Heizungsdefekt, unterschiedliche Temperatur...

Hi!

Ich kenne das von einem 3er BMW - da war es ein Defekt. War 1 Tag Werkstatt, danach ging's wieder...

 

Hattest du schon eine Werkstatttermin? Wäre sehr an der Fehlerursache interessiert; habe nämlich genau das selbe Problem ...

Habe den Unterschied heute mit einem geeichten Industriethermometer mit Sensor für Messungen an der Luft nachgewiesen. Auf die Idee bin ich erst gekommen
nachdem ich merkte dass der Temperaturunterschied mit der Hand an den Luftauslässen DEUTLICH spürbar ist.

Bei einer Einstellung von 22°C beiderseits (AC OFF), konnte ich nach einer Fahrt von 12km (Aussentemperatur ca. +7°C) auf der Beifahrerseite 18,2°C messen.
Fahrerseitig: 21,7°C.

Die Temperaturdifferenz steigt mit einer höheren Einstellung. Mit dem Fühler an den Luftauslässen ergibt sich ein Unterschied von ca. 10°C.

lg

 

meine läuft das ganze Jahr im Automatik Modus da hab das noch nicht bemerkt .

schon ml probiert ob im Automatik Modus auch die Temperaturunterschiede auftreten ?

denke mal wenn die Automatik abschaltest reagieren die Sensoren im Innenraum auch nicht mehr.

 

Wäre toll wenn du nach der Reparatur berichten könntest wo der Fehler war. Habe meinen Termin erst Mitte NOV.

Ich werde mal im Automatikbetrieb testen; kann aber nicht sein, dass man in der kalten Jahreszeit permanent die AC laufen haben muss
um es im Wagen warm zu haben ...

 

Du hast im Automatikbetrieb NICHT permanent die AirCon an, wie der Name schon sagt, wird bei Bedarf die AirCon von der Automatik hinzugeschaltet.
Genaueres im Benutzerhandbuch....!

greetz,

Gessi

 

Hab das bei mir mal getestet... kein Automatikmodus, Gebläse auf Stufe 1, Temperatur auf 21 Grad und Klima auf "off" - aus allen Düsen kam gefühlt die gleiche Temperatur, scheint also alles in Ordnung zu sein.

 

Sehr richtig, Gessi. Eben nachgesehen ... handelt sich aber dennoch mit hoher Wahrscheinlichkeit um einen Defekt.

@Night&Day: Genau die Einstellung meine ich. Ab 22°C aufwärts immer besser zu fühlen.

 

Hm, dann werd ich das die nächsten Tage mal mit ner höheren Temperatur und ner stärker eingestellten Gebläsestufe noch mal nachtesten... Ergebnisse geb ich dann bescheid!

 

Wo wir gerade bei dem Thema Heizung sind. Mit fällt immer auf, dass ca. nach einer Stunde fahrt die Regelung komisch arbeitet. Unten kommt die warme Luft raus und oben an der Windschutzscheibe kommt es kalt raus. Das erzeugt bei mir und MItfahrern immer das Gefühl, dass es zieht und das nicht gerade wenig.

Schon mal jemand ähnliches beobachtet?
Hab meistens alles auf Automatik und so zwischen 21 und 22 Grad. Im Sommer war das auch schon zu beobachten.

 

Das ist normal, denn Warme Luft steigt immer nach oben und kalte dem entsprechend nach unten. Um ein gleichmäßiges Raumklima zu erzeugen wird es durch "umgekehrtes" Lüften ausgeglichen.

BTT: Heute bin ich mit einem Kumpel wieder von Gera nach Erlangen gefahren. Weil die Scheiben von inne etwas beschlugen habe ich auf Manuell geschaltet und siehe da -> Bei mir normale Temperatur, bei meinem Kumpel kam nur "kalte" Luft! "Warm" wurde es erst, als er auf "HI" gestellt hat, aber dann wurde es gleich unerträglich warm! Sehr merkwürdig. Werde das bei mir im Ah auch mal äußern! Im Automaikbetrieb läuft alles bestens!

 

So, hab das mal mit anderen Werten getestet:
Gebläsestufe auf 4, Temperatur auf 24 Grad, kein Automodus und Klima auf off, was soll ich sagen, überall gefühlt die gleiche Temperatur.