Megane 3 Geruch aus der Lüftung

Moin,

ich würde zuerst mal eine Motorraum-Reinigung machen, danach mit ner hellen Lampe den Motorraum untersuchen, vielleicht liegt/hängt irgendwo ne Leiche.
Den Wasserkasten vor der Frontscheibe mal rausspülen, da liegen gerne Blätter, usw. drin, die mit der Zeit faulen.
Sind die Bodenteppiche trocken und riechen nicht? Im Fußbereich (Fahrer/Beifahrer) alles kontrollieren, trocken, faulige Blätter, usw.

Gruss Uli

 

hast du Kühlwasserverlust, oder beschlägt die Windschutzscheibe nach dem Start.......... falls Frostschutz aus dem Wärmetauscher tropft, dann stinkt es anfangs bis der Heizungskasten wieder trocknet beim Fahren.....im Stand tropft es dann wieder rein, ein ewiger Kreislauf
Schimmel deutet jedenfalls auf Feuchtigkeit im Heizkasten hin....ist der Ablauf frei........Klima immer 2 kilometer vor dem Ziel ausschalten, damit der Kasten innen trocknen kann und die Kiste nicht feucht rumsteht.

 

Ich war letztens mal gezwungen einen Heizungskasten auszubauen und komplett zu zerlegen.
War kein Megane und kein Renault und der Grund war auch ein anderer.
Aber so ein Ding eingebaut vollständig zu desinfizieren, das ist imho sehr schwierig bis unmöglich.
Zumindest wenn es mal zu starker Kontamination gekommen ist.

 

Wie wurde den der Verdampfer desinfiziert? Mit Schaum?

 

Klimaanlage alle zwei bis 3 Jahre warten lassen oder sobald die Kühlleistung nachlässt.:

Das Kältemittel wird ausgetauscht oder nachgefüllt. Wenn nötig, werden Reparaturen vorgenommen oder Teile ausgetauscht.

Der Kompressor wird mit neuem Öl versorgt.

Die Klimaanlage wird desinfiziert. Deine Klimaanlage riecht unangenehm, das liegt meist an Pilzen und Bakterien, die sich zwischen Verdampfer und Gebläse festsetzen.
Evtl. jährlich desinfizieren um Pilze erst gar nicht wachsen zu lassen. Pollenfilter entnehmen und austauschen. Bevor du deine Klima desinfizieren lässt, ist es aber wichtig, dass du den Verdampfer trocknest:
Drehe die Heizung auf die höchste Temperatur.
Stelle das Gebläse auf Umluft und die höchste Stufe.
Nach circa fünf Minuten solltest du das Gebläse auf die Füße richten.
Insgesamt solltest du die Heizung und den Motor für zehn Minuten laufen lassen.

Du solltest auch vor jedem Fahrtende 2 km vor dem Ziel die Klima ausschalten. Während du deine Klimaanlage laufen lässt, bildet sich auf dem Verdampfer ein Belag, in dem sich Bakterien ansiedeln können. Damit die Ablagerungen durch die Wärme des Motors trocknen, solltest du die Klimaanlage ein paar Minuten vor Fahrtende abschalten. Der Belag auf dem Verdampfer lässt sich nicht vollständig vermeiden. Deshalb ist es wichtig, die Klimaanlage regelmäßig (mindestens einmal im Monat) laufen zu lassen. Das Kondenswasser, das sich dabei bildet, spült den Belag am Verdampfer zum Teil ab.

Der Reinigungsschaum ist nach allgemeinem Verständnis gründlicher, weil er direkt am Verdampfer ansetzt, wo sich Pilze und Bakterien ansammeln. Die Desinfektion mit dem Reinigungsschaum ist dadurch aber aufwendiger und setzt voraus, dass du weißt, wo der Verdampfer in deinem Auto liegt und dass du ihn überhaupt erreichst.

Das Reinigungsspray ist weniger aufwendig und desinfiziert zusätzlich den Innenraum deines Fahrzeuges. Allergiker und Asthmatiker könnten das Spray aber eventuell nicht vertragen.
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Klimaflüssigkeit, das Kältemittel riecht auch modrig, so als wenn man hundert Jahre nicht gelüftet hätte. Falls also das System undicht ist, erst mal auf Dichtigkeit prüfen.