Megane 3 Gebrauchten Injektor kaufen ?

Ich überlege mir, statt für 220 Euro einen generalüberholten Injektor von Dieselfixneuss zu bestellen. Der kostet 80-90 Euro.

Hat jemand Erfahrung mit Dieselfix Neuss ?

Der Laden hat mir bisher keine einzige Frage beantwortet zu den Injektoren vom 1.5 dci Megane 3. ZB wird nicht beantwortet, ob ein Korrekturcode beiliegt, ob die Elektronik im innern total erneuert wird bei den generalüberholten Injektoren !

Seriös?

 

Das Problem ist. Welches ist der Injektor Korrektur - code ?
Das Problem: ich habe in Ebay einen überholten Injektor von einem Privaten erworben. Auf der Rechnung steht kein Korrekturcode. Der Verkäufer behauptet, der Code sei auf dem Injektor. Ich sehe nur diese Zahlen oben auf dem Plastikdeckel.

Da ich mal einen Ford hatte und die Korrekturcodes sehr sehr individuell waren und auf einem Beiblatt standen, frage ich nun, ob das hier gilt.

Hintergrund: Das ist ja ein überholter INjektor. Wenn man nun den Code nimmt, den ja eigentlich der alte Injektor hatte (es sind ja alles zurückgeschickte teile!!!) dann ist es kein Korrekturwert, sondern man nimmt dan fälschlich den Wert des alten Injektors..
Denkfehler?

 

Du sagst: angelernt werden müssen. OK, aber welchen Code nimmt man dafür ? diesen aufgestanzten weissen Code oben auf dem Injektor ? Das sind doch die Zahlen des "alten" Injektors, der INjektor wurde ja überarbeitet.. und die Revidierer drucken da ja nichts neues auf.
Gibts dann neue Korrekturwerte?

Edit: der Verkäufer (privat) sagt gerade, dass immer die "alten" Codes (auch bei überarbeiteten injektoren) genommen werden. Aber stimmt das ?

Das widerspricht dem hier: Reconditioned VDO Diesel Injector A2C59513484 | eBay
"
Once an injector has gone through the OE test it generates its own IMA code. This code identifies where in the tolerance range the needle and nozzle assembly fit, which allows the ECU to adjust the fuelling accordingly resulting in optimised engine performance.

Failure to code the injectors can result in the following:

- Your vehicle will run much less efficiently and smoothly. Resulting in increased fuel consumption, black smoke and engine management issues.
- Your vehicle will not start.

"

 

An die Spezialisten:

Ich habe dem Generalüberholer angerufen. Er sagt, bei den Renault Injektoren müsse man den alten Code verwenden der auf dem Injektor steht (der ist "unterstrichen") er ist 6 stellig.

Er meinte bei anderen Injektoren (delphi, ford) müsse man Korrekturcodes eingeben. Bei Renault nicht.

Stimmt das ???

 

(Lösung: man nimmt den 6 Stelligen Code auf dem Injektor, auch bei generalüberholten Injektoren. Es ist der unterstrichene Code. Hab das mehrfach abgeklärt. Der Renaultmech konnte es heute auch so anlernen.)

 

genau, und da er nur gereinigt wird, ist wohl mein generalüberholter (von carbox 24, ebay) auch total schrott, er hielt 2 Tage jetzt und der Wagen hat ein Einspritzproblem (nicht mehr fahrbar, 3 zylinder-lauf und "Einspritzung Überprüfen Fehler P0204), obschon der Code bei Renault einprogrammiert wurde.

DTB Biberach sagte mir: oftmals werde die INNERE ELEKTRONIK gar nicht ersetzt.... jetzt hab ich den Salat (anderer Fred)

Mein Rat: wenn ihr nur 1 Inj. ersetzen müsst: kauft einen Neuen, bei motointegrator gabs eineni für 200 euro.

 

Ja, bei der Bosch(werkstatt) kostet meiner auch 420 Euro. Schau mal bei daparto.de da wirst du einen für 300 finden für den traffic.