Nerviges Geräusch aus dem Motorraum

Hallo allerseits!

ich habe seit ca. einem Monat einen Megane 3, dCi 110. Nach ca. 80 km kam aus dem Motorraum ein nerviges Geräusch, unabhängig von Geschwindigkeit und Drehzahl (unabhängig vom Gas geben bzw. Gas wegnehmen). War daraufhin gleich mal in der Werkstatt. Nach Kontrolle im Computer wurde festgestellt, dass seitens Renault eine Fixierung eines "Blechteiles" im Motorraum vorgeschrieben wurde - dies wurde von meiner Werkstatt dann auch gemacht.

Jedoch ist das Geräusch noch immer da. Besonders laut ist das Geräusch wenn der Wagen kalt ist.

Ach ja das Geräusch klingt wie Vibrieren oder Klappern.

Hab mal gelesen, dass beim Megane II eine Lambdasondenverkabelung ein ähnliches Geräusch produzierte. Vielleicht weiß jemand von Euch einen Rat...

mfg

 

Hallo!

@Marc
Ok, mach ich auf alle Fälle. Welche Maßnahmen wurden den bei deinem Fahrzeug bereits gesetzt (ausser die in deinem Link beschriebenen)?

Mikula

 

Hallo allerseits!

Höchstwahrscheinlich wurde der Fehler gefunden: Geräusche entstanden vermutlich durch Vibrationen der Kraftstoffleitungen. Bekomme mein Auto morgen zurück - dann werden wir weiter sehen.

lg
Mikula

 

Morgen!

Hab mein Fahrzeug gestern zurückbekommen. Die beiden Kraftstoffleitungen im Motorraum wurden fürs erste Mal provisorisch so fixiert, dass sie nicht mehr "zusammenstoßen" können. Die Geräuschbeeinträchtigung ist jetzt auf alle Fälle nicht mehr so schlecht wie vorher. Seitens Renault wird lt. meiner Werkstatt an einer Standardlösung gearbeitet, da dieses Problem angeblich schon bei mehreren aufgetreten ist. Schau ma mal.

lg
Mikula

 

Hallo allerseits,

vielleicht kann euch meine Erfahrung weiterhelfen:

Ich hatte bei einem nagelneuen 110 PS dCi von der Auslieferung weg die selben Probleme (Geräusch im Motorraum bzw. Vibrieren bei niedrigen Drehzahlen).

ad Geräusch im Motorraum:
Die Werkstätte des Händlers hat sich sehr bemüht, aber nach mehreren Tagen Fehlersuche aufgegeben. Auch ein für Österreich zuständiges besonderes Technikzentrum ("für hartnäckige Fälle") hat den Fehler bestätigt, letztendlich aber nicht finden können. Schlußendlich haben wir den Totalaustausch des Wagens vereinbart. Gestern - nach Vereinbarung des Austauschs - hat mir der Händler angeboten, gegen Aufzahlung auf die 130 PS Variante "aufzustocken", da Renault Frankreich das Geräusch beim 110 PS dCi inzwischen bekannt ist und als "innerhalb der Toleranzen" behandelt wird. Obwohl keiner die Ursache kennt?!? Der 130 PS Motor ist anders gebaut, das Geräusch tritt angeblich nicht auf.

ad Vibrationen:
Bei meinem Megane III hatte der fabrikneue Rahmen des Pollenfilters einen Sprung und hat auf den ersten Kilometern Fahrt vibriert. Sobald der Motor(raum) warm wurde, war das Vibrieren weg.

Ansonsten:
Tolles Auto.
Außergewöhnliches Bemühen von meinem Händler.
Ich werde wahrscheinlich auf den 130 PS umsteigen.

lG
Rainer

 

Hallo Rainer!

Also bei mir wurde das Geräusch vor ca. 3 Wochen beseitigt. Eigenartigerweise hab ich keine Ahnung warum die Problemlösung bei Renault nun nicht bekannt ist. Nun zur Geräuschbeseitigung: Die Geräusche stammen von den Kraftstoffleitungen (Vibrationen). Daraufhin wurde bei mir ein Filter eingebaut. Seitdem ist das Geräusch weg. Falls du noch Fragen hast bzw. ein Foto brauchst bitte melden.

lg

 

Hallo Mikula,

gut, daß bei deinem Wagen alles in Ordnung ist. Eigenartigerweise hat sich diese mögliche Ursache bei meinem Wagen meines Wissens niemand angeschaut.
Egal - es ist die Bestellung des Ersatzwagens draußen; ich freue mich auf den neuen (hoffentlich ohne Probleme). Für den Fall, daß der neue das gleiche Problem hat weiß ich jetzt, wo ich suchen lasse ;-)

lG
Rainer

 

Hallo zusammen,

ich möchte mich in diesen Beitrag einklinken, weil ich bei meinem neuen 5-Türer 110 dCi ebenfalls dieses mich nicht nur nervende, sondern auch beunruhigende Geräusch habe. Geräusche, vor allem wenn durch Vibrationen verursacht, bedeuten immer erhöhten Verschleiß.

Seit Kilometerstand 500: Vibrierendes, hochfrequentes Geräusch bei kaltem Motor zwischen LL-Drehzahl und ca. 2200 1/min. Die Frequenz des Geräuschs ist jedoch weder Drehzahl-, Gang-, noch Geschwindigkeitsabhängig.

Der Wagen war wegen des Geräuschs bisher 3mal in der Werkstatt: Zunächst wurde ein Riemen und eine Rolle getauscht: ohne Ergebnis. Beim 2. Werkstattbesuch wurde ein vibrieren der Kraftstoffrückleitung diagnostiziert und ein entsprechendes Austauschteil (Halterung der Rücklaufleitung - gummiummantelte Blechlasche) bestellt. Diese Halterung wurde dann beim 3. Werkstatttermin eingebaut, leider ebenfalls ohne Ergebnis.

Mittlerweile habe ich knapp 8000km gefahren, die Symptome werden weder besser, noch schlechter. Ich werde den Mangel erneut meiner Werkstatt vortragen, sobald ich etwas neues erfahre, werde ich es hier posten.

@Rainer: wo finde ich den von Dir erwähnten Rahmen des Pollenfilters?

@Mikula: welcher Filter wurde bei Dir eingebaut, wo befindet sich dieser? Für das von Dir erwähnte Foto wäre ich dankbar.

Schonmal Danke für eure Hilfe, Gruss
Laebba

 

Hallo,

die Info habe ich von der Werkstätte, ohne aber genau zu wissen, wo dieser Filter verbaut ist - vom Motorraum aus ist er jedenfalls (anders als bei meinem alten Espace) nicht zu erkennen. Bei mehreren älteren Modellen war er hinter dem Armaturenbrett bzw. Handschuhfach vor dem Beifahrer (zB wie hier: http://www.motor-talk.de/forum/scenic-i ... 97875.html).

Und offensichtlich sieht der Filter selbst so aus: http://www.yatego.com/filter-planet/p,4 ... f2d80afc80


Ich hoffe, das hilft weiter!

Schönen Abend,
Rainer

 

hab das selbe problem hab mir eine dämm matte geholt dar beim benziner die fehlt hat aber nicht viel gebracht
und hab heute mit schrecken festgestellt das sich schrauben am motorblock lösen bin morgen wider beim ah