller mal ne mail schicken.
Bilder folgen.
Wie einige ja mitbekommen haben hatte ich mal auf obige Beläge umgestellt.
Nun das Fazit nach 10.000km
Ich hatte sie zusammen mit neuen Serienscheiben verbaut, das war Sommer 2011 bei 35.000km nun bei 46000km hab ich sie weggeworfen.
Als erstes mal was positives, Bremsleistung kalt und oder nass geht in Ordnung.
Warm sind sie richtig böse.
Der Verschleiß ist trotz Padborg und Nürburgring (600-700km zusammen) erfreulich gering. Auch an den Scheiben
Das wars an positivem.
Sie Quietschen ohne Ende, das kommt vor ich weiß.
Sie haben sehr agressiven Bremsstaub, sind halt Rennbeläge.
Vorne sind die Trägerplatten min.1mm kleiner als Serie. Deswegen klappern sie immer. Auf schlechten Wegen wie ein geschüttelter Besteckkasten.
Die Trägerplatten sind extrem rostanfällig obwohl ich Sommerfahrer bin.
Die inneren Beläge brechen an den kanten leicht aus. Ist aber nicht so schlimm.
Hinten kommt dazu das die Druckfeder fehlt aber die Beläge bleiben trotzdem sitzen.
WAS ABER GAR NICHT GEHT!
Die Trägerplatte hinten ist so dünn das sie mit der Zeit verbiegt. Daraufhin löst sich der Reibbelag!
Ausserdem rostet es zwischen Träger und Belag.
Beim zerlegen viel eine Seite gleich auseinander. Die andere konnte ich so abziehen.
Der Reibbelag viel nur nicht raus weil der Rost nicht glatt ist und die Bremszange es zusammen hielt.
Fazit kurz und knapp.
Lebensgefahr besteht beim verwenden dieser Beläge .
die auch noch richtig teuer sind.
Ich kaufe sie nicht wieder.
Aber ich werde dem Hersteller mal ne mail schicken.
Bilder folgen.
