Tests zum Renault Megane RS 250 TCe und TCe 265 Trophy

anaron · 27. Aug. 2010

fury · 27. Aug. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Gute Idee, Danke!

RAudi · 29. Aug. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Sehr interressant. Danke

stronzo · 18. Sep. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Gerade hab ich auf Kabel 1 bei "Abenteuer Auto" einen Test gesehen, wo der RS besser als der Scirocco R war! Getestet wurde der RS, der Scirocco R und der Audi TTS! Gewinner war der Audi, vor dem RS und der VW. VW und Audi haben wohl Probleme mit der Bremse! Die wurde nach Paar Runden weich (die volle Bremswirkung bleibt aber erhalten). Der Megane war auch mit Abstand der Günstigste und wurde als das Raubein unter den Sportlern gelobt: direkte Lenkung, bretthartes Fahrwerk 8war ein Cup). Wer sagt es denn? Keine rosarote VW-Brille! :rofl:

fury · 18. Sep. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

stronzo schrieb:
Gerade hab ich auf Kabel 1 bei "Abenteuer Auto" einen Test gesehen, wo der RS besser als der Scirocco R war! Getestet wurde der RS, der Scirocco R und der Audi TTS! Gewinner war der Audi, vor dem RS und der VW. VW und Audi haben wohl Probleme mit der Bremse! Die wurde nach Paar Runden weich (die volle Bremswirkung bleibt aber erhalten). Der Megane war auch mit Abstand der Günstigste und wurde als das Raubein unter den Sportlern gelobt: direkte Lenkung, bretthartes Fahrwerk 8war ein Cup). Wer sagt es denn? Keine rosarote VW-Brille!

...siehe auch: viewtopic.php?f=1&t=8869

stronzo · 18. Sep. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Upps! Sorry nicht richtig gesucht! :daisy:

SpikeRS250 · 27. Sep. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

fury schrieb:
...siehe auch: viewtopic.php?f=1&t=8869

"Das von dir ausgewählte Thema existiert nicht"...
Außerdem - noch viel witziger - ausgerechnet dieser Clip fehlt auch auf der Homepage von Abenteuer Auto. Ob da wohl VAG dahintersteckt?

stronzo · 15. Okt. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Ein Lob aus der FAZ ! Selten, aber wahr, nur wie die auf Super Plus im Artikel kommen ist mir ein Rätsel! :blush:

anaron · 09. Dez. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

wie die auf Super Plus im Artikel kommen ist mir ein Rätsel!

Ich hab mich ehrlich gesagt gewundert das man den RS mit 95 Oktan betanken kann.
Ich werde Ihm aber wohl auch wenn ich nicht muß gutes Super Plus gönnen. Aral Ultimate und Esso Super Plus sollen ja die besten Sorten sein

Mein jetztiger hat ja auch immer den guten V-Power-Diesel bekommen.

Anonymous · 09. Dez. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

anaron schrieb:
wie die auf Super Plus im Artikel kommen ist mir ein Rätsel!

Zum Vergrößern anklicken....

Ich hab mich ehrlich gesagt gewundert das man den RS mit 95 Oktan betanken kann.
Ich werde Ihm aber wohl auch wenn ich nicht muß gutes Super Plus gönnen. Aral Ultimate und Esso Super Plus sollen ja die besten Sorten sein
Mein jetztiger hat ja auch immer den guten V-Power-Diesel bekommen.

Meiner kriegt nur Super. Der soll sich mal nicht beschweren.
Und das bißchen Mehrverbrauch hast durch den Mehrpreis auch drin.

stronzo · 09. Dez. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Den Ölfirmen trau ich auch noch zu, dass es nur eine Sorte gibt, die zu einem unterschiedlichen Preis verkauft werden....So wie manchmal Preis rauf/Preis runter gespielt wird.....Das sind doch Brüder...

anaron · 10. Dez. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Meiner kriegt nur Super. Der soll sich mal nicht beschweren.
Und das bißchen Mehrverbrauch hast durch den Mehrpreis auch drin.

Ich seh das genau umgekehrt:
Durch den etwas geringeren Verbrauch hab ich den Mehrpreis wieder drin.
Kostet also das gleiche, also kann ich auch den besseren Sprit tanken.

Den Ölfirmen trau ich auch noch zu, dass es nur eine Sorte gibt, die zu einem unterschiedlichen Preis verkauft werden....So wie manchmal Preis rauf/Preis runter gespielt wird.....Das sind doch Brüder...

Für die Super-Sorten kann ich das noch nicht sagen, wobei ich schon gelesen habe das der Unterschied nicht so groß sein soll.
Beim Diesel ist der Unterschied zwischen normalem Diesel und V-Power-Diesel schon deutlich spürbar.
Der Motor ist deutlich ruhiger gelaufen, hat minimal besser gezogen und angesprochen, definitiv weniger gerußt und etwas weniger (ca 5%) verbraucht.
Mal schauen wenn ich meinen RS im Januar dann habe, dann werde ich das mal für die Premium-Super-Sorten austesten.

Anonymous · 11. Dez. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Die 7-10 Cent mehr pro Liter seh ich absolut nicht ein, zumal sich der Verbrauchsvorteil beileibe nicht immer einstellt.
Wenn ich mal Rennstrecke fahre, wird er schon SuperPlus kriegen, aber sonst nicht.

Stellt sich aber noch ne neue Frage: E10.
Da der RS anscheinend nicht davon ausgenommen ist, werde ich das wohl tanken, außer es werden sich "Nebenwirkungen" zeigen.
So ganz traue ich dem Zeug nicht.

stronzo · 11. Dez. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Also E10 würd ich dem nicht geben! Wenn sich Nebenwirkungen zeigen ist es eh zu spät, aber unbedingt Super Plus reinzufüllen ist auch quatsch! Das ist ein 4-Zylinder Turbo Motor, nicht mehr und nicht weniger und kein 10-Zylinder Lambo oder so! :grin:

anaron · 11. Dez. 2010

Re: Tests zum Renault Megane RS 250 TCe

Das ist ein 4-Zylinder Turbo Motor, nicht mehr und nicht weniger und kein 10-Zylinder Lambo oder so!

Wenn man die Literleistung betrachtet liegt der 2,0l RS bei 250PS mit 125PS pro Liter Hubraum vor dem 5,0l V10 Lambo mit 560 PS, welcher "nur" auf 112PS pro Liter Hubraum kommt.

Höher gezüchtet ist also eigentlich der Megane-Motor, auch wenn man das zugegebenermaßen nicht so ganz vergleichen kann... :grin:

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