Megane 3 Welchen wagenheber? Könnt ihr mir helfen?

[architekT]

Guten Tag liebe Gemeinde

Ich bin noch sehr neu in der Automaterie,

ich würde gerne einen Wagenheber kaufen weil bei meinem Megane 3 leider keiner dabei lag.
Kann mir einer sagen, welchen ich ohne Problem nehmen kann?
Freundlichen Gruß architekT

 

[Multi-Fanfare]

Für zu Hause würde ich einen Rangierwagenheber empfehlen. Hydraulischer Wagenheber 2to Hebehilfe PKW Auto Hebemittel 2to Rangierwagenheber | eBay (Anzeige)

Dazu eine dicke Gummi-Scheibe von eBay.

Gummiauflage Wagenheber Gummiplatte Gummiblock Rangierwagenheber KFZ Werkstatt | eBay (Anzeige)

52 x 14. Aufnahmepunkte sind unten am Schweller.


Der Vollständigkeit halber: der originale Wagenheber hat die TN : 995500002R, denn für unterwegs brauchst du ja auch was , für den Notfall. oder sowas
Scherenwagenheber 2000kg 2t TÜV/GS Wagenheber SUV 98-442mm m. 17er Nußanschluß | eBay (Anzeige)
oder lieber hydraulisch
Stempelheber Wagenheber Hydraulischer Stempel Hydraulik Heber Werkzeug 5T Auto | eBay (Anzeige)

und wenn du mal daran was machst, ein paar Stabile Böcke zum Absichern, denn Sicherheit ist alles

2x 3000KG UNTERSTELLBOCK ABSTELLBOCK KFZ UNTERSTELLBÖCKE WAGENHEBER 3 / 6 TONNEN | eBay (Anzeige)

 

[feisalsbrother]

Moin,

zu dem Thema gibt's schon einige Beiträge, einfach mal die Suchfunktion im gesamten Board bemühen,

Gruss Uli

 

[Chris_CC]

Ich kann dir nur aller wärmsten den Rodcraft RH 135 empfehlen:

https://www.amazon.de/gp/product/B00HGUIYZA/ref=oh_aui_detailpage_o06_s00?ie=UTF8&psc=1

Natürlich kein Schnäppchen, aber aus meiner Sicht jeden Cent wert, so gut habe ich noch nie Reifen gewechselt. Dazu noch ein vernünftiges Radkreuz und den Drehmomentschlüssel und du hast was für's Leben.

 

[kellerkind]

1,3 Tonnen? Also wenn ich nen WH kaufen würde, dann mit mehr reserver, bspw. den 1.5er oder den 215 für nicht allzuviel mehr.

 

[Chris_CC]

Schau dir mal an, was die Schätze wiegen… Habe auch über den 215er nachgedacht, aber das Teil allein bringt knapp 30kg auf die Wage. Da viele keine Garage haben und für den Wechsel das Ding ein wenig bewegen, evtl. sogar - wie ich - ins Auto heben müssen, kommt das eigentlich nicht in Frage. Zudem hebst du immer nur einen Teil des Autos an, drei Reifen bleiben schließlich am Boden, da sind die 1,3 Tonnen ganz entspannt ausreichend bei jedem normalen PKW. Aber das muss natürlich auch jeder selbst wissen. Sinn macht der "Kleine" in jedem Fall.

 

[RS-Franky]

Wenn ich den richtig platziere, kann ich eine komplette Seite anheben.
Ist zwar knapp die hälfte der Traglast, rechtfertigt aber kaum den Preis, nur aus Gewichtsgründen von dem Ding.

 

[Chris_CC]

Franky, die Aussage ist nun doppeldeutig - versteh ich nicht ganz. Den Preis des Wagenhebers, wenn du das denn meinst, rechtfertigt seine hervorragende Verarbeitung, die wirklich auf einem super Niveau liegt. Mit 10kg ist er auch noch recht flexibel einsetzbar, aber extrem robust und selbst bei fast halb angehobener Seite des Fahrzeugs immer noch locker mit Spielraum für normale KFZ ausgelegt. Der Schwerpunkt verlagert sich ja auch noch hinzukommend in die kippende Richtung des Fahrzeugs.
Für mich absolut sinnvoll investiertes Geld. Habe mehrere Wagenheber begutachtet und getestet und der liegt da ganz vorne mit dabei. Für noch mehr Geld bekommt man allerdings auch noch etwas mehr Qualität, geht aber immer auf Kosten eines mindestens doppelt so hohen Gewichts. Das Ding kaufe ich mir einmal im Leben, rechnet sich also.
Aber auch nur meine Meinung, wer andere Tipps hat, soll diese hier einfach auch kundtun.