Hinterräder starker Verschleiß nach 16000km

[Tom]

hi,

ich denke der Gummi bekommt bei ihm Risse .. also ich werde mal sehen, wie lange die Contis halten, so als Reifen finde ich den gar nicht mal so schlecht... auf Nässe könnte er was besser sein, aber ansonsten alles ok ..

grüsse

 

[Anonymous]

Wie soll der gummi Risse bekommen verstehe ich nicht......das müsste man bei CONTI reklamieren wenn es so wäre.

Risse...das wär ja brandgefährlich......aber kaum vorstellbar.

 

[Wrangler]

Gefährlich sehen die Risse nun nicht direkt aus. Ich habe mal versucht Bilder zur Verfügung zu stellen:

rechter Reifen Lauffläche

rechter Reifen Lauffläche schräg

linker Reifen Lauffläche schräg

Die Risse kann man gut sehen, auch wie die Reifen schräg abgefahren sind.

 

[minihoernchen_xf]

Ich frag mich warum die immer versuchen alles auf eine Tieferlegung zu schieben. Mein Händler hat vermessen und die Achse getauscht.
Obwohl der Wagen tiefergelegt ist und keine Serienbereifung hatte.

@Wrangler
Die Risse sehen schon arg merkwürdig aus.
Hast Du mal bei einem Reifenhändler gefragt???

 

[Anonymous]

Wrangler mit den Rissen wäre ich mal FIX beim Händler, wobei der dich vermutlich an Conti verweisen wird......da ist mal deffenitiv etwas FAUL.

Sehen ja aus als hätten die Reifen 15 Jahre auf dem Buckel.

 

[Wrangler]

Stimmt... das wird laut Werkstatt gleichzeitig mit der Achse geregelt. Falls die nicht auf die Idee kommen die vorderen Reifen zu beanstanden, muss ich mich da auch nochmal bemühen.

Mir ist nicht bewußt, etwas falsch gemacht zu haben, normalerweise sollten die immernoch recht gut aussehen.

Einen Reifenhändler habe ich nicht dazu befragt.

Mir wollten die auch erzählen, dass die Mehrheit mit diesem Problem in den Foren eine Tieferlegung hätten, das stimmt so aber nicht.

 

[Wrangler]

Renault wechselt demnächst die Achse. Die Kosten der Reifen wollen sie zu 50% übernehmen (Laufleistung 16.000km, von Renault gedacht 50.000km(ab 20.000km wohl nur noch 20%) was isn das für ne Rechnung?). Ist das bei euch auch so gewesen, wurden die schon einmal voll übernommen?

Die Risse in den Vorderreifen interessieren sie gar nicht. Vielleicht sollte ich mal einen Reifenheini aufsuchen und mir das erklären lassen.

 

[Anonymous]

Bilder an Continenal schicken und Stellungnahme abwarten / anfordern.

 

[Wildsau]

Wer weiß, wie lange die Reifen schon auf Lager gelegen sind.
Selbst wenn man die beim Händler als Neureifen kauft heißt das leider nur, daß sie noch nie benutzt wurden. Wie lang sie noch nicht benutzt wurden kann man da nie sagen, an Hand der Risse dürften sie aber nicht unbedingt sehr neu sein...

 

[rainer*]

Wer weiß, wie lange die Reifen schon auf Lager gelegen sind.
Selbst wenn man die beim Händler als Neureifen kauft heißt das leider nur, daß sie noch nie benutzt wurden. Wie lang sie noch nicht benutzt wurden kann man da nie sagen, an Hand der Risse dürften sie aber nicht unbedingt sehr neu sein...

Produktionswoche sollte doch immer eingeprägt sein.

 

[Wildsau]

A da hast auch wieder recht. (als verprügelt-sich-selbst zu deuten, nachdems leider keinen schlägt-Kopf-auf-den-Tisch-Smilie gibt)

 

[Wrangler]

Ich werde mal nach dem Herstellungsdatum schauen, aber an sich sollte es nahe dem Produktionsdatum des Autos sein, also Anfang 2003. Wo wird denn sowas noch gelagert, sicher gibts da just in time Lieferung?

Ich hab mir mal auf der Conti-Seite die Kontaktdaten gesucht, werd mal anklingeln, muss mir aber auch noch die nötigen Infos der Reifen holen. Die sollten ja Ahnung haben beim technischen Kundendienst. Bei Renault bin ich beim kaufmännischen KD gelandet, wie betont wurde, allererdings haben die Druck gemacht.

 

[Anonymous]

Lager halte ich für fast unmöglich, wie Wrangler schon schrieb "Just in Time" gelagert wird auf dem LKW......meine sind vielleicht 1 Woche älter wie das Auto hab gerade noch mal geschaut.

 

[Wrangler]

Ich hab mir das mal hell gefunzelt und auf allen Reifen 0803 gefunden, also 8. Kalenderwoche 2003. Dementsprechend direkt vor Fertigstellung des Méganes 03/03.

 

[HL]

Bei Übernahme hatte ich die Conti Premium Contact drauf die hinten außen nach 21.000knm auch an der Grenze runter waren..

Ich hab dann 4 neue Conti Premium Contact 2 drauf gemacht und seither ca. 10.000km gefahren, es ist noch nichts sichtbar daß ungleichmäßiger Verschleiß vorliegt... Verschleiß ist aber erkennbar.. gemessen hab ich aber noch nix...komische Sache... eventuell tritt es verstärkt auf wenn man flotter fährt oder öfters viel Zuladung hat .. beides trifft bei mir nicht zu ...

Die Risse hatte ich schon bei 2 Sätzen Conti auf dem Astra, einmal auch bei den Premiums und einmal bei den Eco Contact CP .... würd mich mal interessieren, was ein Experte dazu sagt.