Tagleuchten in Hauptscheinwerfer

[NeooeN]

Ja was müssen denn die Tagfahrleuchten für Kriterien aufweisen ? Müssen die eine bestimmte helligkeit haben ? in einem bestimmten Winkel abstrahlen oder wo wäre dabei das Problem ?

 

[Oliver]

Ja es gibt verschiedene ECE-Regelungen dafür...


KIT - LTI - Forschung - Prüfstelle für lichttechnische Einrichtungen an Fahrzeugen - Fahrzeugbeleuchtung

ECE-R48, ECE-R87, ECE-R7 ....

Soo, also ich hab mir jetzt mal das Dimmgerät für´s Fernlicht bestellt. Nachdem ich meine TFL´s wegen eines defektes wieder raus schmeißen musste -.-
Ist aber sicher auch ne ganz gute Sache und die anderen Auto´s haben es ja auch so (Meg3, Golf6, etc, etc)

Bin mit meinem noch top zufrieden...

 

[krippstone]

Bin mit meinem noch top zufrieden...

Dito Kollege

 

[Tass]

Ich brauch jetzt nur noch einen etwas angenehmeren Tag, um meine tolle "blackbox" ein zubauen

 

[Tass]

Hey,

hab mal noch ne frage an die 2 Kollegen hier, die diese Tagfahrlicht box schon eingebaut haben.
Und zwar hab ich noch keinen Plan wie ich die Box anschließen soll. Also welches Kabel vom Scheinwerferstecker für das Fernlicht ist etc.
Also wo ich Fahrzeugmasse, Zündungsplus, Dauerplus anschließe ist klar.
Aber Fernlicht und Standlichtplus... wo hole ich die am besten her???

Grüße Tass

 

[krippstone]

Ich würde Dir gerne weiterhelfen, aber ich habe das Teil nicht selbst eingebaut ...

Gruß krippstone

 

[Tass]

Aber du könntest vllt schaun wo bei dir die Kabel angeschlossen sind
Wäre echt klasse!

Gruß tass

 

[Tass]

Ich brauch da mal Hilfe ... xD

 

[garfield]

Das Dimmermodul ist ja ganz nett - ich war auch drauf aus, sowas einzubauen.
Nur leider ist es im Bereich der StVZO in DE nicht zugelassen - schreibt der Hersteller ja auch in der EInbauanleitung.
Hat sich da inzwischen was dran geändert?
Wenn nicht, verliert das Fahrzeug seine Strassenzulassung und das kann Ärger geben, wenn's einer merkt (TüV, die "Freunde" in blau - früher grün).

Ich mach an meinem fast 6 Jahre alten nix mehr - er fährt und das ohne Murren - selbst -23°C haben ihn nicht gestört - so soll's sein.

garfield

 

[Tass]

Des Thema kannst knicken... klar ist des bis heute nicht wirlich zugelassen. Aber weder die Polizei noch sonst wer merkt des.
Tüv is bei mir eh erst gemacht worden und wegen so ner kleinen "blackbox" kann dich eignetlich keiner ankacken.
Außerdem haben alle modernen Autos entweder diese Technik oder irgendwelche LED Lichter

Hier gehts ja momentan nur drum, das mir einer sagen muss, welche Kabel ich wo abgreifen kann.

 

[RCG_Martin]

... und wegen so ner kleinen "blackbox" kann dich eignetlich keiner ankacken.

Was denkst du, wegen was für Kleinigkeiten die "Blauen" dich alles ankacken können. Kann da paar Geschichten erzählen, da greifste dir echt an Kopf, wie pingelig die "Blauen" sein können.
Is nur nen guter Rat. Die Lösung mit dem Dimmer an sich find ich auch schick, aber auf so'ne monatelange Rennerei bei diversen Ämtern wegen ner Kleinigkeit hab ich echt keinen Bock. Wenn du es wagen willst wünsch ichd ir viel Glück bzw. mehr wie ich damals hatte

 

[Tass]

Ich seh da keine bedenken... des schnallen die eh nicht.
Mich interessiert ja eigentlich nur die Kabelbelegung der Scheinwerfer xD

 

[FendiMan]

Die Kabelbelegung am Stecker kannst ja ganz leicht mit einer Prüflampe oder einem Messgerät herausfinden....

 

[Tass]

Stimmt auch wieder, ich selber hab halt so en gerät nicht. Bin techniker aber halt kein elektriker xD

 

[Oliver]

DASS ES IM BEREICH DER STVO NICHT ZULÄSSIG IST WURDE GLAUBE ICH SCHON ERWÄHNT! ES WIRD JA KEINER GEZWUNGEN ES EINZUBAUEN!

Back to Topic:

Ich habe es im Sicherungskasten im Motorraum angeschlossen so wie bay daylightrunnings: http://www.daylightrunning.com/Einbau-B ... b_2002.pdf

Das heisst ich habe an die Kabel Sicherungshalter angelötet und an diese noch die kleinen Flachstecker, die ich dann anstelle der Sicherung in den Sicherungskasten gesteckt habe. Die Belegung findet man in der Betriebsanleitung. Für Zündungsplus habe ich die Sicherung des Rückfahrscheinwerfers genommen, weil da Strom drauf ist wenn Zündung ein ist. Standlicht ist klar und die Sicherung für´s Fernlicht findet man auch in der Betriebsanleitung. Dauerplus (extra fliegend abgesichert) und Masse hab ich direkt von der Batterie, das Modul selbst habe ich zwischen Batterie und dem Plastik rechts davon eingesteckt, passt genau. Diese Art des Einbaus hat den Vorteil dass man keine Kabel anzapfen muss und man es ohne "Rückstände" entfernen kann, zugegebenermaßen geht´s im Sicherungskasten eng zu, aber mit ner Spitzzange geht es.