H
HL
Megane-Profi
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Meine Spurstangen ( die inneren Axiallager) hatten nach 80.000km ziemlich viel Spiel.
Gestern wurden die Dinger deshalb auf beiden Seiten getauscht.
Ich habe noch bis Juli eine Anschluß / Gebrauchtwagengarantie und habe mit anteiligen Materialkosten von ca. 60 Eur gerechnet.
Es wurden aber die vollen Kosten übernommen
Ich weiß allerdings nicht ob es Kulanz von Händler war oder von Renault (ist ja bekanntes Problem) da ich den Wagen nicht selbst abgeholt habe.
Er fährt sich jetzt irgendwie wieder viel besser..die Lenkung ist irgendwie viel präziser, direkter und dynamischer, die Klappergeräusche von der Vorderachse sind erheblich weniger geworden.
Die Domlager habe ich prüfen lassen, das leichte "Doing" aus der Mittelstellung heraus ist aber immer noch.
Mann kann ja über die Kulanz nicht klagen, aber die Qualität muß trotzdem besser werden.. ich gehe davon aus, daß ich in 60-80.000km die Dinger wieder tauschen darf..
Gestern wurden die Dinger deshalb auf beiden Seiten getauscht.
Ich habe noch bis Juli eine Anschluß / Gebrauchtwagengarantie und habe mit anteiligen Materialkosten von ca. 60 Eur gerechnet.
Es wurden aber die vollen Kosten übernommen
Ich weiß allerdings nicht ob es Kulanz von Händler war oder von Renault (ist ja bekanntes Problem) da ich den Wagen nicht selbst abgeholt habe.
Er fährt sich jetzt irgendwie wieder viel besser..die Lenkung ist irgendwie viel präziser, direkter und dynamischer, die Klappergeräusche von der Vorderachse sind erheblich weniger geworden.
Die Domlager habe ich prüfen lassen, das leichte "Doing" aus der Mittelstellung heraus ist aber immer noch.
Mann kann ja über die Kulanz nicht klagen, aber die Qualität muß trotzdem besser werden.. ich gehe davon aus, daß ich in 60-80.000km die Dinger wieder tauschen darf..