Megane 3 Funktionen freischalten mit DDT4ALL

Diskutiere Funktionen freischalten mit DDT4ALL im Elektronik Forum im Bereich Technik; Guten Abend Hat schon mal jemand versucht bei seiner Meggie 3 mit DDT4ALL Funktionen freizuschalten, welche werksseitig deaktiviert sind? Ich hab...

  1. #1 Matze19999, 02.06.2019
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    Guten Abend

    Hat schon mal jemand versucht bei seiner Meggie 3 mit DDT4ALL Funktionen freizuschalten, welche werksseitig deaktiviert sind? Ich hab mir mal einige Steuergeräte angeschaut, konnte aber keine neue Funktionen entdecken.. Theoretisch sollte sich doch z.B. Start&Stop softwareseitig aktivieren lassen, oder? (Ja, ich weiß, höherer Verschleiß von Batterie und Anlasser, aber es geht ja um die Möglichkeit)

    Vielen Dank für eure Antworten!
     
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  2. #2 Humanic, 03.06.2019
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    Habe bereits Android Auto erfolgreich aktiviert ;)
     
  3. #3 Matze19999, 04.06.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 04.06.2019
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    Das würde mir auch gut gefallen, kann ich aber leider nicht da ich nur das kleine Radio habe :D
     
  4. #4 Jay1980, 07.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 18.06.2020
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    Also bis zur Erstellung des Themas kannte ich DDT4ALL gar nicht, daher danke dafür.
    Mittlerweile habe ich schon etwas herumgespielt und nach meinen Vorstellungen geändert.
    Aber es ist wie so oft, Möglichkeiten schaffen dann auch neue Wünsche.
     
  5. #5 Jay1980, 14.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 01.07.2020
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    Folgendes am Megane 3 Phase 2 habe ich geändert/ausprobiert:
    - Start/Stop > deaktiviert.
    - Schaltempfehlung > deaktiviert.
    - Warnblinker bei starker Bremsung > deaktiviert
    - Regensensor > deaktiviert (jetzt Intervallwischen, 4 Stufen)
    - Nachwischen > deaktiviert
    - Wischerrückregelung im Stand > deaktiviert
    - Motorstart nur bei Pedalbetätigung > deaktiviert (danke an schumiracer)
    - Gurtwarnton > deaktiviert (xml Basisdatei geändert). Warnleuchte bleibt aktiv (ohnehin erwünscht).
    - Traktionskontrolle > deaktivierbar nur gekoppelt mit ESP und Warnleuchten/-meldungen im KI.
    ASR ist offenbar eine harte Nuss. Mittlerweile habe ich mich durch einen Haufen XML Files gearbeitet.
    Es gibt Anhaltspunkte, aber bislang noch zu riskant für ein Experiment. Wird weiter recherchiert.
     
  6. #6 Jay1980, 24.10.2019
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    Gibt es hier jemanden der RS fährt und Zugang zu DDT4ALL hat?
     
  7. Jürg

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    ASR schaltet sich doch im Race Modus selbst ab?
     
  8. #8 Jay1980, 24.10.2019
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    Dazu müsste man aber einen Race Modus haben.
     
  9. #9 Mik-GT220, 27.10.2019
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    Hi Jay , also das Thema interessiert mich auch , die lästige Start Stop Scheisse raus zu Mappen war schonmal sehr gut , falls du was raus findest wie man die Traktionskontrolle entschärft oder den RS Mode nach konfiguriert sag mal Bescheid ;)

    gruss Maik ( mit nem blauen GT220 Kombi )
     
  10. #10 Jay1980, 28.10.2019
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    Der RS Modus schaltet nach meinem Wissen ASR und ESP aus.
    Deaktivierbare Traktionskontrolle würde mir schon reichen.
    Ich muss mich da demnächst nochmal reinarbeiten.
    Mich würde jedenfalls interessieren welche XML Datei(en) der ABS/ESP Steuerung vom RS zugeordnet sind.
    Und ein paar ausgelesene Statuswerte je nach Fahrmodus.
     
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  11. Wolda

    Wolda Megane-Fahrer

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    Hallo zusammen,

    leider findet man über das DDT4ALL für den Megane 3 fast nichts im Internet.

    Weiß jemand wo die Parameter des RS Monitors hinterlegt sind?
    Ich habe schon Fotos gestehen, wo die Anzeige für abgerufene Leistung und Drehmoment korrigiert worden sind bzw. auch das Start-Logo getauscht wurde.

    Weitere Frage:
    Weiß jemand wo die Korrekturfaktoren für die Tankanzeige hinterlegt sind?
    Da ich größere Einspritzdüsen fahre, stimmt leider die Anzeige hinten und vorne nicht mehr....

    Die Frage muss ich jetzt wohl mit "ja" beantworten...
     
  12. #12 Jay1980, 05.01.2020
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    Würde dich fragen ob du mir sagen kannst welche Version bzw. welches XML für dein ABS/ESP erkannt wird.
    Würde mir dann gerne die Screens ansehen und dich eventuell nach bestimmten Werten fragen wenn der Race Modus aktiv ist.

    Leider kann ich zu deinen Fragen nicht wirklich etwas beitragen.
    Beim Problem Tankanzeige wird vermutlich das KI (cluster) zu untersuchen sein, oder?
     
  13. Koza

    Koza Einsteiger

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    Weiss jemand, ob man mit Ddt4all einstellen kann, dass das Tagfahrlicht am M3RS Ph. 1 bei eingeschaltetem Abblendlicht auch an bleibt?
     
  14. #14 Jay1980, 26.01.2020
    Zuletzt bearbeitet: 26.01.2020
    Jay1980

    Jay1980 Megane-Fahrer

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    Der Phase 1 RS hatte noch kein LED TFL oder?
    Wenn das TFL technisch grundsätzlich nicht dimmbar ist wird es die Option wohl auch nicht geben.
    Denn das wäre dann meines Wissens nicht legal.
    Also es müsste in Verbindung mit Abblendlicht gedimmt werden und als Positions-/Standlicht fungieren.
    Und dann müssten wohl die eigentlichen Standleuchten stillgelegt werden.
    Also TFL Modus mit Leuchten voll an, Standlicht in Form von TFL Leuchten gedimmt, Fahrlicht mit TFL Leuchten gedimmt.

    Gibt offenbar Kits/Umbaumöglichkeiten. Auch mit Youtube Videos.

    An meinem GT war das so:
    TFL Bumerang bei Tag voll an, gedimmt bei Standlicht und auch in Verbindung mit Fahrlicht.
    Nach Rückbau auf GT Line Phase 1 und Entfernen vom Bumerang TFL musste ich die Standleuchten im Scheinwerfer zum Leben erwecken.
    Diese waren ab Werk gar nicht angeschlossen, trotz eingesetztem Leuchtmaterial.
    Die TFL Funktion übernehmen Osram LED Kombileuchten Nebler/TFL. TFL ist komplett aus bei Abblendlicht.
     
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  15. Koza

    Koza Einsteiger

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    Doch hat Dimmbares TFL, sonst würde ich ja nicht fragen. 3 LED TFL.
    Es gibt Module die man gegen die Serienmäßigen austauscht, aber 200€ is dafür deutlich zu viel.
     
Thema: Funktionen freischalten mit DDT4ALL
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