Drehzahl fällt nach Kaltstart ab, Motor ruckelt...

[Betzigauer]

Hallo Zusammen,

ich hol den Beitrag mal rauf um zu fragen ob die Lösung des Problems gefunden wurde. Ich habe genau das selbe Problem.

Gruß

KSY

 

[PM545]

Da das bei mir damals war antwort ich mal drauf

Kann dir im Moment nix dazu sagen, da es sich bei mir um einen Folgefehler von der Nockenwellerversteller-Reparatur (Ice-Crusher) handelte.
Ich frag aber gern nochmal nach und meld mich hier nochmal...

Peter

 

[popalle]

gleiches Problem bei mir-nur leider wurde dieser Thread noch nicht gelöst.

Hat jemand einen Tipp?

kalter Motor:
geht kurz auf 1000U/min und danach aus, lässt sich nur mit viel Gas am Laufen halten.
Startet danach aber wieder ohne Probleme.

warmer Motor:
Erst wenn er warm ist, hat er konstanten Leerlauf, ruckelt beim anfahren aber extrem und lässt sich nur mit viel Gas anfahren.
Im Standgas fahren ist nicht möglich, ruckelt extrem.
Ab 1500U/min kein Leistungsverlust spürbar, aber leichtes ruckeln über den kompletten Drehzahlbereich.

Nachtrag: solange man beschleunigt läuft der Motor normal. Erst wenn man eine konstante Gasstellung/Geschwindigkeit beibehält, fängt er zu ruckel an.

NW-Sensor hab ich schon getauscht-ohne Erfolg

 

[AmadeusD]

Also bei mir war es die Variabele Nockenwellenvertsellung VVT

 

[popalle]

hab heute mal den Stecker des Regelventils der Nockenwellenverstellung abgezogen, und siehe da: es läuft alles wieder normal.
Wahrscheinlich mit etwas Leistungsverlust und im Notprogramm, aber auf jeden Fall ohne mucken und rucken und angenehmer als vorher.

Die Frage ist, ob es wirklich das Regelventil ist oder doch vielleicht die komplette Nockenwellenverstellung?
Ob ich also die 150€ für ein Regelventil investiere.
Zumindest habe ich kein crusher Geräusch.

popalle