maltris
Türaufmacher
- Beiträge
- 6
Guten Tag,
seit einiger Zeit fahre ich im Profil angegebenen Wagen mit 1,9 dCi und 6-Gang Schaltgetriebe und 135 tkm.
In letzter Zeit fällt mir eine starke Vibration im Innenraum auf, immer dann wenn der Motor bei 900 Umdrehungen im Leerlauf ist.
Die Tage fahre ich deshalb mal zur Vertragswerkstatt und frage was das sein könnte. Die haben da sicher am meisten Erfahrung.
Dennoch wollte ich mal fragen was auf mich zukommen kann.
Noch ein paar Infos:
- der Motor läuft schön ruhig und bleibt auch immer bei seinen 900 Umdrehungen im Leerlauf
- die Kupplung ist nicht mehr die originale, die wurde im Fahrzeugleben (ich schätze so 2010) bereits getauscht
- wenn ich leicht aufs Gas gehe, so bei 1000 bis 1100 Umdrehungen, ist das Vibrieren weg
- die Motorlager, die man von oben sehen kann, sehen gut aus (nicht ausgelaufen oder rissig)
- die Drosselklappe ist vermutlich noch die erste, zu erkennen an der leicht angerosteten Befestigung (?)
Eine Frage die ich dann noch hätte, die ihr unabhängig vom oberen sicher beantworten könnt:
Falls es wirklich die Drosselklappe ist, sollte es ja nicht so kompliziert sein die zu tauschen, richtig? Immerhin hängt die nur im Luftkreislauf mit so einer Metallschelle befestigt und ist an ein einziges Kabel angeschlossen.
Anbei die beiden versprochenen Videos, Nr 1 (Vibrationen im Innenraum, da wo der Drehzahlmesser hochgeht trete ich ganz leicht aufs Gas, die Vibrationen verschwinden):
http://youtu.be/RtmlZU5GnvU
Nr 2 (Start des Motors + Motorgeräusch und Blick in den Motorraum):
http://youtu.be/Z5e3CglEgjs
PS: Im Video war der Motor noch kalt, ja, aber das Symptom ist das gleiche wenn er warm ist. Die Vibrationen sind, so bilde ich mir ein, weniger, aber definitiv noch spürbar.
PPS: Ich werde natürlich auch berichten, was die Vertragswerkstatt mir mitgeteilt hat und wie das (hoffentlich gut) ausging. Wollte mich ohnehin schon mal hier anmelden, im "größten" deutschsprachigen Autoforum antwortet so selten jemand.
seit einiger Zeit fahre ich im Profil angegebenen Wagen mit 1,9 dCi und 6-Gang Schaltgetriebe und 135 tkm.
In letzter Zeit fällt mir eine starke Vibration im Innenraum auf, immer dann wenn der Motor bei 900 Umdrehungen im Leerlauf ist.
Die Tage fahre ich deshalb mal zur Vertragswerkstatt und frage was das sein könnte. Die haben da sicher am meisten Erfahrung.
Dennoch wollte ich mal fragen was auf mich zukommen kann.
Noch ein paar Infos:
- der Motor läuft schön ruhig und bleibt auch immer bei seinen 900 Umdrehungen im Leerlauf
- die Kupplung ist nicht mehr die originale, die wurde im Fahrzeugleben (ich schätze so 2010) bereits getauscht
- wenn ich leicht aufs Gas gehe, so bei 1000 bis 1100 Umdrehungen, ist das Vibrieren weg
- die Motorlager, die man von oben sehen kann, sehen gut aus (nicht ausgelaufen oder rissig)
- die Drosselklappe ist vermutlich noch die erste, zu erkennen an der leicht angerosteten Befestigung (?)
Eine Frage die ich dann noch hätte, die ihr unabhängig vom oberen sicher beantworten könnt:
Falls es wirklich die Drosselklappe ist, sollte es ja nicht so kompliziert sein die zu tauschen, richtig? Immerhin hängt die nur im Luftkreislauf mit so einer Metallschelle befestigt und ist an ein einziges Kabel angeschlossen.
Anbei die beiden versprochenen Videos, Nr 1 (Vibrationen im Innenraum, da wo der Drehzahlmesser hochgeht trete ich ganz leicht aufs Gas, die Vibrationen verschwinden):
http://youtu.be/RtmlZU5GnvU
Nr 2 (Start des Motors + Motorgeräusch und Blick in den Motorraum):
http://youtu.be/Z5e3CglEgjs
PS: Im Video war der Motor noch kalt, ja, aber das Symptom ist das gleiche wenn er warm ist. Die Vibrationen sind, so bilde ich mir ein, weniger, aber definitiv noch spürbar.
PPS: Ich werde natürlich auch berichten, was die Vertragswerkstatt mir mitgeteilt hat und wie das (hoffentlich gut) ausging. Wollte mich ohnehin schon mal hier anmelden, im "größten" deutschsprachigen Autoforum antwortet so selten jemand.
Hat sich somit gelohnt.
