war gestern in der werkstatt und mein reperateur hat mir folgendes gesagt.
offensichtlich ist es vollkommen normal, dass es bei höheren gängen zu diesem ruckeln kommen kann, da der motor knapp über standgas nicht besser regeln kann. es ist auch nichts einzustellen, was es verbesseren würde. Fehler haben sie keinen gefunden bzw wurde nicht gespeichert.
ergo, ich muss damit leben. diesen umstand bin ich allerdings schwer bereit zu akzeptieren.
es wär was anderes, wenn dieses ruckeln auch mit dem 2. gang zu machen wäre, dann hätt ich wirklich ein problem. was ich nicht ganz verstehe, wieso kann ich es beim 3. und 1500 umdrehungen? allerdings, da geb ich einem posting recht, es ist vermutlich wieder schubbetrieb kombiniert mit ein wenig gas.
trotzdem ratlos....