Motor RS und 2.0T der gleiche?

[befu1]

hallo zusammen

kann mir jemand sagen, ob der motor des RS und der motor des 2.0T mit 163 ps der gleiche ist? kann man die software vom RS auf den 2.0T spielen?

gruss befu1

 

[gnom]

hallo.

bei den motoren gibts wohl gravierende unterschiede. und mit softwareupdate schwupps 225PS? dann hätte ich es glaub ich auch
schau mal bei den kollegen im meganesport-forum, die sind da bestens informiert.

z.b.:
http://www.sportmegane.net/forum/index. ... ,50.0.html

 

[MellowKDM]

Hi.
Kann dir das nich genau sagen.
Kann die aber sagen das die LLK(LadeLuftKühler) vom 1.9,2,0 Dci 2.0T und RS dieselben sind und ich weis das bei VW der 1.8T im alten TT mit 180ps und 225ps sehr verschieden sind.
Die unterschiede sind:
Kurbelwelle
Nockenwelle
Kolben
Kopf
Ansaugbrücke
Und die Lagerschalen.
Ich glaube nicht das du einfach die Software vom RS überspielen kanst.
Dann wird das wohl Sehr Teuer.
Wenn du mehr aus deinem Motor holen willst schreib mal mit: **********
http://www.hg-motorsport.de
Die habe mir ein gutes Angebot für meinen 1.9Dci gemacht.

MfG MellowKDM

 

[befu1]

demnach müsste der grosse LLK vom RS auch beim scenic gehen???? )))

 

[Huite]

demnach müsste der grosse LLK vom RS auch beim scenic gehen???? )))

Richtig!
http://www.xs4all.nl/~huite/Renault/DSCF0062aa.jpg

Ciao, Huite

 

[Oliver]

Na bei dem Monster muss man ja Angst haben, dass der Wasserkühler nichtsmehr abbekommt wenn da auch noch die Klima auf vollen Touren läuft, weil das sind ja dann drei Kühler hintereinander LLK, Klimakondensator und dann der Wasserkühler.....

Da brauchst Du noch nen externen Ölkühler!!!

 

[befu1]

demnach müsste der grosse LLK vom RS auch beim scenic gehen???? )))

Richtig!
http://www.xs4all.nl/~huite/Renault/DSCF0062aa.jpg

Ciao, Huite

und passt der auch ohne umbauarbeiten rein?

 

[Huite]

und passt der auch ohne umbauarbeiten rein?

Mehr oder weniger.
Man muss ein bisschen am Stossfänger arbeiten.

Ciao, Huite

 

[befu1]

also wenn der grosse vom RS mit ein bisschen am stossfänger arbeiten passt, dann müsste ja der originale vom RS passen beim scenic 2.0T ohne anpassarbeiten oder?

 

[Oliver]

Also beim Megane ist es so, dass der 1,5Dci und der RS den gleichen haben, also sollte auch der vom 2.0T mit dem vom RS identisch sein....

[edit]
Also ich hab jetzt mal schnell nachgesehen:

BM0F (1,5Dci)
BM0G (1,9Dci)
BM0M (RS)
JM0W (Scenic 2.0T)


haben alle den 82 00 115 540 drin....

Und in der Tat der 2.0Dci (KM1K) den 82 00 325 003...[/edit]

 

[Huite]

Also beim Megane ist es so, dass der 1,5Dci und der RS den gleichen haben, also sollte auch der vom 2.0T mit dem vom RS identisch sein....

Sie sind aber nicht alle gleich.
Im 2.0 dCi sieht es nl. anders aus.
Die hat ein Ölkühler oder ein sehr kleines LLK...

Ciao, Huite

 

[Oliver]

Na gut dann bezieh ich meine obige Aussage mal auf den Ph.1....

 

[befu1]

Also beim Megane ist es so, dass der 1,5Dci und der RS den gleichen haben, also sollte auch der vom 2.0T mit dem vom RS identisch sein....

[edit]
Also ich hab jetzt mal schnell nachgesehen:

BM0F (1,5Dci)
BM0G (1,9Dci)
BM0M (RS)
JM0W (Scenic 2.0T)


haben alle den 82 00 115 540 drin....

Und in der Tat der 2.0Dci (KM1K) den 82 00 325 003...[/edit]

was bedeutet das jetzt genau? habe ich schon einen grossen drinnen in meinem scenic JM0W?

 

[Huite]

was bedeutet das jetzt genau? habe ich schon einen grossen drinnen in meinem scenic JM0W?

Du hast (wahrscheinlich) die gleiche wie im RS usw. hängt.

Ciao, Huite

 

[befu1]

ok, das schaue ich mir heute mal genau an. habe einen ausgebauten rs LLK, den ich mal vorne dran halten kann. dann weiss ich genau, was ich drin habe