Chiptuning a la Elia, Sk-Tuning und Reichhard Motorsport?

Diskutiere Chiptuning a la Elia, Sk-Tuning und Reichhard Motorsport? im Motortuning Forum im Bereich Tuning & Styling; Möchte meinen 120 PS dCi etwas die Sporen geben, und bin da auf Angebote von Elia, SK-Tuning und Reichhard Motorsport gestoßen, die Chiptuningkits...

  1. #1 Brennabor, 19.06.2007
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    Brennabor Megane-Fahrer

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    Möchte meinen 120 PS dCi etwas die Sporen geben, und bin da auf Angebote von Elia, SK-Tuning und Reichhard Motorsport gestoßen, die Chiptuningkits von 512 bis 980 Euro anbieten. Eine Leistungssteigerung von ca. 20 PS und 40-50 Nm wäre möglich!

    Was haltet ihr davon und habt ihr Erfahrungen damit?
    :roll:

    Marco
     
  2. #2 Big_Hanky, 19.06.2007
    Big_Hanky

    Big_Hanky Türaufmacher

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    Hallo,

    da ich in einem Renault-Autohaus arbeite hatten wir schon verschiedene Chip-Tunings bei diesem Motor. Die vorhandenen Erfahrungen sind aber leider nicht so gut. Wir hatten 3 Motoschäden und 2 zerstörte Turbolader. Somit raten wir allen Kunden davon ab, da der relativ alte Motor (seit ca. 2000 mit immer höherer Leistung) mit noch mehr Leistung wohl überfordert ist.

    Gruß

    Sebastian
     
  3. #3 stefan.brb, 19.06.2007
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    stefan.brb Megane-Kenner

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    dafür hab ich mich auch mal interessiert, aber letztendlich sein gelassen.

    ein paar dinge zur beachtung:
    nun ja, das auto sollte nciht all zu viele kilometer auf dem buckel haben. am besten unter 10tkm, also noch in der einfahrphase. sieht man auch an der garantie die reichhard gibt.
    dann sollte man bedenken, dass man einen mehrverbrauch haben wird.
    unter umständen verschleißen dein getriebe, kupplung, motor schneller, da mehr drehmoment übertragen werden muss.
    eventuell musst du zum tüv und deiner versicherung sagen, dass du jetzt mehr leistung im auto hast.

    wenn du gute beziehungen zu deiner ws hast, dann fahr mal hin und frag nach einem "motorsteuerungsupdate".
    das wurde bei mir gemacht. seit dem ist etwas mehr leistung spührbar "spritziger" und die drehzahl geht bis 4600-4700, vorher nur 4200-4300.
    macht sich grad beim ampelstart bemerkbar. man kann etwas später schalten. was beim diesel ja eh ein "problem" ist. ein benziner hat immer den längeren "atem". dafür aber der diesel unten schön viel druck :beiss:
     
  4. xeroul

    xeroul Megane-Fahrer

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    jetzt hab hab ich dazu mal ne andere frage !

    sind denn die technischen gegebenheiten zwischen dem Ph1 und Ph2 1.9 dci gleich ? Wenn ja ! gibt es denn die möglichkeit der ph1 mit 120 PS auch die 130 PS zu verpassen ? da dürfte doch nichts passieren oder ?
     
  5. daishi

    daishi Megane-Fahrer

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    ne ich denk das is nich so einfach..
     
  6. #6 Big_Hanky, 19.06.2007
    Big_Hanky

    Big_Hanky Türaufmacher

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    Also erstmal gab es den Phase I Megane 2 auch schon mit 130 PS und FAP! Und sie sind nicht identisch.

    Der 130 PSer hat eine Piezo-Einspritzung. Bedeutet höherer Einspritzdruck und somit mehr Leistung. Es geht also nicht einfach die Leistung zu erhöhen!

    Sebastian
     
  7. n0b0dy

    n0b0dy Megane-Profi

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    @stefan.brb
    motorsteuerungsupdate???
    was wird da genau geändert?!
    was kostet das bzw. was hast du bezahlt?
    klingt nämlich sehr interessant
     
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