Hi!
Ich bin leider auch kein Techniker, ich kann euch nur weitergeben was mir gesagt wurde. Und das war eben die Aussage, dass das bei modernen Autos ohne Probleme geht.
Die Gefahr der Sulfatation besteht bei klassischen Batterien auf jeden Fall, bei der AGM weiß ich es nicht, auch hier fehlt mir das Know-How...
Da ich die AGM schon in zwei Autos verbaut habe (bzw. dabei war) und eine nun seit 2 Jahren und die andere seit ca. 8 Monaten ohne Probleme laufen, gehe ich davon aus, dass die Megane Lichtmaschine damit klarkommt.
FG und schönes Wochenende!
ASpeed