"klopfen" vorn rechts

[dorni]

Moin-moin,

hab da mal ´ne Frage.
Ich höre beim zügigen anfahren oder stärkerem abbremsen, vorn rechts ein Klopfgeräusch, so als ob etwas irgendwo lose ist.
Weis jemand von Euch was das sein könnte?!


Grüße

Dirk

 

[Scherlock]

Ferndiagnose schwierig......klingt nach Führungsgelenk.........lass den Wagen mal inne Werkstatt hochnehmen...sollte simpel diagnostiziert werden können!

Ciao

 

[dorni]

...danke für den Tip.....hab auch schon ´n Termin gemacht...

 

[Tass]

Klingt jetzt vllt blöd... aber Radschrauben gecheckt? Klingt nach losen Schrauben.

Grüße Tasse

 

[TransalpTom]

Beim Beschleunigen und abbremsen ... eher ein defektes Motorlager

Beim überfahren von Kanten, Gullideckeln ... eher ein defektes Führungsgelenk.

Anmerkung zum "Traggelenk":
Ein Megane hat keine Traggelenke, sowas hat ein 124er Mercedes oder eine alte C-Klasse.
Der Megane hat Mc-Pherson Federbeine und dann trägt dieses untere Gelenk nicht sondern es führt. (Sitzt aber an der selben Stelle und sieht auch genauso aus) Nur für den Fall, daß in der Werkstatt der Begriff "Führungsgelenk" benutzt wird.

 

[Meg2fan]

Wenn es beim Anfahren ein '' knack knack knack '' Geräusch macht, ist es das Antriebswellengelenk.

 

[dorni]

`Nabend,


also die Radbolzen sind fest.

Also das Geräusch ist schwer zu beschreiben.....wenn ich zügig anfahre klingt das so, als ob was vorn im Motorraum etwas verruckt (seine vorgegebene Lage verändert) und das selbe höre ich auch beim stärkeren abbremsen.
Auch habe ich beim durchfahren eine lnggezogenen Linkskurve, mit 70 km/h, kam von vorn rechts auch ein knackgeräusch....


Grüße

Dirk

 

[dark-raida]

Interessiert mich auch, ich hab das scheinbar auf der linken Seite...jedenfalls spüre ichs im Lenkrad das "knacken"

 

[Mara1]

Spurstangen wären so meine ersten "Verdächtigen" - sind halt´auch Verschleißteile und wenn die recht abgenutzt sind, treten halt Folgeschäden ein...
Zum Beispiel Zahnstangen, Lenkgetriebe, Radlager... um so einige zu nennen.

m.E. würde ich mal die Spurstangen /-köpfe, das Lenkungsspiel und die Radlager kontrollieren, einfach Wagen hoch und anfassen.
Das sieht und merkt man dann schon recht deutlich. Und was das Sehen anbelangt, Reifen auf abnorme Abnutzung kontrollieren
(Auswaschungen, Sägezahn, verschiedenartige Abnutzung des Profils etc.).

Antriebswellen sind auch recht einfach (auch für Laien) zu prüfen:
Lenkung bis zum Anschlag nach li bzw. rechts drehen und dann etwas schneller anfahren, wenn´s dann knackt bzw. mahlende Geräusche auftreten....
Dann wisst Ihr das Handlungsbedarf besteht

Ich denke das wären schon recht deutliche Anzeichen auf die man als Fahrer achten sollte...


CU
Mara1

 

[dark-raida]

zumindest bei mir: koppelstangen wurden auf verdacht gewechselt...die alten sowie die neuen sind und waren völlig i.O (die alten haben 180000km laufleistung!!)
Antriebswellen auch okay. Spurstangen und köpfe sind definitiv auch ok...

 

[Megfahrer]

Spurstange oder Koppelstange. Mehr gibts da net zu sagen.

 

[Georg]

Ev. ist auch wie bei meinem Megane einfach eine Feder gebrochen. Das gab auch nur vereinzelt Geräusche.