Kurztest Tieferlegung

[Anonymous]

Ich denke nicht das wir alt aussehen.......tiefer heißt nicht schneller.

 

[Anonymous]

Indirekt vielleicht schon: kann höhere Kurvengeschwindigkeiten bringen.
Wobei ich der Meinung bin, daß in dem Bereich der Fahrer die größte Rolle spielt.

Aber ich dachte, wir wollten ein Sicherheitstraining machen und kein Rennen fahren!?

 

[Avantime]

Wollten wir, bin auch der Meinung mit einem Tieflieger hatt man einen kürzeren Bremsweg, da er nicht so tief eintaucht.

Uwe

 

[Anonymous]

Tieferer Schwerpunkt, schneller in der Kurve........noch schneller

 

[Anonymous]

ge.micha sollte man eine Tieferlegung zugunsten der inneren Sicherheit in Deutschland, speziell im Ruhrgebiet eigentlich verbieten.

 

[Avantime]

Man sollte sein Auto verplomben.
Kein Chiptuning usw:

Uwe

 

[Anonymous]

Ihr spinnt....wofür ist der Motor da......mit dem Tieferlegen bin ich noch nicht fertig erst brauch ich aber noch ne Dachbox.

micha

 

[Avantime]

Das hemmt aber den Cw-Wert, also tieferlegen.

Uwe

 

[Anonymous]

Ich durfe nicht grundlos keinen Führerschein Klasse 1 machen.....

 

[rainer*]

Ihr spinnt....wofür ist der Motor da......mit dem tieferlegen bin ich noch nicht fertig erst brauch ich aber noch ne Dachbox.
micha

Kommen da dann Bleiplatten rein? Also, so tiefergelegt ist ja sicherlich kostengünstig und schick, aber ob sich die Straßenlage mit dem hohen Schwerpunkt so verbessern lässt? Oder kommt vielleicht der Motor in die Dachbox? Um Platz fürs neue Fahrwerk zu schaffen?
rainer*

 

[Anonymous]

Ehrlich gesagt würde ich mir mit einem Kind, das regelmäßig mitfährt, zweimal überlegen, ob ich ihn tieferlege.
Erst recht, wenn er bei Urlaubsfahrten so voll wird, daß ich eine Dachbox brauche.
Da würde ich mehr Wert auf Komfort legen.
Vergiß nicht, daß man hinten fast auf der Achse sitzt.
Ich bin noch nicht in meinem hinten mitgefahren, aber ich weiß, wie es in meinem Golf war. Da ist einigen wirklich schlecht geworden, auf schlechteren Straßen.
Vorne erlebst Du das ganz anders.

 

[Anonymous]

Das sind die bedenken die ich auch habe...für mich ist nur die Optik ein Grund in tiefer zu setzen.

 

[Anonymous]

kommt halt drauf an, wie hart die Federn ausfallen, da scheint es schon bei gleicher Höhe unter Euch Fließheck-Fahrern Unterschiede zu geben.

@micha Du solltest das ganze nochmal bei Sommerbereifung testen, ich denke das ist für die Entscheidung aussagekräftiger als mit den Winterreifen. Naja, bei einem gemeinsamen Sicherheitsfahrtraining (wofür ich übrigens auch bin!) hättest Du wohl die freie Auswahl an Testfahrzeugen

lg,
Ronaldo

 

[Falko]

@ge.micha

Ich hab mich mal erkundigt, mein Kumpel würde den Einbau für ca. 70 Euro machen. Die Weitec Federn mit der ABE legen den Wagen nur 30 mm rundum tiefer, sind also ein kleiner Kompromiß. Die Federn bekommst du bei www.a-b-t.net (Renault Tuner) für 145,- Euro. So hast du sie wenigstens von einem richtigen Händler. Du müßtest dann nur noch mit den Federn hier runter kommen.

Gruss
Falko