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Megane-Kenner
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Mal eine unterhaltsame Geschichte am Rande.........
also ich war gerade im Urlaub mit dem Meggi TCe 180 unterwegs, nach frischen 1200 km auf Tacho, nachm volltanken in Velden ging der Motor zwar an, weigerte sich aber im 1. und 2. gang anzufahren, sondern würgte immer ab...na super...Abschleppdienst und ab zur nächsten Renault-Niederlassung.....
nach 4 Tagen in der Werkstatt kam per Zufall die Erkenntnis: Benzin, dass ich in Velden getankt hatte, war so der Maßen mit WASSER gestreckt, dass der Motor nur im Leerlauf vor sich hinruckelte und mehr auch nicht........und getankt wurde NICHT an einer freien Tankstelle!
ganz ehrlich, wenn mir einer die Geschichte erzählt hätte, hätte ichs nicht geglaubt, zumindest nicht wenn man innerhalb der EU getankt hätte.....
Und was den Service von Renault angeht, dieses sogenannte Mobility Assistance oder wie es sich schimpft, da hatte ich leider im ganzen Verlauf der Angelegenheit nur mit unfähigen Mitarbeitern zu tun.....schade eigentlich, wo das Auto an sich ja ganz okey ist.....
Was meint ihr, schädlich kanns eigentlich ja nicht sein so ein "Wasserbenzin" getankt zu haben, wurde ja kein Diesel getankt....oder steigt die Wahrscheinlichkeit irgendwelcher "Spät-Schäden" am Turbo oder sonstigen Motorbauteilen?
MfG Ede
also ich war gerade im Urlaub mit dem Meggi TCe 180 unterwegs, nach frischen 1200 km auf Tacho, nachm volltanken in Velden ging der Motor zwar an, weigerte sich aber im 1. und 2. gang anzufahren, sondern würgte immer ab...na super...Abschleppdienst und ab zur nächsten Renault-Niederlassung.....
nach 4 Tagen in der Werkstatt kam per Zufall die Erkenntnis: Benzin, dass ich in Velden getankt hatte, war so der Maßen mit WASSER gestreckt, dass der Motor nur im Leerlauf vor sich hinruckelte und mehr auch nicht........und getankt wurde NICHT an einer freien Tankstelle!
ganz ehrlich, wenn mir einer die Geschichte erzählt hätte, hätte ichs nicht geglaubt, zumindest nicht wenn man innerhalb der EU getankt hätte.....
Und was den Service von Renault angeht, dieses sogenannte Mobility Assistance oder wie es sich schimpft, da hatte ich leider im ganzen Verlauf der Angelegenheit nur mit unfähigen Mitarbeitern zu tun.....schade eigentlich, wo das Auto an sich ja ganz okey ist.....
Was meint ihr, schädlich kanns eigentlich ja nicht sein so ein "Wasserbenzin" getankt zu haben, wurde ja kein Diesel getankt....oder steigt die Wahrscheinlichkeit irgendwelcher "Spät-Schäden" am Turbo oder sonstigen Motorbauteilen?
MfG Ede
beim Diesel wäre sicherlich der Motor kaputt .. ich würd mir vielleicht einen Bericht von derWerkstatt geben lassen und wenn es später mal einen Defekt gibt dann bei der Tankstelle antanzen .. was sagen die eigentlich dazu?? DIe werden ja wohl die Rechnung bekommen oder - denke nicht das Renault fü sowas gerade steht?!
..hmm, wer nicht will, der hat schon......
