R-Powers Megane II 1,9 dCi BJ 2003 Marmarablau

Diskutiere R-Powers Megane II 1,9 dCi BJ 2003 Marmarablau im Galerie - Board-Cars Forum im Bereich Treffen & Sonstiges; So, hier mal ein Satz aktuelle Bilder und Fakten meines Megane II -Megane II Typ M -1,9dCi (2. Maschien eingebaut vor 20000km wegen...

  1. #1 ThomasMKK, 13.07.2008
    ThomasMKK

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    So, hier mal ein Satz aktuelle Bilder und Fakten meines Megane II

    -Megane II Typ M
    -1,9dCi (2. Maschien eingebaut vor 20000km wegen Turboschaden´s)
    -Luxe Dynamique Ausstattung
    -Xenonscheinwerfer
    -Tempomat
    -KW-Gewindefahrwerk V2
    -Elia Star II 8,5X18 ET42 mit 225/40-18 rundum
    -Renault Megane Privileg 6,5X16 Alufelgen mit 205/55-16 für Winterreifen ;)
    -Schwarz-verspiegelte Scheiben
    -Original Renault Heckspoiler

    [​IMG]

    [​IMG]

    Und ein kleines Treffen am Hessencenter:

    [​IMG]

    Hier ein Bild mit Winterreifen:

    [​IMG]

    Hifi....

    Geplant ist ein bisschen was, aber die momentanen Focal Polyglass V1 tuhns erst mal...

    Weitere Veränderungen sind bereits in Bau.
    Priorität hat momentan eine neue Frontschürze, absolutes Einzelstück, da ich sie selber baue ;), dazu kommt auch noch eine Heckschürze, und ein paar angepasste Endrohre sobald die Schürze fertig ist ;)

    Gruß Tom
     
  2. #2 Jens8183, 14.07.2008
    Jens8183

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    Schöner Wagen! :finger:
    Kleiner Tipp - wenn du schon deine Kennzeichen unkenntlich machen willst, dann auch auf allen Bildern (2.Bild!) :mrgreen:
     
  3. #3 ThomasMKK, 14.07.2008
    ThomasMKK

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    Stimmt ;) naja.. passiert.
     
  4. Roxy

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    Das lernt er auch noch irgendwann ;), kommt öfters vor, dass er das vergisst. *g*

    Hast ein schönes Auto, Schatzi, freu mich schon drauf, wenn die neuen Schürzen fertig gebaut, lackiert, montiert und eingetragen sind :).
     
  5. #5 ThomasMKK, 19.07.2008
    ThomasMKK

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    So, hier mal ein kleines Vorabbild an was ich momentan werkel!

    Das Teil ist noch der absolute Rohbau, Das Stadium zeigt die groben anpassarbeiten an die Originalfront:

    [​IMG]

    mitlerweile sitzt der Ansatz noch ein bisschen tiefer, und die Radläufe sind auch neu angeglichen.
    Eine passende Heckschürze ist auch schon in Planung ;)

    Gruß Tom
     
  6. #6 Anonymous, 19.07.2008
    Anonymous

    Anonymous Guest

    Naja, muss man mögen....hast zwar meinen Respekt, dass Du Dich an sowas ranmachst, aberist mir ein bischen zuviel des Guten....

    Ist die graue Schürze auch von nem Megane? sieht irgendwie anders aus...
     
  7. #7 ThomasMKK, 19.07.2008
    ThomasMKK

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    nein, BMW E90 M-Technikschürze :D
     
  8. mb2609

    mb2609 Megane-Experte

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    Mein Fall ist es nicht, aber mal Abwarten bis es Fertig ist. Hast ja noch ne Menge zu tun.
     
  9. n0b0dy

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    Die Idee hat potenzial.
    Meine Tipp: man müsste noch die Scheinwerfer die v-Form der BMW-Front anpassen. quasi so ne Art Bösen Blick an der Innenseite der Scheinis
     
  10. #10 ThomasMKK, 21.07.2008
    ThomasMKK

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    nicht verkehrt die Idee, mal schauen was mir da einfällt ;)

    nächste Woche geht es weiter, mal schauen, vieleicht dann auch schon gelackt
     
  11. #11 ThomasMKK, 29.07.2008
    ThomasMKK

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    Soooo...

    Kleines Update

    [​IMG]

    Das Maul gibt somit eine abgeschlossene Form.

    Nur noch ein bisschen schleifen und spachteln und schleifen und spachteln... :D:D:D

    Heckschürze ist auch schon am werden, aber die bleibt noch unveröffentlicht ;)

    Gruß Tom
     
  12. n0b0dy

    n0b0dy Megane-Profi

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    Super Arbeit.
    Bin schon gespannt wie's dann fertig aussieht.
     
  13. Driver

    Driver Megane-Profi

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    Da bin ich ja auch mal gespannt, allerdings was sagt der Tüv dazu ?
     
  14. #14 ThomasMKK, 30.07.2008
    ThomasMKK

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    Kein Thema, Eintragung ist abgesprochen mit dem TÜV in Kulmbach.

    Da ich als Grundlage die komplette Originalschürze mit allen Haltepunkten habe, diese mit einer Schürze verbunden die ebenfalls aus ABS-Kunbststoff ist, ist das eine gute Grundlage.

    Des weiteren wurden die beiden Schürzen mit Karosseriekleber verklebt und zusätzlich mit ~30 Schrauben von hinten zusätzlich fixiert. Die Schraubenspitzen sind abgeflext und liegen hinter Glasfaser-Spachtel. des weiteren sind die Schraubenköpfe mit Karosseriekleber nochmals von hinten gesichert.

    Dazu kommt das ich zum angleichen und cleanen der Übergänge Glasfasermatten, Polyesterharz und Glasfaserspachtel sowie Feinspachtel genommen habe der auch im KFZ- und Bootsbaubereich verwendet wird, für welches ich wiederrum ein Materialgutachten der Dekra habe.

    Weiterer Pluspunkt auf der Liste: Die Schürze ist nur unwesentlich tiefer wie das Original ;).

    Wenn man dann noch vor der Eintragung mit dem TÜV babbelt, und mit ihm abklärt auf was man achten soll, so steht einer Eintragung an und für sich nichts großartiges im Wege. Die Verarbeitungsqualität sollte natürlich hochwertig sein, aber ich denke das versteht sich von selbst ;)

    Erfahrungen habe ich in diesem Bereich schon mit 2 Twingos gesammelt.

    Ordentlich durchgeführt, und den TÜV mit einbezogen... dann basst des ;)

    Gruß Tom
     
  15. Driver

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    Nicht schlecht, Respekt :top:
     
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